Kết quả tìm kiếm

Đau quá. Nhà em hỏng bình phụ, thay ở AN DU hết 5 triệu. Sao bác không bảo sớm:'(:'(:'(:'(

Em thấy LX570 bây giờ chạy ngoài đường Hà nội quá nhiều, còn GL550 thì ít hơn. Vậy bác nên mua GL cho cân bằng sinh thái

Em có con SF chạy gần 3 năm rồi. Nổ vẫn êm lắm, mới thay mỗi lốp. Còn ông bạn em đi Altis số sàn thì thay côn rồi

Thằng em họ em là sale ở Đại lý xxx của Toy, nó chẳng học hành mẹ gì, nhưng nó vỗ ngực trước mặt em: "KHÔNG THÁNG NÀO KIẾM DƯỚI 100 TRIỆU". Em hỏi khí không phải: "NÓ KHÔN HAY MÌNH NGU?"

Công ty em có 2 xe mua năm 2007. Một con Santa Fe, một con RAV4 3.5. Mới bán con RAV4 vì tã quá, long còng cọc, ồn kinh hoàng, uống xăng như uống bia. Còn SF thì vẫn đang chạy. (Con RAV4 đi nhiều hơn con SF gần 1 vạn thôi). Em chỉ đưa ra thông tin em có, không bình luận, đề nghị đừng ném đá

Con Hilander thì em không biết, nhưng RAV4 thì trước công ty em có 1 con 3.5 đời 2007, chạy hơn 2 năm được khoảng 6 vạn km thì ọp ẹp rệu rã quá nên bán vội.

Bác này nói quá chuẩn. Toy tiết kiệm xăng dựa trên cơ sở trọng lượng xe thấp, chứ trọng lượng như nhau thì xe Đức tiêt kiệm hơn.

Đường đông thì SF vì không thằng nào dám cắt mũi. Đường thoáng thì lướt Cam cho êm. Tiết kiệm nhiên liệu thì SF. Cam ăn uống cũng ác đấy, ai cũng khen Toy tiết kiệm xăng nhưng thực tế thì bác cứ đi sẽ thấy. Đường ngập thì SF, khô ráo sạch đẹp thì CAM Hay lội ruộng vào nơi đang san lấp mặt...

Nếu MAI LINH tổng kết đúng thì em cam đoan TOY ăn xăng hơn Mer. Em đi E240 đường HN-HP chỉ 8.5-9.2 lít. Trong thành phố thì từ 12-15 lít. Mà E240 là máy 2.6l nhé, hơn nữa xác xe E240 nặng hơn IN cỡ 500Kg tương đương IN chở thêm 7 người.