Kết quả tìm kiếm

Bác rửa xe chỉ cần nhắc người rửa xe chú ý ít phun nước vào cái rãnh yên và vỏ xe là nước không bao giờ bị vào. Vì ở VN rửa nước với áp suất vòi nước quá mạnh nên vào là chuyện bình thường.

MỘT THỜI ĐÃ QUA. ĐÃ BÁN XE :D

Chúc mừng bác chủ thớt có xe đẹp. Vespa S con trai đi nhìn rất cá tính và thể thao :x

Con này mới ngoài đường ít. Ai thích độc cá tính làm em đi cũng được. Nhưng hỏng hóc, bảo dưỡng sẽ khó chút. Với giá em này mình mà mua thì làm con GT là tuyệt vời nhất.

Mình cũng nghi do xăng pha tạp chất. Nhiều cây pha xăng chì A83 với Xăng A92, 95 để bán. Còn những trường hợp nổ là do vấn đề khác. Nói chung xe cháy bắt nguồn từ nhiều yếu tố. Và xăng là 1 điều cần chú ý tới!

Xe đẹp...BUT...bỏ con Spider man + thay cái lọc gió nhập vào...SẼ...Tuyệt hơn rất nhiều :x Mua thêm cái ốp inox vào chỗ côn máy nhìn rất hợp ^^

Xe quá đẹp. Nhìn có chút cá tính DUCATI :x

Sau vụ xe LEAD cháy thấy ghê ghê. Bác chủ thớt đưa em gái xem cái NOZZA mình thấy cũng đẹp, có chút thiết kế học hỏi LX. Con gái không to cao đi NOZZA khá đẹp. http://autopro.com.vn/20110912013315362ca3850/kham-pha-yamaha-nozza-mau-xe-do-thi-cho-nu-gioi.chn Nhìn cái đống dây điện ở chỗ quạt...

Auto pro đánh giá khá chuẩn và khách quan bạn này: http://autopro.com.vn/20110908044837931ca3850/cam-nhan-xe-ga-moi-honda-vision.chn Nếu cụ bà thì bảo cụ đi xem cái Nozza của Yamaha cũng ok đó.

Con này WAVE màu xanh đúng không nhỉ ^^

Phía Công An nói xe SH này là xe Đài Loan nhái xe Honda. Sau nhiều vụ cháy, Cơ quan chức năng truy ra những khả năng có thể dẫn tới cháy...Và kiểm tra các cây xăng thì 11 cây xăng là dùng xăng 83 pha với 92, 95 để bán kiếm lãi. Cái xăng 83 này phải cấm lưu hành mới đúng.

Hì thôi đi nấc 2 thấy khá ok. Ngồi 2 người không bị nhún xuống quá sâu (Gây thấp xe khi đi 2 người) Khi nào có time sẽ cố tìm cách đẩy lên nấc 3 ^^

Ở HN chưa chắc đã là người HN gốc. Theo tâm lý chung là chẳng đòi nhà SX đền bù được và không muốn dính tới báo chí và công an lập biên bản lấy lời khai mất thời gian chẳng giải quyết được gì. Tặc lưỡi theo tâm lý chung của đi thay người, không ảnh hưởng tới tính mạng là may mắn lắm rồi.

Bác chủ thớt cố bảo bạn dùng chìa khóa giữ cẩn thận, mất thì cũng chịu luôn vì khóa từ, phải có chìa khóa gốc mới làm được chìa khóa sao từ mới được!

Được bác à, không thì qua anh Hoàng mà mua, nói là 6000 nhưng theo mình 3000km thay dầu máy + láp, tiện thể 1 công bỏ ra xì khô là ok (Xì mút gió sớm hay muộn là tùy theo môi trường mình đi thôi) Dầu với xăng ngâm mút để nó ẩm cản bụi tốt hơn, bắt bụi hơn, nhưng không cần cũng ok, cứ tháo ra xì...

Ở HN chưa chắc đã là người HN gốc. Theo tâm lý chung là chẳng đòi nhà SX đền bù được và không muốn dính tới báo chí và công an lập biên bản lấy lời khai mất thời gian chẳng giải quyết được gì. Tặc lưỡi theo tâm lý chung của đi thay người, không ảnh hưởng tới tính mạng là may mắn lắm rồi.

Ừm, mua cái mút ấy có mấy chục k thôi. Không thì xì bụi rồi pha xăng với dầu tỷ lệ 50% nhúng mút vào vắt khô cũng ok ^^ theo SHD. Thay mút mới cho nhanh!

Nhìn xe cháy sợ thật, cảm thấy bất an khi đi xe máy, dừng đèn đỏ với đủ loại xe...Dạo này nhiều cây xăng pha xăng 83 với 92 và bán giá xăng 92. Xã hội bây giờ thật giả lẫn lộn, chẳng biết đâu mà lần.

Mình thay rồi. Máy thoáng hơn vì hút nhanh hơn, lọc gió việt để cái ống hút gió dài và để tận gầm đuôi xe, hút gió chậm hơn so với lọc gió nhập hút trực tiếp. Máy đi thoáng, lên ga cũng nhẹ hơn, bớt hụt và ì hơn. Việt Nam thiết kế như vậy vì môi trường VN bụi ẩm nên để vậy nhưng làm giảm tác...

Xe chưa hoàn thiện mới cứng. Nên chưa thấy được nét đẹp. 2 bác thử xe to đô thật, chắc áo to ^^ Đầu xe và đèn ấn tượng :x