Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi, đang làm rồi. Thêm nữa là VN sẵn sàng đóng góp vào nhập siêu thế giới nếu có ai chịu cho vay tiền ls thấp, VD nhập siêu 20 nhà máy điện hạt nhân.

Tây chạy quá bình thường, ai mua mới hay nhỉ. Giá vốn là hiện nay còn giá muc tiêu bao nhiêu >:)

cụ hỏi Honda xem :D

Ấn Độ và Thổ cũng thâm hụt cả trăm tỉ đô la, cái chính là các nước này có nguồn tiền khác từ dịch vụ. Muốn mua thì phải có tiền chứ nói suông sao được. Nói về mở cửa thì (Mỹ có 14 cái AI không chịu đưa vào, Mỹ không mở cửa cho cam và chuối VN)

nhắc lại tí là không phải Mỹ nhập siêu của cả thế giới đâu, mà với đa số nước thì Mỹ vẫn xuất siêu kể cả nhiều nước nghèo. Do đó phải thế nào mới xuất siêu được vào Mỹ nhé, không phải cứ nghèo là được.

Có từ thời anh X nhé, nghi là trò ngăn chặn ngân hàng quốc doanh, để tư nhân chiếm thị phần. Vì chỉ tư nhân mới chịu khó đi "xin".

cứ hạ ls xuống 1% như Trump yêu cầu thì biết nhau ngay.

có chuẩn rồi, đó là ổ cắm 220V cho xe máy tự mang sạc theo hoặc cổng sạc với ô tô cho 1 số xe máy cao cấp.

FTA không phải ký để tranh nhanh xuất siêu. Đầu tiên phải hiểu là ông Ấn độ là 1 cường quốc và muốn có ảnh hưởng ở ĐNÁ ĐNÁ không phải là cường quốc và cũng là 1 vùng không thuộc cường quốc nào. Khi 1 cường quốc ký FTA với ĐNÁ thì phải hiểu là cường quốc đó sẵn sàng giúp đỡ ĐNÁ để thu lại ảnh...

Đương nhiên rồi, thế nên mới có NN hỗ trợ. Làm thế nào để chuyển đổi hay hơn thì không nói. Đề nghị Honda coi tất cả ai có CCCD là khách hàng thân thiết và giảm giá 10% đê!

Có giới hạn km đấy, nếu chạy nhiều thì phải trả thêm. Ngoài ra nếu mình tự sạc ở nhà thì khi đổi sẽ mất số điện còn sót trong bình (cũng ít thôi, mỗi ký 4 ngàn đồng) Có hãng không tính số km thì tính số lần đổi. Ngoài ra gói đổi pin luôn đi kèm gói thuê pin đắt hơn nhiều. Nếu mua pin thì khỏi đổi.

Lý do bỏ là vì ít người dùng quá, cả nước có vài chục lần đổi 1 tháng, đổi 1 cục bé tí mất 25k, xe 2 cục mất 50k

Cầu do chính EU suy thoái mà làm mất thôi. Thiếu gì công trình cần phải xây mới sữa chửa như đường sắt...tăng giá điện lên chục lần rồi hỏi tại sao tiêu thụ điện càng ngày càng giảm... Ngay cả chi tiêu quốc phòng 5%, nếu làm đúng thì kích cầu EU khủng.. Như VN thời gian qua tiêu thụ nội địa...

tình hình đất hiếm, BQP Mỹ đã chi 414 triệu đô để tìm cách cải thiện https://cafef.vn/quoc-gia-brics-bop-nghet-nguon-cung-loai-khoang-san-song-con-voi-mot-nganh-khong-lo-cua-my-hang-loat-tap-doan-roi-vao-canh-dinh-tre-gia-tang-phi-ma-188250804102611725.chn

cụ chạy được thế thì tối nào cũng cắm sạc như điện thoại là xong. Gỡ pin đi sạc thì cũng có lác đác vài kiểu nhưng ở chung cư thì hơi ngại, không nên mang pin vào cùng người khác trong thang máy kể cả pin của mình chống cháy nổ, vì người ta không có biết pin mình xịn đâu!

Thuê thì có lỗi gì thì đổi pin lại được mà. Tuy nhiên mô hình đổi pin của Honda ở Indo, năm rồi chỉ bán được khoảng 3.000 xe máy điện Icon E và Cuv E thôi.

Mua pin là quyền lợi vì giá thuê pin không giảm trong khi giá pin mới đã giảm mạnh. Sao Honda không cho 2 lựa chọn mua và thuê mà cứ ép thuê? Mật độ Head cao là do bán được 2tr3 xe 1 năm, sau này bán được 230k xe thì chắc giảm 10 lần. Còn sạc thì cứ kêu gào với Honda bắt nó thương lượng với...

Chung đâu phải 20%, tìm kỹ lại đi đối tác có trung tâm tài chính, sân golf thì bao nhiêu

Dân đang đọc nến thì báo bảo tiền đang đầy ắp kỷ lục, thế là lên ầm ầm. Cái này mà cũng phải đọc báo mới biết sao trời.

3 pha ngon hả, nhưng có vẻ V chỉ dùng cho mấy con pin nhỏ, ghế ngắn. Thôi cứ xem xe Quantum S của Dat Bike mà học được gì thì học. Phân khúc 40-100 triệu còn thiếu nhiều: