Kết quả tìm kiếm

Cái thông số đầu tiên cần quan tâm chính là con người cụ ấy cụ MUỐN MUA XE ạ. Cách cụ muốn đi thế nào? Điềm đạm hay thể thao. Cụ mua xe để làm gì? Đi 1 mình hay cả nhà là chủ yếu. Cụ bao tuổi và theo phong cách nào? Hướng nội hay hướng ngoại. Và cuối cùng đương nhiên là cụ có bao nhiêu tiền...

Em thấy cái này mà gọi là nâng cấp thì hơi khiên cưỡng

Em thì chưa thốc ga theo kiểu thể thao bao giờ, nhưng bắt đầu ra cao tốc tăng mạnh ga thấy khá ổn. Xe tăng tốc rất nhanh chứ không ì.

Cô giáo thằng con em cũng hay phê vào bài kiểm tra của nó là CVT. Em hỏi cô thì cô bảo là: Cháu viết tắt nhiều quá nên em phê CVT có nghĩa là Cấm Viết Tắt =))=))=))

Xe ÂU có Renault cũng dùng CVT thì phải.

Vẫn chưa có thêm kiến thức vị kiến thức à các cụ? Em toàn thấy kiến thức vị nhân sinh. =))=))=))

Có phải mình Altis dùng hộp số CVT đâu cụ thớt. Mà có phải Toy nào cũng dùng CVT đâu mà cụ lôi nó lên với mục đích dìm hàng làm gì. Em thì em không hiểu lắm về công nghệ, em chỉ thấy cái hộp số CVT nó cũng có ưu nhược điểm của nó, và nhà sản xuất có lý do khi đưa các loại hộp số vào từng dòng...

Cụ đưa khái niệm thế em e chả so sánh được gì. Nếu tính toán hết các chi phí, thì cái chi phí để sản xuất 1 chiếc xe của cụ nó phải tính đến ảnh hưởng của hiệu quả của chi phí khi sử dụng cái xe đó. So sánh với việc ăn bát phở thì em thấy ko chuẩn, vì nó chỉ phản ánh được việc bát phở ra đến bàn...

Chẳng qua mua xe xong thi thoảng lên OF chém gió thì mới cập nhật thông tin giá cả thôi chứ em cũng đếch quan tâm cụ ạ. Xe em đang đi, có định bán ngay đâu mà quan tâm giá cả.Nó mà giảm phát xuống 600 em cũng mừng, vì tự nhiên bảo hiểm thân vỏ giảm đáng kể, không sướng à cụ? :)):)):))

Cũng biết cụ là thành phần Anti Toy ăn ngủ box Toy nhưng riêng quan điểm này thì em đồng cbn ý với cụ. Đã cân nhắc hết rồi, nếu không thích thì thôi, chứ thích mua rồi thì mua xong là xong, tao cầm xe về tao chạy còn mày tăng hay giảm kệ cm mày, tao đíu quan tâm.

Không thì cụ sang Ford nghía con Focus 2.0 xem. Em nghĩ nó cũng chả đến nỗi nào.

Cái này thì em xác nhận với cụ. Em thi thoảng cũng chay cao tốc Thăng Long và HN - Thái Nguyên. Với tốc độ 100-110 thì chả có tý bồng bềnh nào của Altis 2015 cả, chắc các cụ nhạy cảm quá nên mới phán thế. Tuy vậy Cam vẫn là Cam cụ ơi. Từ cái không gian nội thất trở đi nó vẫn khác với Altis...

Đã chán rồi thì rước về không yêu nổi đâu. Cụ nghía xe khác thôi. Tiền của mình, mồ hôi nước mắt cả chứ vỏ hến đâu mà thích vứt đâu thì vứt. Thế em Cam 2.4 thế nào rồi cụ. Xem kỹ chưa? Múc em đấy được đấy. Cam vẫn là Cam, Altis không có cửa so đâu.

Em cứ so sánh đấy, vì chính cụ nói thế mà. Cụ cũng có cái căn cứ nào bảo là cứ Vios số sàn là kinh doanh với taxi đếch đâu. Khi cụ khẳng định bằng niềm tin bất diệt rằng chỉ Vios AT mới gia đình đi còn lại là kinh doanh hết, thì với niềm tin đó em nội suy ra Mer SLK 250 có sai không? Không phải...

Mà cụ cứ phải xoắn về xe kinh doanh nhỉ. 1 trong những cái xe kinh doanh đây cụ ơi. =))=))=))

THế cụ có link nào bảo là cứ số tay thì kinh doanh và taxi không cụ? Thế em SLK 250 này chắc cũng taxi với kinh doanh rồi. :)):)):))

Tổng doanh số tháng 8: 1.062 chiếc. Trong đó: Vios 1.5G: 328 chiếc Vios 1.5E: 449 chiếc Vios 1.5J: 154 chiếc Vios Limo: 131 chiếc Đây, chém nhau đi các cụ. :D:D:D

Cụ đã xác định vậy thì Altis là chuẩn rồi. Hồi em đi tìm vợ 2 mới cũng lăn tăn y sì cụ, cũng đặt M3s và Altis lên bàn cân. Ưu nhược điểm thì cụ chịu khó tìm hiểu, các cụ đi Toy và các cụ chưa đi Toy bao giờ nói nhiều rồi. =))=))=)) Cụ xác định đi Toy thì chuẩn bị mua thêm cái xe tải nữa và chuẩn...

Bấm trong xe cụ ơi. Altis có 1 cái cực khó chịu là cái chỗ bấm tối om luôn. Về cơ bản thì chạy Toy xác định ăn nhiều cơm tý vì gần như cái gì cũng bằng cơm cả.

Cụ nào rành về Fortuner các thị trường thử tìm hiểu xem khi về VN thì Fort bị cắt những gì, có liên quan đến việc lật này không. Ví dụ như cắt cân bằng điện tử chẳng hạn. Em không nghĩ thằng Nhật lùn nó ngu đến độ thiết kế ra cái xe có thể mất cân bằng mà nó không hề có biện pháp nào phòng...