Kết quả tìm kiếm

Xe 4 chỗ, chỉ cần dùng bình dưới 4kg => nghĩa là dùng loại to ngang tầm chai Lavie 500ml là ok, nhìn vẫn nhỏ gọn. Rgds.

Đã xong vụ này các cụ ạ, Lắp vào sáng trắng mát dịu hơn hẳn cái màu đo đỏ của bóng sợi đốt nguyên bản, Giá 50K/ 1 LED 4 mắt (loại có vỉ đựng) - tại Cửa hàng NỘI THẤT Ô TÔ TIẾN HẰNG, phía sau khu bán đồ Xe máy trên Chợ G. Rgds.

Xe máy dừng bất cứ chỗ nào để mặc áo mưa khi mưa bất chợt là chuyện hàng ngày ở huyện, xe buýt nó dí đuôi xe trước rồi khi người ta chưa kịp xử lý nó đã lạng vào lạng ra ... và rầm vào đám xe máy => cũng là chuyện hàng ngày không những ở huyện mà cả ở phố. Tóm lại: - Xe máy dừng sai quy định...

Cụ nói rõ hơn được không? Đoạn nào ở Chợ G? Tấm đó nó thiết kế vừa đúng với kích thước loại bóng đang dùng hay phải chế cháo gì không? Rgds.

Thay ở đâu cụ ơi? Chợ G hay Gara nào? Mình ở đoạn Linh Đàm. Rgds.

Chào các cụ KFC, Đèn trần con KF 2010 của mình bị cháy, phía trên đầu hàng ghế trước. Các cụ cho hỏi mua ở đâu và nên mua đúng loại hay tiện thể thay bằng bóng LED cho nó sáng hơn không? Rgds.

Vios còn bồng bềnh hơn cụ ạ.

Các cụ nhìn đồng hồ báo xăng ..L/100km ở một vài thời điểm làm gì ... không chuẩn đâu. Mà hãy test theo cách: - Xác định quãng đường sẽ đi - Đổ đầy ặc xăng - Đi hết quãng đường đã xác định - Quay ra đổ đầy ặc tiếp (nên ở cùng 1 cây xăng) => Chốt bao nhiêu km, và bao nhiêu L xăng => nó ăn bao...

Mình dự món cụ chủ cần mua thì G nó không thích, hoặc G nó lường trước rằng biết đâu cái thứ sẽ mua về đó có thể sẽ là công cụ đắc lực giúp cụ thường xuyên "đi công tác" - như vậy thì mất cả chì lẫn chài. Rgds.

Lại về xăng, xe mình Forte SX 2010AT. Mình vừa đi HN <=> QN đi QL18 (lang thang dưới Hạ Long 01 ngày) tổng gần 400km. Lúc đi đổ đầy, khi về lại ra đúng cây xăng lúc đi đổ bù hết tròn 600K. Rgds.

Thông tin thêm cho cụ chủ (vẫn em SX 2010AT của mình): 2 hôm vừa rồi chạy HN<=>Xi măng Bỉm Sơn + Hà Nội <=> Thái Bình city => Tính nhanh tầm 500km. Tổng thiệt hại xăng quy ra tiền 700K. Rgds.

Xe mình SX 2010AT chạy Sầm Sơn và la cà chút trên đường, đi 370km hết 450K tiền xăng.

Cụ chú ý theo thứ tự sau: - Tốc độ: Tuyệt đối tuân theo biển báo, đoạn nào đãng trí chưa biết trong phạm vi tốc độ cho phép bao nhiêu thì cứ 50km/ h mà đi (lưu ý đừng thấy xe khác lao nhanh hơn mà bám đuôi, khi chưa biết rõ nhé). - Làn đường: khi đến các ngã 3, 4 có đèn thì chậm lại quan sát...

Bó tay cụ này với 1h15! Cho dù cho chạy full 80km/ h cũng còn không nổi .... Chiều HN=> HP nhiều biển hạn chế 50km hơn chiều HP=>HN. Tuy nhiên lỗi tốc độ thường là do cố tình, vì hệ thống biển báo rất rõ và không hề "nhạy cảm" Rgds.

Nhiều đại lý vẫn báo giá thấp hơn hãng báo mà cụ ... chẳng riêng gì dòng này đâu! Rgds.

Hi các cụ, Con KF 2010 của mình thì lại có cảm giác ồn và tiếng gió rít dội vào từ khoang máy phía trước mỗi khi tăng ga, vấn đề này có thể làm cách âm thêm phần tiếp giáp giữa khoang máy và trong xe không nhỉ? Rgds.

Hi các cụ, Dạo này mình hay phải đỗ xe ngoài trời khi làm việc, thi thoảng mới chọn được bóng mát, xót xe quá! Trùm bên ngoài xe thì không tiện, và bụi mỗi khi thao tác vả lại nhiệt độ thâm nhập vào xe chủ yếu qua kính trước và kính sau ... nói nhiều rồi. Tóm lại cụ nào biết nơi bán tấm che...

Thêm cái ảnh chụp lúc 11h30 trên QL5; Của mình là KIA FORTE 2010 các cụ nhé. Rgds.

Đồng hồ đo vòng máy khoảng 600rpm, tốc độ 0km/h xe cụ đang dừng chứ đâu có chạy!

Xe mình 2010 AT bản Full 1.6. Để "ga lăng ti" toàn báo 8,5~9L, chạy đường Nội bài - Lào cai báo 7,3~8L, chạy luẩn quẩn nội thành toàn chỉ 8,5~9,3L. Chưa từng thấy báo trên 10L bao giờ. Rgds.