Kết quả tìm kiếm

[/B] Cái này là cụ hiểu thẳng theo câu chữ thôi cụ về áp dụng thì có nhiều điều khác chi phối nữa cụ. Đặt tình huống cụ thể đi: Cháu đang chạy 100 h/m (Max), ông đàng sau muốn xin đường và tiến gần cháu thì đã quá 100 km/h rồi. Vậy hỏi XXX tuýt ông nào trước. Cháu đang đi 100 mà cháu mà tong...

Vậy thì cứ vượt phải thôi ạ, đàng nào chả phạm luật thì làm luôn 2 lỗi có sao đâu. :). Xét về lý là em không có nhường, xét về thông cảm, quan hệ người - người thì em nhường cụ vượt. Đừng cụ nào cho em là nhất nhé, Chỉ cần bám gần là em dật mình bắn sang làn phải rồi. :)) :)) :)) Cháu đính...

Cái này cháu trả lời ở trên rồi. Xe chỉ được phép chạy trong phạm vi cho phép, Cụ vượt là cụ vi phạm pháp luật. Ngăn chặn hành vi vi phạm pháp luật cũng là trách nhiệm của mỗi người dân. Vì an toàn giao thông (cụ phóng nhanh vượt ấu cỏ thể gấy nguy hiểm cho cộng đồng) cháu không cho cụ cho cụ...

Phạm chỗ nào cụ viện dẫn đê. :) :) :)

Mời cụ một chén. Đúng là nhường cho lành nếu không may vớ phải mấy tay anh chị thì cũng nhọc lắm. Trong trường hợp này cháu nghĩ là không dở luật ra được. Vì cháu thấy rằng điều nọ đan vào điều kia. Gặp phải tình huống này anh công an chưa biết thổi ai. Thực tế đi đường cụ nào bám sát cháu vẫn...

Trong tình huống này cháu chưa thấy luật nào cụ thể quy định điểm này. Có chăng chỉ là văn hóa tham gia giao thông thôi. Cụ cố tình xin vượt tức là sẵn sàng phạm luật suy ra là một cụ vô văn hóa giao thông. Cụ không cho vượt cũng là hành không đẹp, lấy hành vi thiếu văn hóa trả lại cụ đằng sau...

Cái này thì cháu phịa ra thôi. Ngẫm mà thấy đúng vì nhiều khi thấy XXX lùa nhau với anh hùng xa lộ đấy thôi. Có ai bắt XXX đâu.

Vâng! Mặc kệ không lẩn, nhẹ nhất thì bay mất gương, nặng thì không biết thế nào. Nguyên tắc là phải nhường đường cho xe luật định. Còn đối với xe dân sự, nếu cho xe sau vượt khi mình đã đi max tốc độ tức là giúp người khác vi phạm pháp luật. Luật có ghi "Đảm bảo an toàn giao thông là trách...

Trong trường hợp này xe ưu tiên theo luật định họ bất chấp tốc độ. Nhà cháu tranh thủ chỗ an toàn với né khẩn trương được. Tình huống này giống như xe dân sự đã nằm giữa ngã tư giao nhau. Xe chữa cháy đang làm nhiệm vụ cũng phải chờ.

Cháu so bì nhất nhì gì đâu cụ. Tình huống này thường thấy trên cao tốc ít cụ nhường lắm. Chỉ trên OF các cụ fair thế này thôi.

Nhất trí với cụ nhưng mà nhiều tình huống cháu cũng chạy đều ga 98-100 mà nhiều xe điên nó cứ đòi vượt. Trong tình huống này cháu bật nhan trái. Cụ nào vượt thì cứ làn giữa mà vượt. Đêm hôm không chừng chuyển làn quá tốc độ hay vạch liền XXX vụt cho thì khổ.

Các cụ cho cháu hỏi khi vi phạm ATGT như sai làn, đè vạch ... thì XXX có quyền thu giữ GPLX không?Cháu định ghép cái B2 và GPLX 2B, Nếu bị thu giữ thì cháu thôi.

Nhà cháu chạy cao tốc đã hết tốc độ cho phép nhưng vẫn bị xin vượt. Trong tình huống này các cụ xử lý thế nào? 1 - Chuyển làn cho vượt (dễ bị dính lỗi quá tốc độ khi chuyển làn - bạn cháu bị XXX phạt 1 lần vì lỗi roài). 2 - Không cho vượt trái thì hơi áy náy. Theo các cụ còn giải pháp khác...

Cháu mới lái nhưng đúc rút được một số. 1. Cần quan sát từ xa. 2. Phỏng đoán được tình huống. 3. Chủ động xử lý sớm. 4. Sẵn sàng dừng hẳn nếu bị ép quá. 5. Qua ngã ba, ngã tư và điểm khuất tầm nhìn luôn thì luôn đi bằng côn và chủ động đặt chân vào chân phanh.

Cụ nói như thầy dạy em vậy. Mới biết lái dùng số MT mới an toàn. Dùng AT nhầm chân Phanh - Ga là quang tèo.

Ban đêm xe tải đi một pha phải cứ tưởng ngược chiều là cụ đi xe máy ạ.

Ban đêm, hết đường 2 chiều cư tưởng cụ đi ngược chiều cố tình đâm vào minh ạ.

Cụ thi chưa? Cụ cẩn thận lúc thắt dây an toàn. Khi nhé vào khóa thì kêu "tách" mới được. Em mất bình tĩnh từ lúc nó báo "không thắt dây an toàn".

Cho cháu hỏi phát, Mới đựoc cấp giấp phép thì có khó thuê xe lắm không cụ nhỉ? Cháu đang e ngại các hãng cho thuê không cho đối tượng này thuê.

Cứ phải sơn vài thì mới lái tôt. Vậy cháu nên thuê xe tự lái đến khi thạo rồi thì mua xe các cụ nhỉ?