Có vẻ như cụ đang so xe với xe rồi quy ngược lại cho CVT và AT. Cách so sánh này có nhiều cảm tính.
Về bền, AT bánh răng, CVT dây đai, AT hơn rõ rồi. AT chịu lực kéo tốt hơn nên trên các xe phân khối lớn đều phải dùng AT. Nhưng CVT có xe đi cả nửa triệu km thì cũng không phải giẻ rách.
Về độ...