Kết quả tìm kiếm

Nghĩa là nuôi cá mật độ thấp, có cây xanh, bèo để lọc nước, có nguồn sáng (cửa sổ hoặc đèn) để cây xanh hoạt động. Ví dụ chi phí 1 bể nuôi betta mình vừa mới sắm, giá trên shoppee, laz Bể vuông siêu trong nhập: 25x25x25cm: 259k thể tích 15 lít nước. Lọc: không cần hoặc mua lọc mút nhỏ vài...

Hà nội Quảng Ninh xe khách khoảng 3 giờ, đến Hải phòng khoảng 2 giờ, tính từ trung tâm chứ không phải tính từ trạm thu phí ạ.

cứ tăng thuế xăng dầu bằng EU là bà con đi tàu hỏa ngay thôi, mà hiện nay hàng hóa bắt đầu chuyển sang đi tàu rồi vì giá dầu sắp sửa lên 100 usd 1 thùng. VN thuế xăng đã thấp, diesel lại còn ưu đãi hơn. Ví dụ giá diesel ở Đức là 47 ngàn 1 lít trong khi giá ở VN chỉ 23 ngàn, bảo sao xe công và xe...

Lười giống tôi, làm cái bể cá bất tử đi. Tuần cho ăn 2 lần. 6 tháng thay nước 1 lần.

Thôi bỏ chuyện tự do đi. Đang bàn làm cách nào lên số 2. Nếu bớt tự do mà nước lên được số 2 cũng tốt.

Elect giờ bán cho Midea rồi, hy vọng giá rẻ. Trước mình mua thì Sharp giá rất tốt, model cửaa kiểu Pháp rẻ nhất (1 ngăn lớn có 2 cửa mở rộng)

Nếu viết thế thì nghĩa là làm theo quy định. Nhưng dự thảo chưa có quy định mà. Quy định thì phải cụ thể thiết bị như thế nào

Mô hình sếu là của bọn Nhật, nó không làm nữa, nhả cho cái gì thì con đi sau mới nhận được. Mô hình mới là Mỹ hay TQ cần gì mà không thích mua của nhau thì VN làm. Thế nên bây giờ đang nhộn nhịp chuyện làm chíp và xe điện ! :D

Năm 1990 nó muốn phân công mình chỉ sản xuất quần áo, nhưng giờ mình đã sản xuất tivi cao cấp, ngang với Nhật năm 1970. Hiện nay phân công theo mặt hàng đã mờ dần mà là phân công theo địa lý. Ấn Độ, Thái, Phi, Đài..không thân thiện gì lắm với TQ, có rủi ro chính trị nên chỉ có VN, Campuchia là...

Lý thuyết là thế, nhưng đến lúc trả tiền đi cấp cứu bằng trực thăng thì sẽ biết ngay! Rồi ăn tiêu cái gì cũng gấp 3 lần giá trong đất liền, đó là nếu có dịch vụ.

Cảng cũng phải cần bờ, cần đường giao thông đấy, ra đảo thì lấy tiếp tế ở đâu, người ở đâu để làm việc. Ngoài chuyên chở còn phải sửa chữa, giải trí.

em cũng đọc chán chê 3-4 chổ, Control F đủ kiểu mà không tìm thấy. Hay là VNexpress viết theo OF? https://bocongan.gov.vn/van-ban/van-ban-du-thao/du-thao-luat-trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-385.html#parentHorizontalTab4

Trên phải làm sao thì dưới mới thế!

Cái ông Nhật hô hào xe hydro giờ đã từ chức cmnr. Xem lại 1 phương tiện hydro thời trước, cháy sạch trong vòng 30 giây. Buồn cười là lời phim " chữ thập ngoặc là biểu tượng của nước Đức hòa bình" https://www.youtube.com/shorts/LqBAwA9EBvY

Vấn đề là cảng Cái mép sát bên cũng trung chuyển được, đồng thời cũng là cảng vùng và hiện nay chưa dùng hết công suất! Giả sử làm xong cũng chưa chắc cạnh tranh được với ông Cái Mép.

Đường sắt Côn Minh Hải phòng thì không phải chỉ có Côn Minh và Hải phòng mà còn vô số các điểm ở giữa nữa, ví dụ cái huyện TQ giáp giới với ta thì đến HP gần hơn rất nhiều chứ không phải đi ngược về Côn Minh. Ngoài ra đây còn là tuyến nối Tây TQ với VN (hiện là hàng top xuất nhập khẩu của thế giới)

Hiện nay tàu HN Lào Cai chở người đi mất 8 tiếng, trong khi xe khách chỉ 4 tiếng, còn tàu hàng thì chắc tệ hơn nhiều. Nhưng cao tốc Hà Nội Lào cai thì cũng chỉ tới Lào cai thôi, còn đường bộ Côn Minh Hà Nội thì GG nó vẽ đi vòng qua Lạng Sơn mất 13 tiếng. Nếu làm đường sắt tốt thì Hà Nội có thể...

đường sắt chở hàng Mỹ là 1 bí quyết của Mỹ để tiến lên công nghiệp hóa hiện đại hóa. Chỉ có đường sắt chở người là sau WW2 bị bọn dầu mỏ-ô tô lobby phá thôi. Kết quả là người Mỹ dùng hao phí xăng dầu số 1 thế giới.

thì làm mấy chip công nghệ cũ nhưng nhu cầu cực lớn như chip ô tô, máy giặt đấy. Gọi là công nghệ cũ nhưng vẫn dùng trong các iphone đời mới nhất vì đt có rất nhiều loại chip. Bọn Tây rất sợ mất nguồn cung giá rẻ các chip này nếu chặn TQ quá nhiều. Hồi covid đám chip này tự nhiên khan hàng, đi...

Còn có thể ảnh hưởng đến dự án cảng Cần Giờ. Dự án này do tập đoàn kín tiếng MSC Ý (được gọi vui là Mafia Shipping Company) đề nghị. Khộng biết so với anh Thổ xây sân bay Long Thành thì thế nào.