Kết quả tìm kiếm

Cụ chọn xe hạng B là chuẩn đấy. Chạy 5 năm là có quyền nghĩ đến việc nâng lên C hoặc SUV. Rỗi rãi thi thoảng ghé thăm box Toy, dạo này vui đáo để.

Thế là chốt City rồi à cụ? Thấy cụ vật vã bên Toy nghĩ cũng thấy chả đáng tý nào. Xe lần đầu City cũng là lựa chọn hay, sau này có tiền tính tiếp. Chứ Toy mà cứ sang chảnh thế này sau đổi xe em cũng bye Toy luôn.

Túm lại là trở lại chủ đề chính đi các cụ. Thớt này nên bàn về cách tiếp cận vấn đề của cả 2 bên, khách hàng và nhà cung cấp thì tốt hơn là bàn lan man sang tên gọi các loại động cơ và hộp số nhỉ. Em hóng 2 hôm nay và cũng đã thấy cách cụ chủ thớt tiếp cận vấn đề, đề cập thẳng, không vòng vo...

Mấy cụ như Luu Lehong , PLD , ducletrung , ubisapro không khéo ngoài đời cặp với nhau cũng nên. Cụ này vừa post bài cái cụ kia quày quả quăng cả quang gánh vào comment ngay. Đúng là các cụ 1 ngày không thể thiếu nhau được. =))=))=))

Chưa đến súng bộ binh à cụ ơi? Em nhìn qua mấy cái ảnh cũng thấy ô hợp, lẩu thập cẩm.

Khi hết đạn

Nghìn tay nghìn mắt

Vũ khí hàn xẻng?

Nòng pháo dài quá

Góp vui với các cụ tý. Cùng khiêu vũ nào

Hóng nhờ cụ thớt. Em cũng đang muốn sắm 1 em. Thông số của em cái gì cũng kém cụ 1 đơn vị. 1,72m - 74kg. Nhu cầu giống hệt. Tổng kinh phí thì em xông xênh hơn tý. Khoảng 8 tr

Vãi cụ. Cụ biết nhiều quá cơ, tận những mấy ông lận. Chắc tiêu chí mua xe của cụ là Không phải Toy - Không phải Toy - Không phải Toy =))=))=))

Xe em 1.8 không thấy hiện tượng đó.

Đúng rồi. Em vẫn khẳng định điều đó mà. Giá bán ngoài thị trường là từ thương hiệu, uy tín và niềm tin. Cơ mà 3 cái đó từ đâu mà ra mới là vấn đề phải bàn. Thứ nhất là thương hiệu. Thương hiệu gây dựng được chắc chắn phải từ 1 quá trình đánh giá của người tiêu dùng, chứ không tự nhiên mà có...

Cái này thì cụ đánh tráo khái niệm của em rồi. Đang bàn đến giá bán, cụ lại lôi giá sản xuất vào. Nếu phân tích kỹ ra, thì "thương hiệu, uy tín, niềm tin" nó cũng phải phần nhiều xuất phát từ sản xuất chứ nhỉ.

Thì có ai bàn đến giá này đâu cụ. Chính cái thớt của cụ lập ra cũng chìm nghỉm vì cuối cùng có ra được kết quả gì đâu. Thế em mới dùng khái niệm giá người tiêu dùng chấp nhận được. Mà cái giá đó thì nó không do sản xuất quyết định, mà nó do kinh doanh quyết định, nó là tổng hòa của nhiều cái, từ...

Nếu bán Toy cũ đi mua tiếp 1 cái mới tinh từ TMV thì theo ý em chả ai nghĩ xe mình giữ giá đâu cụ ạ. Đúng như cụ phân tích. Cơ mà điều cụ nói thì có tăng giá hay không nó vẫn cứ thế. Đã xác định mua xe mới như thế thì đương nhiên lỗ chứ lãi với ai. Em thì em nghĩ TMV đang có chiến lược hao hao...

Thế này thì cụ cứ làm con i10 hoặc Morning nhập mà chạy. Ngon bổ rẻ nếu cụ ít đi xa.

Kịch bản này giống đợt đầu năm tăng 1% do tỷ giá mà. Như vậy là người mua vẫn có cơ hội mua giá thấp, chỉ béo mấy ông thuế với bảo hiểm thôi.

Em thì em vẫn chưa hiểu cụ cần cái Cruise control trên một cái xe bán tải để làm gì.