Kết quả tìm kiếm

Lấy để còn ấy ;))

Lên phố thì tương đối "vui mắt" rồi Cơ mà cứ thấy nét nhan nhác giống nhau, kiểu đúc từ 1 lò ra ý :P

Em chỉ ghét BHNT ở cái gọi điện quấy rầy, dù biết đó là nghiệp vụ các em phải làm nhưng mà phiền kinh Đặc biệt mấy bác ở Daiichi

Úi trời nhìn cái kim tua máy nó nhả nhẹ nhàng chuyển số khi mới chớm 1750 rpm mà ghê vại :) Mazda 6 2.0 sau remap

Úi giời nhìn cái tua máy nó nhảy nhẹ nhàng và chuyển số khi mới chớm 1750 rpm mà yêu ghê vại :P Mazda 6 2.0L sau remap

Đón tiếp 1 ếch, 1 răng của cụ nào trong chiều nay :p

Lên dyno luôn, M6 2.5 :)

Căng nhỉ, cụ ở đâu mà ko thử lên hãng 1 chuyến coi ạ

Riêng về cái câu “1 laptop và 1 bản map lấy đâu đó trên mạng” là em đủ biết hiểu biết của cụ về công nghệ remap hiện tại đang ở đâu rồi, bảo sao bao nhiêu cụ ham rẻ mang tiếng chơi công suất kiểu nửa mùa đến khi toàn khóc tiếng mán. Và em cũng biết là em không cần thiết phải tranh luận thêm với...

Lọc vải tẩm dầu Loại này được làm từ các sợi vải cotton đan vào nhau tạo thành các khe hở rất nhỏ để luồng khí có thể xuyên qua. Thêm nữa, các tấm vải này được tẩm dầu để tăng khả năng lọc các hạt bụi siêu nhỏ cỡ 7 µm Ngoài ra, bên ngoài có lưới thép giúp bảo vệ tránh rách hỏng * Ưu điểm: - Lưu...

Lọc gió thép không rỉ Loại này được làm từ các sợi kim loại đan vào nhau tạo thành các khe hở rất nhỏ để luồng khí có thể xuyên qua * Ưu điểm: - Lưu lượng khí xuyên qua lớn - Giúp quá trình cháy của nhiên liệu tốt hơn - Giúp tăng hiệu năng của xe - Sử dụng vĩnh cửu mà không cần thay thế *...

- Vâng em chuyên độ công suất cho xe mà cụ, cụ nhìn nick em thấy ngay KDCN đó, em có phủ nhận đâu, thương gia hay không đâu có quan trọng bằng việc chia sẻ kiến thức cùng các cụ :) Nhiều cụ biết mà còn chả bao giờ thèm tư vấn cho ai cả! - Thứ nữa kiến thức từ thực tế làm xe, trải nghiệm hàng...

nó đó cụ

Tiếp tục thêm tư liệu cho các cụ tham khảo về sự đánh lửa hoàn hảo của Bugi Brisk Evo 360

Gara báo loanh quanh thay hết cái này đến cái nọ, tốn tiền, mất thời gian, cả 2 mã lỗi này liên quan đến lỗi cảm biến áp suất nhiên liệu thì kiểm tra con cảm biến trên đường ống sáo đó coi: - dây nhợ có đứt không? - đường ống nối vào con cảm biến đó có bị chuột cắn hay thủng hay rách không? -...

Gara báo loanh quanh thay hết cái này đến cái nọ, tốn tiền, mất thời gian, cả 2 mã lỗi này liên quan đến cảm biến áp suất nhiên liệu thì kiểm tra con cảm biến trên đường ống sáo đó coi - dây nhợ có đứt không? - đường ống nối vào con cảm biến đó có bị chuột cắn hay thủng hay rách không? - Tháo...

cho ăn ngay miếng thịt gân cụ ạ ;))

bê tha quá cụ ạ ;))

1. Lọc nguyên bản: - Là lọc giấy, với rất nhiều các nếp gấp để cản lại các hạt bụi kích thước cỡ 10 µm trong luồng khí nạp vào động cơ - Vì là lọc giấy nên việc vệ sinh nhiều lần bằng máy nén khí dễ gây rách lọc, là vệ sinh không được hoàn toàn nên ảnh hưởng đến hiệu quả lọc gió của các lần...

Ở đây em sẽ phân tích tại sao lọc độ lại mang đến hiệu năng cao hơn lọc nguyên bản ạ Đầu tiên, 3 yếu tố bắt buộc của sự cháy gồm: Sự cháy diễn ra đạt hiệu suất cao hay thấp phụ thuộc vào 3 yếu tố: Nhiên liệu, Oxy và nhiệt này Và việc công suất động cơ đốt trong thay đổi như thế nào phụ thuộc...