Kết quả tìm kiếm

  1. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Phần đường có khái niệm rõ ở đâu cụ chỉ dùm. Nếu cụ nói "phần đường" là "phần đường xe chạy" thì em chịu cụ. Khái niệm: "[I]Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho các phương tiện giao thông qua lại;" Nếu "phần đường" không khác "phần đường xe chạy" thì khái niệm trên có thể...
  2. P

    [ATGT] Hình ảnh đường 5 mới

    Không sai luật đâu cụ, chỉ sai quy chuẩn thôi. "Điều 4. Nguyên tắc chung khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường bộ 1. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn giữa hai xe cơ giới được ghi...
  3. P

    [ATGT] Bẫy tại nút cầu Dậu - Linh Đàm (hướng Linh Đàm -> Nguyễn Xiển)

    Đúng hay không tùy vào cách hiểu thể nào là đường "đường có tốc độ <=60km/h" chủ đề được tranh luận nhiều rồi. Một thực tế vạch như thế này rất nhiều ở nội thành Hà Nội (cụ tìm được vạch nào rộng 10cm thì chỉ dùm). Nên vạch này mà sai QC thì hệ thống vạch ở Hà Nội trở thành vô nghĩa hết.
  4. P

    [ATGT] Tai nạn thảm khốc quá các cụ ơi

    Nếu có biển thĩ xxx không dám tuyên bố như vậy. Xe cont chỉ chiếm 1/2 làn đó tức là đã có một phần xe trên lề đường rồi. Còn vụ đèn cảnh báo thì chỉ khi nào dững đỗ khẩn cấp thôi chứ nó đỗ vào nhà ngủ với V1 thì bật cả đêm à. Chiếc cont là nguyên nhân thì đúng nhưng nó vi phạm luật thì không...
  5. P

    [ATGT] Em bị tuýt

    Phải nói là "nếu có văn hóa giao thông" cụ nhỉ.
  6. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Cụ đọc kỹ câu đánh dấu của cụ xem có logic không. Đã không cấm là được đi vào sao lại phải nói đi vào không cần thiết (nghĩa là có điều kiện). Không được đi vào chỉ được đi vào khi cần thiết có logic hơn. Ở đây chính vì có trường hợp được đi vào nên không dùng từ cấm. Còn không được và cấm cũng...
  7. P

    [ATGT] Bẫy tại nút cầu Dậu - Linh Đàm (hướng Linh Đàm -> Nguyễn Xiển)

    Hai cái biển cấm rẽ nếu cắm sát ở ngã tư (như vị trí cụ vẽ) thì láo quá, khi nhìn thấy thì không thể chấp hành. Còn cái vạch, em tin rằng vạch đó không rộng 10cm mà phải lớn hơn (cụ cứ đo mà xem). "Đường có vận tốc cho phép <=60km/h" không phải/chưa chắc là "đường có tốc độ <=60km/h"...
  8. P

    [ATGT] Em bị tuýt

    Em cũng nghĩ như cụ. Nhưng vạch kẻ đường chỗ này vẽ quá láo, mũi tên chỉ hướng chửi nhau liên tục. Chỉ những ai biết trước và đi thật chậm thì mới chấp hành đúng được.
  9. P

    [ATGT] Bẫy tại nút cầu Dậu - Linh Đàm (hướng Linh Đàm -> Nguyễn Xiển)

    Cụ có biết vạch đó là vạch gì không mà bảo là không cấm đè, lại còn xui chuyển làn nữa.
  10. P

    [ATGT] Bẫy tại nút cầu Dậu - Linh Đàm (hướng Linh Đàm -> Nguyễn Xiển)

    Cái biển cấm rẽ trái kia nó treo/cắm ở chỗ nào? Nếu nó cắm ở chố cụ vẽ (cắm bên trái đường) thì nó không có hiệu lực. Nếu nó treo trên long môn thì có thể nhìn thấy nó khi vạch phân làn còn là vạch đích không? Cụ nói "Vạch liền phân làn (sai quy chuẩn)" là sai cái gì? độ rộng phải không cụ.
  11. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Có nghĩa là "bên phải theo chiều đi của mình" chỉ xuất hiện khi có xe đi ngược chiều còn nếu không nó biến mất. Cụ nên nói rõ "theo em hiểu định nghĩa quốc tế, nêu trại Công ước Viên 1968 về gtđb là như thế". Chẳng có định nghĩa quốc tế nào lại định nghĩa "bên phải theo chiều đi của mình" lúc có...
  12. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Cách hiểu của em là: "Phần đường/làn đường/luồng/dòng" (tùy cụ chọn khái niệm) xe đi ngược chiều là dành cho xe đi ngược chiều. Đã dành cho xe đi ngược chiều thì xe khác (xe đi theo chiều bên này) không được đi vào (vì nó dành cho xe khác) trừ những trường hợp quy định được đi vào. Quy định...
  13. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Rõ ràng thì không phải tranh luận. Cụ muốn hiểu "phần đường" là gì cũng được nhưng khi cần cụ phải lý giải các hiểu của cụ sao cho thuyết phục và hơn nữa chỉ ra cách hiểu sai của người khác. Luật đã không rõ ràng thì không thể áp theo luật để hiểu. Cách hiểu của em "phần đường là một phần của...
  14. P

    [ATGT] Tai nạn thảm khốc quá các cụ ơi

    Đoạn đó không có biển cấm dừng đỗ thì lấy căn cứ gì để nói cont dừng đỗ sai. Lỗi hoàn toàn do thằng lái xe joly chạy ẩu gây ra. Hơn nữa đoạn này lại có đèn đường (trong ảnh). Thương xót các nạn nhân bao nhiêu thì trách thằng lái xe bấy nhiêu. Tất nhiên là có thể lôi các quy định đỗ thì phải có...
  15. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Ý cụ muốn bắt bẻ trong văn bản không có nguyên văn cụm từ "phần đường dành cho xe ngược chiều" mà chỉ có "làn xe chạy ngược", "luồng xe chạy ngược chiều", "dòng phương tiện giao thông đi ngược chiều". Nhưng phần đường là một phần của đường bộ đều có mặt trong các "làn", "luồng", "dòng" kia. Cụ...
  16. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Cụ xem lại có bao nhiêu điều Luật cấm mà không có biển thể hiện. Cái gì đọc không hiểu hay vờ không hiểu để đòi giải khái niệm thì không có cái Luật nào trên thế giới này đáp ứng được.
  17. P

    [ATGT] 3x:"Đọc mạng cho lắm vào rồi toàn nói dốt..."

    Sang Tây thì tốn kém tiền của của dân lắm. Đến offer là được rồi hehe
  18. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Chỉ cần cụm từ "phần đường dành cho xe đi ngược chiều" đã đủ để nói lên quy định "cấm" rồi. Đã nói đây là "V2 của cụ" thì không thể có chuyện người khác được dùng "bất kể về không gian hay thời gian".
  19. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    - "Phần đường (dành cho xe ngược chiều) bên trái vạch tim đường không hề bị cấm, bất kể về không gian hay thời gian" thế thì đi vào đó không bao giờ có lỗi. Trong đi vào đó cụ lại bảo có lỗi. - Chỗ đã dành cho người khác thì cái cần bổ sung là "khi nào được đi vào" chứ không phải "khi nào...
  20. P

    [ATGT] E bị bắt lỗi không đi đúng phần đường quy định tại Hải phòng

    Thế là hẹp hơn chứ. Đi vào phần đường được quy định không được đi mới là rộng hơn, bao quát hơn. Đi vào phần đường dành cho xe thô sơ có khác gì đi vào phần đường dành cho xe ngược chiều đâu. (cả hai phần đường này đều có quy định khi nào được đi vào)
Top