Kết quả tìm kiếm

Cụ Sâu Kèn cho em xin 2 liều cho 2 F1 nhà em nhé. Cảm ơn Cụ nhiều.

Chưa ăn thua gì đâu nhé: Pinaco gốc theo xe, sử dụng từ tháng 11/2007 đến 24/07/2011 vẫn sung mãn.

Không nên 1 tí nào đối với người đi sau - nhất là xe máy khi đường ướt và bẩn.

Các Bác nói chuyện vui phết, em chả biết quan điểm dùng ô tô của các bác thế nào chứ em có 2 xe, 1 em S550 và 1 em ếch, nhưng cái xe em thích đi và hay đi lại là ếch (trên diễn đàn có bác Hà chi biết rõ em)

"Suzuki Grand Vitara 2011 – Nhập khẩu chính ngạch của Suzuki Việt Nam . Động cơ 2.0L , hai cầu –cùng với thiết kế trau chuốt , Số tự động , 2 cầu , nhập khẩu Nhật Bản , Màu xe có nhiều màu , thời gian giao xe vào tháng 5 - Giá: 45,000 USD"...

??? Theo em được biết GV nhập cách đây 2 năm đã khoảng 60k rồi mà

Tất cả những bức ảnh khác đều bộc lộ tương đối một sự bài bản về bố cục, ánh sáng, kỹ thuật...v.v.v và đều dừng ở mức tạm ổn - Nhìn vào từng bức ảnh ta đều có cảm giác như tác giả lại tiếp tục bước trên lối mòn của biết bao người đã đi mà trong đó rất ít, rất ít những người đã bứt phá ra được...

Em thấy các Bác càng đi càng xa......................... vời ~X(

Số 5: USB - 100k

:41::41::41: Xe này trước kia là của Bác Vertu bên Vietcaravan, Bác mua bao nhiêu vậy ?

Cụ này thật thà chất phác như lão nông ý nhỉ :)) :)) :))

Người tiêu dùng Mỹ không dễ tính bằng.... người Việt Nam :p :p

Khi kiểm tra dầu máy Cụ phải đỗ xe ở nơi thật bằng phẳng và để máy nguội. Nếu mức dầu cao hơn vạch max nhiều sẽ gây hỏng phớt - chảy dầu.

Em nhìn mãi mà không ra, vậy 2 người đó là ai ?

Minh Khôi, hải Kar, Giang Trọc, Hà Chi, Uaz nếu em đoán không nhầm

:p:p Khi Cụ bật O/D (O/D off) thì xe chỉ chạy trong khoảng từ số 1 đến số 3, mà đi trong phố thì mấy khi Cụ chạy được đến số 4, cho nên đi trong phố có bật O/D thiết nghĩ cũng chẳng có tác dụng gì.

Ông này bên box Nhiếp ảnh mà - Bệnh nghề nghiệp :p

Xe em đã từng là nạn nhân của chuột (xe em gửi ngoài bãi - rất nhiều chuột - Mặc dù bãi có 4 con chó ta, nhưng cũng chả ăn thua), em đã từng thử nhiều cách: xịt RP7, băng phiến, mỡ trăn, rửa sạch máy... nhưng mỗi lần ra lấy xe vẫn phải bật nắp capô lên vệ sinh *** chuột, xương nhỏ, nước ***...

Nếu xe đang chạy tốt, hệ thống lái không vấn đề gì, gai lốp mòn đều thì cứ để thế mà đi Cụ ạ, đừng lệ thuộc quá vào hướng dẫn của nhà sản xuất.