Kết quả tìm kiếm

Bác chụp ảnh chiếc bơm đưa lên đây nhé. Nếu đủ áp suất thì dùng được. Còn vấn đề đường ống dẫn có lắp được không nữa, chế nhiều quá không tốt.

em chưa có kinh nghiệm nhưng xem cái này bị kích thích quá. CHúc các cụ chân cứng đá mềm !

em nghĩ chiếc này là w140 hoặc cao hơn. chủ xe đăng ít ảnh quá. có lẽ nào em ấy là máy V12 !!!

bác nên kiểm tra xem hỏng cái gì thì thay cái đó. Muốn ECU hoạt động thì trước tiên hệ thống dây điện phải chuẩn, sau đó là đến các cảm biến. Bác nên phối hợp với một chiếc xe khác đang hoạt động chuẩn để loại bỏ dần các nguyên nhân, tìm ra chính xác hỏng cái gì một cách nhanh nhất

Do ECU không điều khiển EHA theo cảm biến nhiệt nữa bác ạ. Xe nào cũng sẽ tăng vòng tua khi nhiệt độ tăng nhưng nếu ECU điều khiển theo nhiệt độ thì không còn nhận thấy sự thay đổi nữa

xe bác còn cắm đường tín hiệu từ ECU vào cục EHA không? nếu còn thì khi đang nổ máy, bác rút dây trên cái cảm biến nhiệt (trên mặt máy, phía trước bầu lọc gió) nếu thấy xe nổ khác đi thì ECU vẫn đang điều khiển EHA, nếu không có gì thay đổi thì xem như ECU đang không có tác dụng gì cả. Muốn...

hàn lại là xong thôi mà bác. Nếu nát quá thì gò cái khác bằng tôn. Ở HN làm được chia buồn với bác !

Cái nguyên bản là cái trên. Mà lắp ở hộc đồ là sao? Phải lắp ở dưới cần gạt nước chứ! Trời ơi xe bị chế cháo tùm lum rồi bác ơi

Giờ mới nhận ra bác Ramada, qua chiếc xe và cái beyerdynamic :D

em chưa hiểu ý bác. Trên chiếc w124 thì đâu là bình nước chính và bình nước phụ? em chỉ thấy có mỗi một bình nước có van xả tràn, bình này nối với két nước. Còn cái bình nước rửa kính không gọi là bình nước phụ được, nó độc lập mà???

cái nắp bình nước mát chỉ mở tràn trong hai trường hợp thôi bác: hoặc là xe bị sôi nước, áp suất nước làm mát cứ tăng mãi, rất nguy hiểm nên phải cho tràn ra ngoài -> chống bục đường ống. hoặc là đổ nước mát bị thừa --> tràn ra bớt đi cho vừa. xe bác làm như vậy là không đúng nguyên bản. Nhỡ bị...

giờ em mới phát hiện ra là cái đường nước tràn ở bình nước mát của xe bác Lơ lại nối vào đường ống trong bình nước rửa kính. xe em không như vậy: đường nước tràn là chảy ra ngoài luôn (chảy xuống đất, dưới gầm xe luôn) cái này không biết là sáng tạo của chủ xe trước hay là của thợ nào???

van không tải là bù gas điều hòa bác ạ, lúc bật điều hòa nó sẽ bù gas cho vòng tua không bị rớt xuống. Cái ColdStart là cái đường xăng ở cục bạch tuộc, có cảm biến gắn lên máy. Mục đích tăng phun xăng khi máy nguội. có thể bác bật on chìa khóa thì xăng phun lên nhiều. Xe bác cứ bật chìa khóa là...

Xe bác Lơ: - Cái bình nước rửa kính bị trào nước là do hở + châm đầy quá + đi đường xấu, xe lắc dẫn đến trào nước. Bác đổ lưng nước là ok. Cái đường nước nóng dẫn vào là để làm tan nước rửa kính (bên Tây mùa tuyết nhiều) chứ ở ta chả cần thiết. - sơ đồ cho quạt như vậy là ok. Cái công tắc...

bác kiểm tra toàn bộ các đường ống và két nước xem lưu thông tốt k? van hằng nhiệt có mở khi đến nhiệt độ cần mở không? quạt có bình thường k? nếu tất cả các chỗ đó đều ok mà vẫn sôi nước thì em nghĩ chỉ còn 1 khả năng là bị hở zoăng mặt máy. Lúc bị nhẹ thì chưa phát hiện được lượng nước tràn...

Cụ thay đệm cao su là thay những gì? theo cụ thì dàn gầm có bao nhiêu chỗ có đệm cao su??? cảm giác chỉ là cảm giác. cách đơn giản nhất để thử giảm sóc là cụ đứng ở góc xe cần kiểm tra cái giảm sóc đó, nhún bằng cả sức nặng của người cụ, xem độ ổn định sau khi nhún diễn ra có bình thường k...

chân côn quá nặng, hành trình dài,... là dấu hiệu mòn hết lá côn rồi bác nhé cần kiểm tra tổng thể: bánh đà + bàn ép + lá côn. Hạ hết xuống kiểm tra bác nhé. Hộp số thường bị kẹt vì bẩn thôi, ít khi lỗi hộp lắm. mấy món này làm lại được, tuy nhiên để ngon lành nhất vẫn là thay mới (hic, em dự...

Đạp côn có nặng chân k bác? Hành trình chân côn có dài k?

Ok bác Chấn. Có lẽ để sau rằm vì bây giờ mọi người đang đi lễ đầu năm. Tết vừa qua xe em chỉ đi hơn 900km thôi. Đổ 1 triệu đi mãi không hết. Tình trạng bị cọ sát bánh sau xảy ra thường xuyên do xe lúc nào cũng full tải ghế + đồ trong cốp thường chất đầy. Việc này lại nhắc em nhớ vụ chêm thêm...

SG nhiều địa chỉ làm nội thất ngon lắm đó bác. Em đánh giá ngon hơn ở HN đó. Bác liên hệ với mấy bác đang ở SG nhé Còn cửa sổ trời thì bác xem nó hỏng cái gì. Sợ nhất là hỏng zoăng cao su khiến cho nước mưa lọt vào. Nếu hỏng phần motor điện thì còn chửa được. Hỏng zoăng hoặc cơ cấu chuyển động...