Kết quả tìm kiếm

Cái bôi đậm này thì cháu hiểu được à nha. Hiện tại Luật Việt nam không quy định chi tiết thế nào là vượt xe nhưng nhiều người hiểu vượt xe là: Xe đi sau vượt lên xe trước và chiếm làn của xe trước với khoảng cách không an toàn 50 mét, 80 mét, 110 mét tùy thuộc tốc độ tối đa của đoạn đường cho...

Đã từ lâu luật quy định khi tham gia giao thông là "Đi bên phải, vượt bên trái". Từ ấy "Đi bên phải, vượt bên trái" nó hình thành thói quen và bản năng, khi đã trở thành bản năng thì họ làm chủ được tình huống dẫn đến an toàn. Dẫn chứng là một số khu vực như Macao, nước Anh, Singapore khi tham...

Em lách sang làn phải, vượt qua cụ phía trước với khoảng cách an toàn theo quy định rồi xin nhan trước khi nhập làn trái sao gọi là lách luật? Có chăng chỉ bị lỗi quá tốc độ thôi chứ cụ.

Chỗ ấy chắc xe này bị yểm bùa. Phen này xxx che miệng ra răng!

Mấy tay XXX này thiếu hiểu biết về luật nhở. Không muốn đi sau xe tải thì cụ chuyển làn, chuyển làn xong rồi chẳng nhẽ xe tải nó phanh mình cũng phanh lại để tránh lỗi vượt à? Em nghe có cả giọng "cả vú lấp miệng em", nhưng giọng cụ chủ cũng hổng kém.

Hắn thật đàn ông! Vậy là cụ đi chậm roài nên hắn mới hăng máu vậy.

Ối giời ơi, Quen biết, thân thiết với loại ấy như con giao hai lưỡi ấy. Không khóe quen rồi lại mất tiền thêm.

Không còn gì bàn cãi, Cụ là con người của đờ ang đang hỏi roài.

Thú thực với các cụ, nhà cháu cũng chưa được biết cái NĐ 171 kia mà đã thấy không hay ho cái trò đòi đường khi chạy quá tộc độ rồi. Nay gặp được cái quy nghị định này mà nhiều cụ vẫn còm như thật ấy. Chả đúng thực trạng ngoài đường tẹo nào cả.

Cụ đã đẩy tình huống lên cao trào roài. Phần bôi đậm cũng là ngẫm nghĩ của cháu. Thực tế cháu đi tuyến Hà Nội - Thái Nguyên thì quan sát được như sau: - Cả tuyến đường dài hơn 50 km cũng có khoảng 5 lần bị vượt (bình quân). - Phần lớn các cụ ấy chủ động ép vào làn trong rồi vượt lên. - Khi...

Cụ không chạy được đâu! Chạy hết tốc độ không cho vượt không ăn biên bản được vì tình huống này không thực tế. Thấy cớm ai giám vượt. Mà có gặp tình huống này cớm sẽ túm thằng vượt.

Cái này thì cụ đúng! Nhưng mà cuộc đời không đẹp như trong tranh. Những tình huống như thế này còn tiếp diễn trên cao tốc và.... khó có hồi kết.

Cháu không cản trở! Lúc ấy cháu bật nhan trái, đi ngay ngắn trên đường cũng là tỏ ý cụ ấy muốn vượt thì làn phải mà "phi" chắc ít ai hành hung. Đoạn đường ít cớm thì cháu sẵn sàng nhẹ chân ga chui vào trong cho cụ vượt. Ít người giảm sâu đến tận 80 rồi mới rẽ. Cháu nghĩ nhiều người làm như vậy.

Cháu bổ xung: Có một điều nữa, nếu không có cụ nào đòi vượt nếu phía trước đã max tốc độ thì sẽ không có những thớt bức xúc kiểu ntn.

Cụ hiểu sai ý cháu rồi cứ vặn vẹo cháu đau.

Cụ còm nhanh quá, Sửa cho nó rõ nghĩa thôi chứ có "nật nọng" đâu. Khú khú

Vâng, Thiếu mỗi chữ "LÀN" thôi phỏng không cụ? Còn đường nào quy định xe nào đi vào LÀN nào thì miễn bàn. Cụ @Vannl nói "Đầu giờ chiều em chạy về Ninh Bình sẽ kiểm chứng lại xem sao, còn lý do em bám trái là vì đường đẹp hơn ạ" - Ý cụ ấy cũng là đi vào LÀN đường bên trái. Cụ bắt lỗi thế này thì...

Vậy cụ cứ đi bàn cái "to to" đi, nhà cháu bàn cái nhỏ nhỏ này thôi. "hổng luật" hay không thì cháu cũng qua sát hạch nhiều roài. Trong tình huống này nhiều người xử lý khác nhau, không dựa vào đây mà kết luận được cháu lõm luật hay không cụ nhé.

Ý cụ thế nào? Cháu không hiểu. Dưới đây là những cái tranh luận ------------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------

Xe tải hoặc xe khách mời cụ đi vào làn trong, không bàn cãi (phân lớn cao tốc đều quy định). Xe tải, xe khách chạy đúng làn rồi còn tránh vào đâu được nữa, Ra lề đường hả cụ. Việc xe con đi nhanh hơn là mặc định theo luật rồi cụ nhé, còn Ofer tuyền xe con là chắc rồi (tuyền xe con không có...