Kết quả tìm kiếm

Bọn kẻ biển ngu vãi, chỗ đèn xanh đỏ Bộ Công an lúc đầu cũng chỉ có mũi tên rẽ trái sau phải thêm mũi đi thẳng, đằng này chỉ là rẽ (có khi chỉ để vòng lại) thì mũi tên chỉ cho rẽ trái. Đường Lê Văn Lương kéo dài lúc đầu cũng thế, chả ai theo rồi phải thêm mũi tên đi thẳng. Luật mập mờ, xxx lợi...

Cám ơn bác chủ đã cảnh báo, em đi làm hàng ngày qua đây nhưng không để ý vì em hay đi sớm về muộn.

Nghiêm chỉnh thế này thì mấy hôm nữa lại phí môi trường 50k/cái: Lại đóng đủ cho nó LÀNH!

Cuối tuần này em có việc phải đi Cầu Khuốt bằng xe SUV, em định đến trạm Liêm Tuyền sau đó đi cắt qua đường 21 và đường tầu theo đường vòng tránh Phủ Lý để ra đường 1 rồi theo đường 1 cũ về cầu Khuốt. Em muốn hỏi các bác đã đi tuyến này là đường đã đi được chưa và có ngon không?

Em cũng OK, cơ mà mấy giờ thì bắt đầu? Em đã nhận được tin nhắn của mợ Hương, số di động của mợ lạ hoắc may mà chưa xoá trước khi xem.

Zenus sắp bán chạy rồi đây???

Hôm nay em lại về Quý Cao, vưỡn đi lối qua khu ĐT Nam Cường và thấy mấy cái biển 20km/h chỗ ngã tư có bùng binh không còn nữa, chắc thấy vô lý quá nên tự giác dẹp. Tuy nhiên biển 5km/h gần Tứ Kỳ vẫn hiên ngang như cũ nhưng không thấy xxx có mặt.

Các bác đọc không kỹ nhé: ông lái xe (máy) mới bị thương nặng. Sau khi lùi ra (chắc ở bên kia đường) đầu xe chạm với Venza (nên mới bị xước ở phần đầu), LX cuống đạp ga hơi mạnh tý không kịp phanh, may có mấy cái xe máy nó phanh hộ.

Em cũng sẽ có mặt, lâu quá chưa nhìn thấy anh em nhà Ter!

Biện pháp này rất hay, áp dụng đối với kẻ vi phạm luật hiệu quả mà vẫn an toàn là tốt. Nên áp dụng với cả trường hợp không mũ bảo hiểm trốn chạy, khỏi phải đuổi

Bác bị chơi đểu rồi, nhiều vụ như này đã được đưa lên báo nhiều lần, nhất là Vnexpress.net. Vào cửa hàng cứ vô tư không thèm quan sát xem họ làm gì xe mình là hậu quả như này thôi.

Xe em lần đăng kiểm tới là tháng 9/2013. Sao bảo là đến hạn đăng kiểm thì đóng cả năm một thể mà có cụ nói 30/6 phải nộp? Em cứ tà tà, từ giờ đến tháng 7 còn khối chuyện hay.

Lốp em 5 tuổi rồi 70.000km rãnh còn sâu lắm, em cũng nghe nói lốp tốt theo xe có thể đi trên 100.000km, còn theo bảo hành thì hãng sản xuất xe bảo hành lốp theo xe của em bên châu Âu là 60.000 miles nên em cứ để đi chưa nghĩ đến chuyện thay vì 16tr/4 quả lốp cũng ghê răng. Có khuyến nghị không...

Đường có 2 làn xe trở lên, làn ai nấy đi, làm gì có lỗi vượt phải hay vượt trái, chỉ chú ý khi từ làn nọ sang làn kia phải có xi nhan và đảm bảo an toàn khi vượt (hình như cách xe gần nhất 30m). Em đi làn ngoài đủ 80 cây chuối, nhiều bác muốn vượt cứ xi nhan đòi em rẽ vào làn trong cho các bác...

Em thấy bẩu là chị em chỉ làm nhiệm vụ hướng dẫn thôi, không bắt phạt ai cả???

http://vef.vn/2011-08-12-xang-dau-trong-nuoc-bot-thue-phi-de-giam-gia Xăng dầu chịu 7 loại thuế, phí:nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt, GTGT, phí xăng dầu, chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức, trích nộp quỹ bình ổn, em cứ nghĩ phí xăng dầu là để làm đường, bây giờ có thuế đường rồi mà...

http://dantri.com.vn/xa-hoi/chu-o-to-doi-mua-ret-dong-phi-xe-may-an-binh-truoc-thue-duong-680968.htm Em vẫn cứ tưởng ... bở là phí bảo trì đường bộ nhưng té ra là phí sử dụng đường bộ? Có gì nhập nhèm ở đây?

Mấy trạm em hay đi qua vẫn y nguyên, bây giờ thêm cái khoản bảo trì đường bộ, chẳng biết cái lý nó ở chỗ nào?

Xe em ECU nó tính lượng tiêu thụ xăng trung bình cho quãng đường đi được sau khi đổ xăng: vừa đổ xong mà lòng vòng HN thì có thể lên đến 20l/100km, sau đó lên cao tốc thì trị số này giảm dần. Lúc mới đổ mà bầm RANGE luôn thì nó mặc định là 7.5l/100km tuỳ theo mức xăng có trong bình rồi tính ra...

Đường Hải Dương đi Tứ Kỳ cũng có biển 5km/h cắm cả năm nay rồi ở chỗ cao tốc 5B cắt qua, biển cắm đàng hoàng trên cột hẳn hoi. Em chưa thấy xxx Hải Dương bắn ở đây. Có cụ nảo bị bắn chưa?