Kết quả tìm kiếm

Cụ ngồi trên xe cầm theo chìa bấm chốt cửa lại đợi khoảng 5 phút sau đó mở chốt bằng cơ và mở cửa ra là biết tác dụng à

Xin cụ chủ thớt lưu ý là nên thay lốc mới đúng denso ko nên thay lốc bãi hoặc van điện lốc Nguyên lý của cái lốc của cụ là nó dùng van điện để đóng mở lốc không như dh đời cũ dùng bôn từ Lốc chết tức là cái van điện đó kém đồng thời lốc cg có mạt và kém. nhiều chỗ vẫn thay van điên nhưng ko an...

Cụ muốn tesd công dụng của nó ko ạ?

Đó là đèn security nháy đó cụ. Đèn đó mà ko nháy mới có vấn đề. Nói túm lại là bt ạ

Sáng cụ đánh xe đến sớm chiều cụ lấy ạ

Làm xong đảm bảo cụ đi hết rung giật và tiết kiệm nhiên liệu hơn đó

Dùng lại đc cụ Vệ sinh họng hút +kim phun buzi là 300 Hạ số thay phớt cả công là 750k Bảo dưỡng máy đề máy phát là 300k Chân số là 400k Lọc xăng 400k Ko phát sinh nữa thì của cụ là 2150k

Số điện thoại của e nếu cụ cần hỗ trợ 0988667179

E ở long biên chư cụ Gara1 223 phố hoa lâm Gara2 ở đường phúc lợi Nếu cụ tiện qua e thay cho cái đó nhanh mà có ai tính công đâu

Cụ ra e thay cho cụ 400k bh cụ 1 năm luôn Có mỗi cái cao su hình số 8 mà chém gớm vậy

Cụ kt xem có chân đầu máy với chân giữ số đó. Cái chân giữ số đó chắc khoảng 4lit thôi cụ

Cụ chỗ nào ạ. Mang qua e xem cho. Trong trường hợp ko sửa đc như nguyên bản thì e cố gắng chế cho cụ 1 cái khác để ngồi trong xe cụ cg dk đc.

Xe cụ máy v6 hay i4 ạ?

Thông số đó chỉ là tương đối. Theo dõi cụ thể chính xác hơn cụ ạ. Mà cái đó reset đx mà

Cụ đã kiểm tra xem kim phun có bị đái ko? Nhiều thợ ko để ý đến việc đó đâu cụ. Vì khi kim bị đái sinh ra xăng phun ra ko tơi xương ảnh hưởng tới hỗn hợp nhiên liệu và công suất của động cơ. Bệnh đó cg sinh ra xe cụ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn đó và có khi con cảm biến oxy cg báo luôn. Nên...

Tại sao lại thế cụ? Nó khác nhiều thế ạ?

Có xưởng giá hợp lý thôi cụ ạ. Thay đồ tốt thì chắc chắn giá thành phải cao hơn xưởng thay đồ kém chất lượng rồi cụ. Cụ có biết là hàng nhái trung quốc về m bao nhiêu cg hết ko? Trước mắt thì ko vấn đề gi nhưng có thể chết bất cứ lúc nào đó cụ. Haz tốt nhất là làm thân với a chủ xưởng nào đó a...

Ý của e là cg có bình chết rồi mà vẫn đạt trị số vôn đó. Nhưng ah lại ko đạt. Cụ đã nghe thấy ai nói bình bị hỏng ngăn chưa? Nhìn cái mắt bình vẫn xanh nhưng lại ko tích đc điện. Và cụ có biết tại sao khi bình gần chết thì hay bị phồng hoặc chảy nc axit ra ngoài ko ạ?

Cụ qua trung kính đó e thấy gara này phục vụ tốt phụ kiện thay hàng xịn cả đồ bãi cg bảo hành 1năm đó cụ nếu cụ thấy hay thì e nhắn địa chỉ ạ

Cụ có biết tại sao bình AQ của xe máy chỉ có 4A hoặc 5A, trong khi đó bình của oto lại 35A ( moning) đến 100A( xe tải) mà đo bình 4A hay 100A vẫn là 12,8v ko ạ? Nói dễ hiểu hơn là khi bình yếu thì khả năng tích điện bị giảm đi lúc đó thì bình 100A có khi chỉ còn 10A và chắc chỉ đề nổ cho xe máy...