Kết quả tìm kiếm

Xe vừa ra đã độ rồi. Tuy nhiên, nhiều món độ quá mà chủ xe không khéo thì chưa chắc đã đẹp.

Cụ chủ mua Carlinkit Tbox Plus. Ngon bổ rẻ. Thay màn làm chi, lằng nhằng.

Hàng Tàu không phải không tốt, mà là nó có quá nhiều loại xịn rởm, không phải thợ không biết được.

Nếu xác định đau lưng là do ghế trũng quá thì các cụ mua các loại đệm mông, đệm lưng mà bổ sung vào. Một lớp không đủ thì 2 lớp 3 lớp. Các cụ cứ đi đo xe nào mà các cụ thấy không mỏi xem mặt ghế cách sàn bao nhiêu phân mà bổ sung đệm.

Trừ khi cụ là thợ, còn thì cứ vào hãng. Người trần mắt thịt sao phân biệt nổi hàng fake. Mà nghe nói thợ còn biết cả fake 1 fake 2 fake 3 cơ, trong đó fake 1 dùng tạm được, còn fake 3 thì phá máy.

Nói chung lọc gió động cơ thì cụ nên chuẩn tí. Lọc không chuẩn nó có thể bí hơi hoặc hở hơi. Bí hơi thì động cơ sẽ yếu. Hở hơi thì bụi lọt vào hỏng máy. Trường hợp nó rách thì xong đời cái máy.

Em đoán mò thôi. Bên Thái nó bán Yaris Ativ do Dai sản xuất mấy năm nay rồi. Mà bán chạy lắm. Nhưng hãng nó biết dân Việt ghét Dai nên nó cứ lấy Vios do Toy sản xuất ra bán. Gần đây do Dai dính gian lận nên Toy nhảy vào làm thay Dai con Yaris Ativ. Nên em dự là sang năm VN sẽ có Yaris Ativ.

Ai chạy taxi em gọi đi thử phát. Vf5 vf8 vfe34 đi mãi rồi

Em không có vios 2023 nhưng em chắc là có Android Auto carplay rồi. Vì đời 2020 đã có rồi. Cụ mua Android Box mà dùng.

Biển vàng mà dân mua về làm taxi thì cũng vậy thôi.

Không hài lòng về xe thì đúng là phải kêu gào rồi. Tuy nhiên, kêu gào như cụ đúng là số 1. Em phiên dịch ra ý trả lời của hãng là thế này: Hệ thống iTPMS là hệ thống cần phải học. Cụ đã cho xe học đúng cách chưa, nếu chưa thì mời cụ cho nó học. Nếu cho học rồi mà vẫn lỗi thì cụ hãy kêu tiếp. Cụ...

Các cụ cứ đòi doanh số. Với một doanh nghiệp non trẻ như Vin thì gồng hết lỗ là chưa thể. Nhưng doanh số tăng lên ở nhịp độ vừa phải hàng năm thì đó mới là dấu hiệu tích cực. Thứ hai, nếu giả sử đột nhiên Vin bán được ồ ạt cho người dân, có lãi khủng. Thì đó lại là thảm họa cho Vin. Vì tăng...

Độ an toàn thì phải công nhận, với cú đâm này đa số xe khác là thăng thiên. Toàn bộ sức đâm va của một con xe 2 tấn với tốc độ 100 km/h sẽ x2 khi chỉ dồn vào nửa bên lái. Gớm mặt đó. Tuy nhiên, rất đáng trách tài xe, chạy như thế mà không có dấu hiệu phanh hay đánh lái gì cả. Xe này êm quá hay...

Cụ nói cũng có lý. Nếu nhìn qua về dáng vóc thì Tiểu lôi đứt cước, đặt cạnh VF3 nó lọt thỏm. Nhưng nhìn kỹ vào đường nét chi tiết thì Tiểu lôi tinh tế hơn.Tuy vậy tổng hợp tất tần tật mọi khía cạnh thì Tiểu lôi không còn cửa.

Không biết tiến độ giao xe thế nào chứ đợt đầu 100 xe thế này thì bao giờ cho hết 27.000 đơn. Xong lại còn đơn mới nữa.

Quá đẹp, thêm khung chở hàng và giàn đèn nóc nữa thì dạo phố cà phê thu hút mọi ánh nhìn.

Định xuất khẩu sang Trung Đông hay U cà hở cụ?

Dù có thể là vẽ cho vui, nhưng rõ ràng em nó chưa ra mà đã có bộ sưu tập đồ sộ thế này. Vf5 vf6 vf gì gì nữa đâu có đâu. Chứng tỏ vf3 nó rất hot. Hoặc kiểu dáng của nó tạo nhiều cảm hứng mỹ thuật cho anh em có nghề nhìn thấy là ngứa tay. Độ các kiểu, các phong cách mà nhìn kiểu nào cũng đẹp mới...

Cụ chờ lấy bản 2025 Yaris Ativ đi, vì thiết kế nó mới đẹp mà lại vẫn Toy sx chứ không phải Dai.

Em đi xe xăng, ngày trung bình 18 km mà mỗi tháng hết 1,2 triệu tiền xăng.