Kết quả tìm kiếm

Em có kinh nghiệm là dùng thảm trải sàn theo nóc nhà. Nóc nhà bảo thích 5D ừ thì 5D. Đi đâu cũng vui vẻ. Nói chung là phải dùng qua 1 lần rồi mới chê, chứ chưa dùng mà đã chê thì nóc nhà dễ dột. Cứ nhìn người ta có rồi thèm sinh lắm chuyện.

Cụ Cụ thay loa Focal là có ăn chơi rồi đó. Em cũng là thằng hay nghe nhạc trên xe. Tai em thuộc loại dễ tính, nhưng lần đầu lấy xe cũng thực sự thất vọng về âm thanh của Cross. Nhưng sau tìm hiểu thì hóa ra là phần mềm âm thanh của nó vốn là dành cho loa Bose. Bản ở VN họ lắp loa khác mà quên...

Em trước cũng từ Yaris lên đây. Mới đầu cũng thấy loa Cross kêu chán hơn Yaris. Sau tìm hiểu kỹ thì loa Yaris không lại được loa Cross. Nhưng muốn hay thì phải chỉnh thông số. Cụ vào cài đặt chỉnh bass treble đều +2, EQ thì để Jazz. Bass có thể để +1 nếu cảm thấy Bass nặng quá.

Root là thời cách đây 1 năm rồi. Thời đó Google cấm cài app bên thứ 3. Bây giờ cứ thế chạy thôi.

Em đi Toy. Thấy các cụ bàn ghê quá nên góp thêm ý kiến. Cruise Control mà để hờ chân trên phanh đâu có vấn đề gì đâu. Nhưng em cũng thường không để hờ như vậy vì mỏi lắm. Với lại để hờ chân như vậy chẳng tác dụng gì, vì nếu xe trước phanh gấp thì bộ adas (sensing) của xe có cả tự giảm tốc độ, cả...

Với vẻ đẹp lộng lẫy của bản này em nghĩ về VN không bán nổi 1 con. Nếu quý 1 không bán nổi con nào thì quý 2 buộc phải bán dòng mới.

Android Auto giờ hay hơn và dễ hơn. Nhiều app bên thứ 3 hỗ trợ hơn. Giao diện đã cải tiến cũng ngang Carplay.

Xe tốt nhưng giá cao quá. Thêm tí làm con cross hybrid hay hơn.

Carlinkit là chuyên nghiệp nhất

Trước em chạy AT giờ chạy CVT. Thấy leo đèo chả khác gì. Các cụ để ý là con Subaru Forester AWD là con xe chuyên leo đèo. Con này đi địa hình là đầu bảng trong tầm giá. Nó vượt những con dốc đất đá mà đảm bảo CX5, Tucson lắp AT đấy mà khóc thét. Ấy thế mà người ta tự tin trang bị cho nó CVT là...

Con trên của cụ mẫu mã gì trông xấu khủng khiếp. Không có mác toy là e tưởng dòng xe mới do Công gô chế tạo.

Đây chứ cụ. Con trên của cụ nguồn nào mà kinh dị vậy. Chắc về VN muộn. Vios em nghĩ về Việt Nam sẽ giống bản Vios Malaysia, máy 1.5, phanh tay điện tử và safety sense. Giá như cũ thì lại vua phân khúc thôi.

Lốp to hơn và bỏ 2 vệt lóng lánh đầu xe đi thì đẹp.

Đèo dốc cũng tùy loại đèo dốc, đèo dốc trải nhựa thì morning i10 cũng chạy tít. Đèo dốc không trải nhựa thì mới phải xài AWD.

Cùng ý kiến. Nhưng em khuyên đợi vios bản mới (Yaris ativ)

Nhiều nguồn tin quá, không biết tin ai. Có chỗ thì bảo Wigo 2023 là allnew kiểu này Có chỗ thì bảo vẫn là bản facelift kiểu cũ.

Cụ làm thế là chuẩn. Có AA không dây là hay nhất. E chạy cross không có AA không dây lại phải mất mấy củ mua Android Box. À nhưng AA không hỗ trợ Navitel, vietmap với app Giới hạn tốc độ cụ nhé. Mà dùng screen2auto thì khá rắc rối. AA thì cụ dùng thêm Fermata Auto để xem TV và FM toàn TG.

Cụ cắm dây xịn hoặc thay dây đi. Cross ko bị lỗi này đâu. Trường hợp dây xịn vẫn ko được thì cụ mang ra hãng bắt đền. Android Auto có chức năng test đường dây đấy, họ tổng kết 90% lỗi Android Auto là dây.

Em đã nói rồi. Tất cả Android Box đều Tàu hết. Cứ nói hàng VN gì gì đâu. 14 củ đúng là quá trời. Thông tin nhãn hiệu thì giấu giếm không biết hiệu gì, đời nào. 14 củ mà chắc gì đã được chạy chip 665, có khi chip cổ lỗ xưa hơn cả 450. Dưới 450 thì chậm giật lag thôi rồi. Mấy cái tính năng liệt kê...

Độ ồn Outlander nhỉnh hơn. Ở 100 km/h Outlander là 66 dB ngang với Cross. Altis là 68 dB. Nhưng cũng còn hiệu suất máy nữa. Từ 0-100 km/h Outlander mất 12s, Altis chỉ mất 9.2s, Cross mất 10.5s. Vậy bứt tốc vượt xe thì Altis ngọt hơn.