Kết quả tìm kiếm

Vụ này hồi đó cũng tốn nhiều giấy mực. Cơ mà 1993 thì tháng 2 không có ngày 29 cụ ạ

Em chưa qua đó bao giờ. Chỗ đó có cho rẽ trái không các cụ nhể. Vạch giữa QL3 là liền hay đứt ạ??

Em dự là sau khi bác chủ ký, xxx xẽ xin nộp hộ và trả giấy tờ ngay. Từ lỗi phải nộp kho bạc thành lỗi phạt tại chỗ. xxx vừa có tiền vừa hoàn thành chỉ tiêu biên bản.

Cái đỏ đỏ chính là lý do xxx nêu ra để "Nhắc nhở " em khi không thể khép em vào tội dành cho đường 2 chiều và đây cũng không là lỗi. Cơ mà em nghĩ trong trường hợp này việc cắt đường của 2b thì kiểu gì cũng cắt chỉ là chiều dài cắt là 50-70m hay 15-20m thôi vì khi em rẽ có ép vào rồi mới vào cua...

Ai bỏ chạy là người đó sai. Em nghĩ thế

Chào các cụ các mợ!! Sự thể việc của em là thế này. Hôm nay đi là về hơi muộn, tầm 7 h tối, em đi trên đường khuất duy tiến tới ngã tư giao với lê văn lương em rẽ phải khi rẽ đã xi nhan từ trước. Hôm nay đường khá vắng nên khi rẽ em không bám sát vỉa hè như mọi khi mà đi ở làn giữa rồi từ tù rẽ...

Hay cụ chủ dùng hệ đo khác 60.1 km/h của cụ là tương đương với 37.4 mph đấy (gần với con số 40 trên kim đồng hồ rồi)

Theo mô tả thì cụ đi không sai nhưng nếu đèn đi thẳng và rẽ trái lệch pha thì có thể cụ gây cản trở cho người muốn rẽ!!

Cái này chuẩn ạ. Nếu vòng vào còn né được cả đèn tín hiệu nữa ạ.

Theo em thì cần phân biệt vượt có chuyển là hay không chuyển làn. Nếu xe trước còn chỗ và nhường làn cho mình vượt thì cần gì phải bật xi nhan vì mình vẫn đi thẳng mà. Nếu đường hẹp mình vượt bằng cách mượn làn thì chắc phải xi nhan vì lúc đó phải chuyển làn.

Em bị một lần lên Xe khóa chốt đàng hoàng. Đi một đoạn thấy đèn Bao cửa chưa đóng, tái mặt xuống kiểm tra thì cửa sau f1 mở từ lúc nào (Em dự thế) lập tức sử dụng chế độ khóa tre em (may thế chưa làm Sao).

Nếu không có biển Thì thôi chứ như thế này các Bác cãi thế nào??? Sau khi xóa bên trong nó thành cái biển cấm tất cả các phương tiện!!!

Cái Em muốn Nói ở đây là Ngoài việc cụ Chủ rút ra kinh nghiệm phải về số Phù hợp ra Thi việc luôn sẵn sàng côn phanh rất quAn Trọng đăc biệt khi cụ vào cua lại khuất tầm nhìn. Cụ có phản xạ đánh Lái để tránh là phản xạ không Phải lái mới nào cũng có Trong khi đó Lai không hề có phản xạ phanh như...

Em chưa hiểu tỉnh huống của cụ chủ. Nguy hiểm thi thấy rồi, tốc độ cao, gặp chướng ngại vật bất ngờ cơ mà liên quan gì đến số để cao??. Cụ cứ đạp côn, phanh lại là được chừ gì. Cái vụ không về số phù hợp trước theo em chỉ nguy hiểm khi cần tăng tốc vì lúc này muốn tăng cũng chẳng được. Một vài...

Cái biển này rất hay đặt ở đầu các giải phân cách giữa hoặc tại các điểm mở của giải phân cách để các bác đi theo hướng chỉ của biển. Cái này chẳng liên quan gì đến việc có được quya đầu không bác ạ

Cái biển 302 của bác đây ợ 2. BiÓn sè 302 (a,b) "H­íng ph¶i ®i vßng ch­íng ng¹i vËt" a) §Ó b¸o c¸c lo¹i xe (c¬ giíi vµ th« s¬) h­íng ®i ®Ó qua mét ch­íng ng¹i vËt ph¶i ®Æt biÓn sè 302 (a,b) "H­íng ph¶i ®i vßng ch­íng ng¹i vËt". b) BiÓn ®­îc ®Æt tr­íc ch­íng...

Cùng thử một vài con số: 1200 tỷ thu lại trong 2 năm -> mỗi ngày thu 1.643.835.616 đ tính với 365 ngày/năm Mỗi xe thu từ 30.000 đến 50.000 tính là 40.000 đ thì cần thu của 41.096 xe / ngày Đây là lượng đi vào đã giảm 40% nên hiện tại mỗi ngày có 68.493 lượt xe đi vào khu vực tính toán. Cả thành...

Thưa các bác, có cái này em thấy khá hài. Chỗ cắm biển cho quay đầu thì không được rẽ trái. chỗ cắm biển cấm quay đầu thì không cấm rẽ trái. Cái quy định đó đây ạ: 24. BiÓn sè 124 "CÊm quay xe" - BiÓn sè 124b "CÊm «t« quay ®Çu xe" a) §Ó b¸o cÊm c¸c lo¹i xe quay ®Çu theo kiÓu ch÷ U, ph¶i ®Æt...

Theo em thì cái đèn tín hiệu với cái báo hiệu đi theo vòng xuyến chẳng liên quan gì với nhau. Để vào khu vực giao nhau thì đi theo tín hiệu đèn, vào rồi thi đi theo quy định tại vòng xuyến. Cái biển báo hiệu đi theo vòng xuyến là cái này ạ 3. BiÓn sè 303 "N¬i giao nhau ch¹y theo vßng xuyÕn" a)...

Bác rẽ hay quá nên em tha chứ lỗi vào cua mới bất xi nhan là cũng Phạt được đây.