Kết quả tìm kiếm

Nói như cụ pen6 "Học luật không ăn thua mà phải học thuộc từng cái bẫy, nếu bẫy nào XXX cố tình bắt sai luật thì mới cãi được." hay nói như cụ chẳng có gì mâu thuẫn cả chỉ không thực tế. Để nắm chắc luật (liên quan đến GTDB) chỉ riêng 3 cái cơ bản (Luật GTDB, Quy chuẩn bảo hiệu, ND 34+71) đã...

Cụ thì vào đây để làm gì? Cứ để cho xxx muốn làm gì thì làm

Các cụ nên kiểm tra lại thông tin này. Em nghĩ không đúng đâu. Các cụ lái xe thuê thì làm sao giữ giấy này được trừ khi tự bỏ tiền túi ra (vì phải nộp giấy này cho tài vụ để thanh toán)

Cụ chủ đổi lại tên thớt là "Nộp phí bảo trì đường bộ đoạn nước rút cho các cụ hạn đăng kiểm sau 31/12/2013" mới đúng chứ. V2 cháu 10/2013 mới đến kỳ thì có liên quan đến hạn 30/6/2013 đâu.

Nhưng để ra quyết định xử phạt thì không.

1. Hành vi này chỉ vi phạm 1 lỗi là đi trên vỉa hè. Vì biển cấm đường 1 chiều chi có tác dụng dưới lòng đường không có tác dụng trên vỉa hè đây là lý do tại sao "họ lại chủ động giảm lỗi từ ngược chiều xuống đậu xe lấn chiếm lòng lề đường". 2. Công an phường A chỉ có quyền xử lý một số lỗi vi...

Định nghĩa xe ô tô con đây cụ: Ôtô con là chỉ ôtô chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe, hoặc ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5 tấn. Ôtô con bao gồm cả các loại có kết cấu như môtô ba bánh nhưng khối lượng bản thân lớn hơn 400kg trở lên và trọng tải không quá 1,5 tấn

Để "Luật lá đầy đủ" và "việc quái gì phải run" mà lúc nào cũng kè kè cái cặp tài liệu của Bộ CA thì cũng phiền cụ nhỉ

Thế nào mới là tình huống bất khả kháng? Cụ có biết vũng nước nó nông, sâu thế nào đâu mà giám phi qua.

Người lái xe khi điều khiển phương tiện xe đạp thì phải mang theo các giấy tờ gì hả cụ?

Biển này có được nhắc lại ở những nơi đường giao nhau không cụ chủ?

Vạch rời để cụ có thể chuyển làn để tấp vào lề hoặc chuyển hướng thôi. Không phải thích đi làn nào cũng được.

Em cũng bức xúc như cụ mỗi lần đi Thanh Tước. Nhưng lúc về lại chẳng thấy cái biển nào cả

Em thường qua đoạn này. Chốt ở đây lúc có lúc không. Còn bắt lỗi phân làn đoạn sau cầu Long Biên thì em nghĩ không phải vì sáng nay vừa đi làn bên phải qua mặt xxx không thấy phản ứng gì. Còn đoạn trên có phân làn, nhưng đứng ở đó xxx không nhìn được trừ khi có chim lợn ở đoạn trên để ghi hình...

Đơn giản chỉ cần phân làn theo tốc độ, không phân làn theo loại phương tiện là OK

Đây chính là lý do để xxx làm bậy. Thế là cụ chấp nhận có lần đầu Cụ tránh bằng cách khi gặp biển 127 thì phải đợi đến khi gặp biển 134,135 mới tăng tốc, trong khi thực tế nhiều trường hợp không có biển này.

Chắc cụ là xxx? - Cụ chỉ cho em chỗ nào luật chỉ rõ tốc độ cụ thể trước khi nhập làn. Thường sau nhập làn xong thì mới có biển quy định tốc độ khi đấy giới hạn 60 mới có hiệu lực ví xe mới nhập làn. - Cái chính là thực hiện đúng quy định nhập làn để an toàn, chứ không phải đi theo cái mũi vẽ láo...

Em thấy vấn đề này quá rõ mà các cụ tranh luận nhiều quá. Xin trích lại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ: Điều 27. Vị trí đặt biển báo cấm theo chiều đi và hiệu lực tác dụng của biển ... 27.5. Hiệu lực của biển số 121 và biển số 128 có giá trị đến hết khoảng cách cấm ghi...

Em thấy cụ tải và những người trên xe liều quá. Xe mà bị quấn đi không biết hậu quả thế nào.

Không biết bắt vì lỗi gì mà cụ giật tít như biết rồi