Kết quả tìm kiếm

Biết thế nào là đủ. Đến lan can của mấy cầu lớn như Vĩnh tuy, Thanh trì có cụ vượt qua được mà.

Cụ dạng háng trên vạch đó hay cả xe vượt hẳn qua vạch cũng như nhau cả thôi. Theo luật thì chỉ cần bất kỹ một bộ phận nào của xe vượt qua vạch là đã phạm lỗi rồi. Còn vượt ít vượt nhiều chỉ là cái "tình" để trình bày với xxx thôi

Cụ du học tây, thạo luật mà: - một nguyên tắc là lấn tuyến (hay chuyển làn) phải có tín hiệu mà cụ không thực hiện. - Bị phán lỗi "quên tắt tín hiệu" không có trong Luật mà cũng chịu. - không biết hoặc không dám trình bày (hay cãi) mặc dù mình đúng Áo vàng "vòi" cụ dễ dàng "cho" thậm chí...

Cụ phải xem cái vạch cụ vượt qua đó là vạch gì và có ý nghĩa như thế nào chứ. Nếu là vạch liền chia 2 hướng đi ngược nhau thì là vạch "cấm vượt" có nghĩa là cụ không được đi vào phần đường bên kia vạch cụ đi vào bị lỗi không đi đúng phần đường quy định. Còn vạch liền chia 2 làn xe cùng chiều thì...

Sao cụ không làn bên phải mà đi vừa đúng luật vừa chủ động không phải lo có thẳng nào xin vượt. Cái kiểu đi ôm làn trái một phần cũng do kiểu phân làn theo phương tiện của VN mà ra

Không đâu. Hiệu lực của phân làn theo phương tiện sẽ không còn khi có phân làn theo hướng đi. Nếu không đố cụ xe tải nào rẽ trái được.

Em cũng chẳng thích gì điều khoản này. Thực tế không tránh khỏi có những lúc phải vi phạm. Cụ nào biêt uống rượu mà nói không bao giờ vi phạm lỗi này em chẳng tin. Nhưng em cũng không phản đối vì tỷ lệ tai nạn do bia, rượu quá cao. Luật thì không bao giờ phù hợp được tất cả mọi người, có cụ 10...

Nếu cụ chỉ vượt qua vạch đó mà chưa vượt xe thì chỉ bị lỗi đi không đúng phần đường, làn đường quy định thôi.

Hoan hô cụ có tinh thần học hỏi cao. Theo em trước khi tham gia một khóa học chính thức cụ có thể tìm hiểu trước về luật và văn hóa giao thông. Mà một trong những cách đó cụ đã làm là tham gia diên đàn này đây là cách rất nhanh để cụ biết được cả luật và văn hóa giao thông. Một cách khác nếu có...

Hải Dương cho chiên tranh hay sao mà thiết quân luật, kiểm tra giấy tờ tất cả các xe vào thành phố

Cái "văn hóa giao thông" mà mọi người nhắc nhở cụ ở đây chính là định rẽ hướng nào thì đi vào phần hay làn đường của hướng ấy, điều này không có trong luật. Chắc cụ cũng chẳng thích những người cắt mặt cụ ở những chỗ rẽ. Hơn nữa trong trường hợp này cụ biết là có hẳn phần đường dành cho xe rẽ...

Cụ chú ý cái vạch đó là vạch cấm vượt xe chứ không phải là cấm vượt qua vạch. Nên vượt xe trong trường hợp này là "Vượt trong các trường hợp cấm vượt" Còn thớt cụ trích thì chủ thớt có sự nhầm khi cho rằng 2 khái niệm "phần đường" và "phần đường xe chạy" là một. Khái niệm "phần đường" không...

Cái này chính là tuyệt chiêu

Chỉ sợ khi cụ là ông gánh nước cụ lại nghĩ khác thôi.

Theo em, tình huống cụ hỏi có hai trường hợp: 1. "Vạch cấm vượt: Vạch liền màu vàng ở trung tâm mặt đường biểu thị không cho phép xe vượt sang bên kia vạch để vượt xe hoặc chạy đè lên vạch" (cụ lưu ý có 3 kiểu vạch cấm vượt khác nhau) 2. "Vạch cấm thay đổi làn xe: Tác dụng của vạch này là cấm...

Điều cụ quan tâm đã được cụ Cucho giải thích rồi. Như đã khẳng định ở trên là trong trường hợp này cụ không sai vì các báo hiệu đường bộ không đầy đủ rõ ràng. Thậm chí cả những cụ đi sát giải phân cách bên trái cũng có thể rẽ phải thì cũng không phạt được. Nhưng không phải cứ làm những gì luật...

Không hiểu ý cụ, có phải cụ đỗ mấy phát thế này nên phải sơn xe không? hehe

Văn hóa còi lùn phần chính do văn hóa giao thông: - đèn đỏ xe trước đã dừng sát vạch dừng vẫn cứ phải nhoi lên trước và đợi đèn xanh bằng cách nhìn làn xe giao nhau để đi (không cần nhìn đèn) - đi 2b không gương mới là người HN không cần nhìn tìn hiệu đèn của xe phía sau - rất nhiều trường hợp...

Thế cụ cho rằng những người đàng hoàng xếp hàng chờ rẽ phải là những người không biết luật để vận dụng à?

Chắc cụ nghĩ ngồi trong xe đóng kín cửa ai lầm bầm thì tự nghe