Kết quả tìm kiếm

em cũng thích cái momen xoắn của máy dầu lắm nhưng ngặt nỗi thuế đường bên thụy điển này đánh vào xe máy dầu quá nặng, gần 1200usd/năm. trong khi cũng xe đó máy xăng chỉ khoảng 400usd.

có bác nào trong này chơi volvo không ạ ý em là volvo "thật" ấy. em mới tậu một con s60 mà chưa có bạn.

em mới đổi sang đi volvo s60. geely thì em chưa thử. nên cũng có tìm hiểu chút ít về cả 2.

bác đừng nhìn vào cái dòng "Geely sở hữu dây chuyền sản xuất của hãng xe Volvo Thụy Điển, khẳng định thương hiệu Geely" . thực ra geely và volvo không hề "giao lưu" công nghệ.

em thích nhất tiếng nổ con "4 xylanh thẳng hàng". nghe cứ bẹt bẹt như tiếng gõ mẹt của mẹ em gày xưa gọi gà về ăn thóc lúc chiều tối.

em tham gia tí cùng các bác, vì hiện em đang dùng con Mit Galant 2.4GDI đời 2001. theo em biết thì nó là dòng xe đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ GDI do chính Mit sản suất (chủ yếu là để quảng bá công nghệ). mặc dù động cơ 2.4 nhưng công suất tối đa chỉ 144 ngựa lực. theo như sách...

nhưng hình như xe "tốn nhiên liệu" nhất là khi tăng tốc, còn khi đã đạt được tốc độ rồi thì mức tiêu thụ nhiên liệu để duy trì vận tốc đó lại không nhiều. đối với xe dẫn động AWD lúc này bị dư thừa công suất phải không bác ? em thấy ai bên này đi xe có dẫn động AWD đều kêu "xe này nó nốc xăng"...

bác chủ vui tính quá. hóng dài cổ

em đoán nhé: * ưu điểm: - cầu trước: tốc độ vào cua lớn, vì hạn chế được hiện tượng trượt xe do lực ly tâm (ở xứ lạnh nhiều tuyết mới thấy nó quan trọng thế nào). khi lùi lên dốc khỏe hơn do trọng lượng dồn lên bánh trước. xe nhẹ hơn do trục truyền động ngắn hơn... - cầu sau: tiến...

con Mít 14 năm tuổi của em hôm trước thử gỡ chip ra, cắm vào nổ máy được 3'' là tắt máy. chẳng biết sao trong phim nó ăn cắp xe phóng ầm ầm được nhỉ ???

theo dự bão của em thì tín hiệu của remote xe đã phát ra một sóng vô tuyến gây nhiễu trực tiếp vào hệ thống phát sóng của điện thoại. vô tình khi đó sóng di động là "sóng mang" cho con remote. khi con điện thoại đầu kia nhận được tín hiệu này đã "vô ý" giải mã ra lệnh cho con ô tô mở cửa. em ném...

cho em xếp hàng với, em hóng mãi giờ mới biết bác có quanganhoptimus@gmail.com

không bác nào giúp em được ạ ?

em mới mua xe thôi, kinh nghiệm sử dụng xe ít nhưng có ông muốn em đến làm tại gara sửa xe phụ cho ông ấy (vừa học vừa làm). em cũng tính học sửa xe lâu rồi nhưng chưa có điều kiện, nay có dịp nên cũng muốn theo. bác nào giỏi tiếng Anh kiếm giúp em bộ phần mềm autodata hoặc mitchell với. không...

đó chỉ là văn hóa giao tiếp thôi mà bác. đôi khi là dăm ba câu phải trái có chuyện làm quà vậy. nhưng mà dẫu sao cũng phải công nhận với bác ở một khía cạnh nào đó thì người Việt mình rất lãng phí thời gian. có những việc mình tự làm được thì không làm, ngồi gác chân lên uống nước đọc báo cứ như...

Không hẳn là hoàn toàn dùng pin. Vì còn có khí đốt nữa. Mà bên này họ xây những nhà máy điện dùng khí đốt từ Lò ủ rác, nhất là gỗ( Thụy điển có nguồn rừng Rất lớn). Hiện nay thì xăng E85 đã bán rất phổ biến, giá lại rẻ bằng 3/4 xăng 95. Thêm nữa là thuế đường cho những xe đó cực thấp. Em thấy họ...

Dạ, bên này ...ít đẹp lắm bác ạ.

Em ở mãi miền nam Helsingborg, ấm áp hơn miền bắc( chắc trước đây bác ở miền bắc nên thấy họ làm như vậy) Theo em biết thì họ cắm điện để bật máy sưởi trong xe. Sáng ra cào tuyết Oải lắm. Với lại khi vào xe là ấm luôn chứ chờ để đến lúc máy sưởi hoạt động thì cũng vừa đến chỗ làm mất rồi...

Chính là cái thú vui được chinh phục Và ngự trị hoàn toàn Nên em muốn khám phá thôi. Chính các bác là chuyên gia đang giúp em đấy thôi.

Em thấy Mit kinh doanh hơi "âm thầm" . Chỉ những fan trung thành mới chọn mua. Cá nhân em thì kết Mit từ khi còn đi học phổ thông( hồi đó đi học vẽ toàn dùng bút chì hiệu Mit). Giờ lớn rồi mua chiếc xe đầu tiên trong đời cũng nghĩ đến Mit . Hồi ở quê em cũng nghiện ăn mít. Đi làm bằng xe Mit, về...