Kết quả tìm kiếm

Chuyện là em luôn ủng hộ cái mới và cái gì tốt cho môi trường....tuy nhiên em đã phải nhận trái đắng từ việc đó, cụ thể là: Nhà em có 3 chiếc xe: 01 chiếc Sirius 2006 bình xăng con, 01 chiếc Nuvo SX phun xăng điện tử 2012, một chiếc Kia Forte 2009. Lúc đầu em cũng thử đổ E5, lẫn A95 thì đúng...

Chẳng là khoản 10 ngày nay xe em đã bị hiện tượng này 3 lần rồi, Bác nào có kinh nghiệm vụ này tư vấn giúp em với. Như đã nói thời gian gần đây khi vào cua bên trái và chuẩn bị lên dốc, đang đi số 3 tua máy khoản 1200v/phút em đạp thốc chân ga để lấy đà lên dốc thì xe bị hực một cái...

Số em xui, hôm bữa đi thay nhớt máy, lọc nhớt cậu thợ mở lọc nhớt kiểu gì nó chạm vào cái cảm biến này nên nó vỡ cái cục nhựa đen bám xung quanh, rớt ra một góc, hôm rồi đi rửa xe xịt gầm nó rớt luôn phần còn lại nên giờ mỗi lần em chạy mà lên dốc cao hoặc ép số là máy nó rùng rùng lên,...em tìm...

Chẳng là thời gian gần đây cô nàng Si 1.6Hl nhà em thỉnh thoảng khi đi đường xấu nó giật giật, chết máy trong 2-3s rồi nổ lại,...em cứ tưởng bị xăng nên thay lọc, cho dung dịch tự làm sạch kim phun vào rồi cứ yên tâm đi, ai ngờ tuần trước em đi QL 27 từ Đà Lạt qua Đaklak giữa đường đoạn xấu nó...

Chẳng là em có chú em mới mở dịch vụ chăm sóc xe,...cho thân quen nên kiếm cái gì đó làm ủng hộ em nó,...nghĩ mãi em quyết định dán cách âm sàn xe (vì em hay đi quốc lộ 27, đường xấu nên ồn), vật liệu là tấm chống ồn 3M, tiền vật liệu hết 1,2T chú nó không lấy tiền công nhưng em vẫn gửi 400K nên...

Chả là sáng nay trên đường đi làm em thấy cảnh này nên vội chụp (điện thoại dỏm, chụp xa nên hình ảnh ko tốt các Bác thông cảm) Hình như là Cam 2009-2010 thì phải, nhì từ xa em thấy tháo mặt ghế sau, nên em dự là bị toi cái bơm xăng (gọi hỏi Bác thợ sửa bác ấy bảo chết bơm xăng), vụ...

Chả là cuối tuần vừa rồi em rời núi xuống biển đổi gió, khi đi về đường đèo không khi trong lành nên hạ cửa kính xuống thì nghe tiếng rột rột mỗi khi rà thắng, kiểm tra thì thấy má phanh trước vẫn còn nhiều, chạy tiếp rà thắng thì nghe tiêng kêu phát ra từ bánh sau bên phụ...nên em định mua về...

Chả là Ông cụ nhà em đang đi Fortuner, nhưng hình như em này mặt dù đèn có Bi nhưng bóng halogen nên không được sáng lắm, mà Cụ tuổi cao nên mắt mũi không như thanh niên nên muốn em muốn thay đèn xenon cho cụ nhưng không biết có cụ nào làm chưa??? chỉ cần mua Bóng xenon H11 và Ballat về gắn vào...

Ở VN rất nhiều người chỉ có nhu cầu đi lại trong thành phố, đưa đón con đi học (như bà xã em chẳng hạn) nên những chiếc xe như thế nào là vừa đủ: http://thegioioto.com.vn/Autos/Article.aspx?ID=23051&Ver=1&Domain=4&Zone=5&name=Mazda-Carol-phien-ban-2015-ra-mat-tai-Nhat-Ban

Hôm trước rãnh em lọ mọ lắp thêm 2 các loa cho mụ Siena già nhà em nghe hay phế, chỉ mỗi tội âm tress hơn mạnh nên phải chuyển sang chế độ nghe Bass mạnh thì mới cân bằng... tổng thiệt hại chì 120k. dây điện người ta chạy sẵn rồi nên tháo ra lắp vào là xong thôi...đơn giãn, ngon, bổ rẽ các Bác ạ.

Tình hình thông tư đã ban hành...kiểu này thì đi xe Fiat nhà mình có phải vào Mekong bảo dưỡng không các Bác...lâu nay đa số ae nhà Fiat tự bảo dưỡng là chính mà giờ quy định em thấy không hợp lý chỉ tổ làm mọi người tốn thêm một khoản tiền nữa...ôi nuôi chiếc xe bây giờ đâu có chỉ tiền xăng và...

Chẳng là thằng bạn em hay mượn con Fiat Siena HL của em đi, nó bảo đi ngon nên cũng tìm một chiếc mua đi, nhưng xe nó mua về thì mới phát hiện ra một bệnh như sau: - khi chạy nhanh thì bình thường. - khi chạy chậm, thỉnh thoảng đèn báo kim phun màu đỏ hiện lên thì máy nó mất công suất như...

Chẳng là tuần vừa rồi em làm một chuyến Đà Lạt-Nha Trang-Đaklak-Đà Lạt, các Bác biết rồi 3 cung đường này đều có đèo. Em siena 12 năm tuổi nhà cháu đi ít nên máy móc còn ngon choét...đi lên đèo mà cháu cũng toàn đi số 4, chỉ khi nào gặp mấy Bác xe tải thì về số để qua mặt thôi, dòng Fiác (:)))...

Xe em máy ngày gần đây có một hiện tượng lạ, lúc đầu khi chạy nhìn cái kim đồng hồ tốc độ lúc đầu nó hơi rung rung, sau đó lúc nào trời lạnh kim đồng hồ không lên, vẫn nằm ở số 0, trong khi đó đồng hồ đếm số mét và km đi được vẫn chạy...ngày nào trời nóng thì cả kim đồng hồ và đồng hồ đếm cùng...

Thấy các Bác trên diễn đàn ở phía Nam (khí hậu nóng) bảo sau khi nổ máy khoảng vài phút thì kim nhiệt chỉ ở 7-8 giờ, nhưng em ở Đà Lạt, khí hậu lạnh nên những ngày trời mát mẽ hoặc lạnh chạy lòng vòng cả 10 phút mà kim nhiệt chỉ nhích lên có tí ti à, trừ khi nào kẹt đường (như khi lễ hội) bò cả...

Các Bác cho em hỏi tí ạ. Chả là em ở tận Đà Lạt nên lọc gió, lọc xăng, lọc nhớt của em Siena 1.6 mua không có, em phải gửi người bạn ở Sai Gòn mua giúp nhưng em không biết cái mã của mấy cái này, bạn em bảo mở ra đọc,...nhưng mở ra mất công quá...nên Bác nào đang có sẵn mấy cái lọc nhớt, lọc...

Đây là đề xuất của cục Đăng kiểm lên bộ giao thông vận tải trong đó: Đối với oto con dưới 10 chỗ không kinh doanh có tuổi trên 7 thì 1 năm mới phải đăng kiểm lại...nếu Anh # mà Ok thì vui các Bác nhỉ??? mà em nghĩ đề xuất này rất hợp lý vì: 1. xe cá nhân đi ít 2. xe cá nhân nên ai cũng chăm sóc...

Hôm trước Tết đi thay nhớt thì được Bác chủ gara khuyên là nên dùng nhớt 20W50, mặc dù trong hướng dẫn sử dụng là 10W40 nên em cãi ngay bảo sách nó viết thế...nhưng Bác chủ Gara bảo máy mới thì dùng nhớt 10W40 là đúng nhưng máy cũ nên dùng 20W50 máy sẽ êm hơn tốt hơn vì độ đặc của nhớt cao hơn...

Chả là trước tết vừa rồi em có một chuyến đi xa...mà đổ xăng dọc đường thì em không yên tâm chất lượng nên làm một bình thật đầy...trước lúc em đổ xăng thì đèn vàng báo nên em dự là đổ hết 1tr sẽ đầy...ai ngờ mới 956k đã đầy nên nhân viên bơm xăng bơm ráng cho tròn tiền...và hậu quả là em thấy...

Ngày hôm qua chủ nhật em đi đường đèo thì bỗng nhiên thắng có hiện tượng như thế này, xe đang xuống dốc, vào cua nên em đạp phanh để giảm tốc độ thì khi vừa nhấp vào phanh ăn rồi đột nhiên chân phanh tụt sâu vào một đoạn nữa rồi mới ăn (dĩ nhiên khi chân phanh tụt vào thì lúc đó phanh không ăn...