Muốn không phanh dúi dụi thì cụ phải giảm tốc độ khi nhìn thấy biển báo có vạch người đi bộ rồi bất kể có thấy người đi bộ hay không. Tốc độ đã giảm thì sẽ không phải phanh dúi dụi.
Hướng đường xe khách đến là ngã 4 với khúc cua cong có nhiều nhà cao tầng che khuất đường hẹp xe lớn đi nhiều nên đã vào cua rất chậm nhưng có lẽ mình đã chủ quan không bao quát kĩ tình huống trên đường cụ à. Đường này chật lưu lượng xe nhiều Đa số các xe đi trên đoạn đường thường đi chậm chứ không ào ào như đoàn xe khách đó đâu cụ
Mình đang nói chuyện người đi bộ đi qua đường đôi đột ngột khiến các xe nối đuôi nhau phanh dúi dụi dù tốc độ không cao cụ à. Đây là đoạn đường khu vực 100 Trần Phú ven biển Nha Trang nơi có rất nhiều khách sạn mọc san sát.
Cụ đừng tự suy nghĩ phức tạp hơn làm gì.
Cụ chủ đi từ đường nhỏ ra đường to, xe khách sai nhiều hơn cụ
Nếu đường phân biệt rõ ràng to/nhỏ thì đường to được quy định ưu tiên hơn. Phương tiện đi từ đường không ưu tiên phải nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông trên hướng ưu tiên. Nếu xe bác chủ thớt đã chạy thẳng, thì xe khách kia phải chịu 1 phần lỗi (ngày xửa, ngày xưa xxx cũng dựa trên vạch phanh, khoảng cách dừng để xác định tốc độ. Tỷ lệ lỗi xe khách phải tham gia thường được xác định trên tốc độ 2 xe, nhưng bây giờ có vẻ xxx không còn khả năng làm việc này)!Cụ chủ đi từ đường nhỏ ra đường to, xe khách sai nhiều hơn cụ
...
Xe khách là hướng đi thẳng, cụ chủ từ đường nhánh đi vào, e ko thấy biển đường ưu tiên
Em trích Quy chuẩn 41 về đường ưu tiên khi không có biển ở trên đấy (5.2.1. Được cấp có thẩm quyền quy định là đường ưu tiên)!
Thực ra cụ chủ đã ra đường đó 1 lúc rồi, chẳng qua cụ chủ ko dứt khoát, dừng lại nhường người đi bộ, còn ông 60 chỗ oánh võng, nhưng chắc xe to & dài quá, căn ko chuẩn nên đuôi xe vẫy vào đầu xe cụ chủ
Xe rẽ từ hướng phụ ra hướng ưu tiên chưa ổn định!Thực ra cụ chủ đã ra đường đó 1 lúc rồi, chẳng qua cụ chủ ko dứt khoát, dừng lại nhường người đi bộ, còn ông 60 chỗ oánh võng, nhưng chắc xe to quá, căn ko chuẩn nên đuôi xe vẫy vào đầu xe cụ chủ
Hơn 1 năm trước e cũng bị 1 ông bus húc đit ở giữa Ngã 4, vì đường đông, mà cũng ko muôn ảnh hưởng đến hanh khách đi trên xe nên e bỏ đi
Cái Quy chuẩn này không dành cho dân đen lái xe chúng ta, bác ạ.
Nhưng mang ra tòa thì toàn hội đút chân máy lạnh phân xử!
Không phải bác ạ.
Quy chuẩn là văn bản quy phạm pháp luật dưới luật.
Không quên đâu cụ. Nên không thấy biển thì cứ xác định là cùng cấp. Nhường phải nhé các cụ.
Cái quy tắc này chưa chắc đã được áp dụng khi phân xử.
