Kết quả tìm kiếm

Mazda vẫn chưa học được câu "Hà Nội không vội được đâu"!

Mỹ nhân kế cho các cụ hả hỏa đây mà.

Có còn chiến tranh nữa đâu mà vẫn nhiều du kích thế ko biết.

Coi nhu học phí cho cụ chủ.

Em thì em nghĩ là cái khoảng sai số dưới 5km là để phòng trường hợp máy móc ko chính xác, máy bắn sai hoặc đồng hồ xe sai. Còn về cơ bản ta chỉ được đi đúng trong giới hạn cho phép, 50 là 50, 80 là 80. Nếu tự kiểm soát đc tốc độ thì phải giữ tốc độ trong phạm vi đó, ko phải là nghĩ rằng dưới 55...

Cụ vượt thì nghĩ cụ ko cho vượt là vô học, cụ bị tạt thì nghĩ cụ tạt đầu vô học. Nhưng thôi, cả giận mất khôn, sai một ly đi một dặm, có khi mất cả mạng. Các cụ cứ thong thả, bình tĩnh để xử lý tình huống, ko nên vội vàng đánh giá và xỉ nhục người khác.

Cụ chủ cao tay quá.

Bắt sai làn bây giờ em thấy hay đứng vào buổi sáng ở phía đầu cầu vựot đường 5. Nhưng em có cảm giác việc phân làn ở đó chưa được hợp lý, cụ nào ko quen đường dễ đi sai, đến khi nhìn thấy mũi tên làn rẽ trái thì ko kịp để chuyển làn nữa.

em từng bị bắn ở đoạn sau trạm thu phí trước khi vào quảng ninh. Qua trạm thì có biển hết hạn chế tốc độ, nhưng ngay sau đó khoảng 10m lại có biển hạn chế. Nói chung là mình sai thì vẫn sai vì lúc đó đi đêm, cứ nghĩ là vừa hết biển giới hạn rồi thì chạy bt, ko ngờ là có biển ngay sau đó. Nhưng...

lên cầu vĩnh tuy em thấy nhiều cụ vượt ẩu lắm

Mong là ko có ai bị thương quá nặng!

xin phép các cụ cho em hóng

Thiên nhiên kỳ thú, cảnh đẹp quá ạ!

Bán cho ai bây giờ hả cụ?

Em cũng đã gửi câu hỏi về phân làn trên đường 5 vào phần hỏi đáp pháp luật của bộ GTVT rồi nhưng cũng chẳng có ma nào hồi âm cho em cả cụ ạ. Cụ có quan hệ gì giúp được thì cụ hỏi đi. Chứ em dân đen thì chịu rồi.

Cụ chủ nóng quá. Cụ cũng nên giữ khoảng cách hợp lý, còn người ta chắc cũng không may thôi mà. Đằng trước họ còn bắt tay nhau được mà cụ lại chửi.

Nghe cụ nói em mới nghĩ ra, các cụ trên chính phủ lúc nào cũng hô hào kêu gọi dân chúng "đi tắt đón đầu". Thảo nào ở dưới dân đen toàn luồn lách đè nhau mà đi. Thế thì không trách được dân ta rồi, có chăng trách các cụ lờ đờ thì đúng hơn.

Em luôn cố bám theo đuôi cụ i20 kia nhưng được một nửa đường thì bị chú xe tải lấn đường, gặp công an phân làn ép dần vào bên phải. Nhìn qua gương hậu thị thấy 2 cái lỗ mũi to đùng của ông bus ấn sát mít mình nên đành phải lấn đường các bác 2b một chút. Cố mãi mới quay lại được làn ô tô. Muốn đi...

Kính các cụ, sáng nay trời rét 10 độ, bà con ra đường toàn 4 bánh làm cái phố Thụy Khuê tắc nghẹn. Đang rét mướt vậy bỗng đâu em gặp cụ này đi rất từ tốn, lại còn in chữ "Lái mới xin thông cảm" mà thấy ấm lòng và vui vui vì gặp được một bác đi xe có văn hóa. Ấy thế mà nhích mãi thêm được tí thì...

Chúc mừng cụ chủ, năm mới đón tin vui, tuy rằng hơi mất thời gian một chút nhưng công lý được bảo vệ. Cảm ơn bài học kinh nghiệm của các cụ.