[Funland] Ai đúng, ai sai ?

[hoangha.nguyen]

Hôm nay đọc trên tàu nhanh có bài này, nói về việc 2bánh hay 4bánh sai. Đáng giật mình là em thấy ở cái mục vote bên dưới cho thấy cái kết quả đa số cho rằng 2b sai hoặc cả 2 xe đều sai.
Tệ hại hơn nữa là nhiều anh độc giả thông thái còn bình luận ở dưới với đủ thứ lý luận để biện minh rằng 4b hoàn toàn đúng, không có lỗi gì trong tính huống đè đầu rẽ trái này. Chẳng hạn có còm viết rằng ông 4b đã xi nhan rồi là có quyền rẽ, không vi phạm gì hết. Còn 2b do chạy thiếu quan sát nên mới bị tai nạn.
Hàng ngàn người cùng có ý kiến như vậy, bảo sao cái nồi lẩu của chúng ta nó cứ lộn tùng phèo lên, bao nhiêu năm cũng không có trật tự.

Xe máy đi thẳng va chạm ôtô rẽ trái: ai sai?

Hà Nội- Ôtô đang từ từ chuyển hướng thì bất ngờ bị một người đi xe máy húc ngang hông hôm 7/5 tại Nguyễn Trãi.

vnexpress.net

 

[mmxhung]

Chủ thớt chắc đi qua đoạn đường giao nhau cứ tăng tốc phi thẳng mà không cần quan sát các xe đến trước chuyển hướng.

 

[hoangha.nguyen]

Chủ thớt chắc đi qua đoạn đường giao nhau cứ tăng tốc phi thẳng mà không cần quan sát các xe đến trước chuyển hướng.

Bác đã xem kỹ video tình huống chưa vậy? Hay lại lý luận kiểu mấy anh độc giả của tàu nhanh: người ta đã bật xi nhan rồi là được quyền rẽ !

 

[rgbhis]

Nếu ê tô ko sai làn thì cả 2 xe cùng sai.

 

[loanhquanh25]

Xe máy chạy như chó đuổi, không làm chủ tốc độ.
Ô tô góc rẽ quá rộng, rẽ từ làn giữa, tốc độ rẽ quá nhanh, góp phần gây tai nạn trong môi trường đông đúc xe cộ.

 

[bau67]

Hôm nay đọc trên tàu nhanh có bài này, nói về việc 2bánh hay 4bánh sai. Đáng giật mình là em thấy ở cái mục vote bên dưới cho thấy cái kết quả đa số cho rằng 2b sai hoặc cả 2 xe đều sai.
Tệ hại hơn nữa là nhiều anh độc giả thông thái còn bình luận ở dưới với đủ thứ lý luận để biện minh rằng 4b hoàn toàn đúng, không có lỗi gì trong tính huống đè đầu rẽ trái này. Chẳng hạn có còm viết rằng ông 4b đã xi nhan rồi là có quyền rẽ, không vi phạm gì hết. Còn 2b do chạy thiếu quan sát nên mới bị tai nạn.
Hàng ngàn người cùng có ý kiến như vậy, bảo sao cái nồi lẩu của chúng ta nó cứ lộn tùng phèo lên, bao nhiêu năm cũng không có trật tự.

Xe máy đi thẳng va chạm ôtô rẽ trái: ai sai?

Hà Nội- Ôtô đang từ từ chuyển hướng thì bất ngờ bị một người đi xe máy húc ngang hông hôm 7/5 tại Nguyễn Trãi.

vnexpress.net

Luật giao thông ở Việt Nam cũng như các nước thì phương tiện đi thẳng luôn được quyền ưu tiên. Anh muốn nhập hay cắt qua lane của phương tiện đang đi thẳng anh phải đảm bảo đủ an toàn mới được thực hiện.
Lai xe ở nước ngoài khi thấy xe khác đang đỗ cạnh đường và bật signal thì cứ yên tâm mà chạy, họ không dám nhảy vào đầu xe như bên mình đâu. Hoặc tại giao lộ, xe muốn rẽ trái thì phải đợi xe ngược chiều đi thẳng hết anh mới được rẽ. Cái này nhà Cháu đã có bài viết cụ thể.
1 số thành viên OF như Cụ Leua (Mỹ), Hoviba (châu Âu), Mợ Huedonganh (Canada), MyMac (Úc)….vào xác nhận cho nhà Cháu với ạ !

 

[thinhtd]

Diễn đàn còn cãi nhau thế này thì nói gì tới fb với bình luận của báo
Lại chờ Cục phân tích cho vậy

Chuyển làn, nhập làn theo cái kiểu chuyển đi, xe đi tới phải nhường như nhiều "thằng" thợ dạy lái hoặc nhiều ông tư duy thì còn tai nạn nhiều. Ví dụ cái video vừa xem xong.
https://www.facebook.com/reel/2691659431212978

 

[conco1978]

Hôm nay đọc trên tàu nhanh có bài này, nói về việc 2bánh hay 4bánh sai. Đáng giật mình là em thấy ở cái mục vote bên dưới cho thấy cái kết quả đa số cho rằng 2b sai hoặc cả 2 xe đều sai.
Tệ hại hơn nữa là nhiều anh độc giả thông thái còn bình luận ở dưới với đủ thứ lý luận để biện minh rằng 4b hoàn toàn đúng, không có lỗi gì trong tính huống đè đầu rẽ trái này. Chẳng hạn có còm viết rằng ông 4b đã xi nhan rồi là có quyền rẽ, không vi phạm gì hết. Còn 2b do chạy thiếu quan sát nên mới bị tai nạn.
Hàng ngàn người cùng có ý kiến như vậy, bảo sao cái nồi lẩu của chúng ta nó cứ lộn tùng phèo lên, bao nhiêu năm cũng không có trật tự.

Xe máy đi thẳng va chạm ôtô rẽ trái: ai sai?

Hà Nội- Ôtô đang từ từ chuyển hướng thì bất ngờ bị một người đi xe máy húc ngang hông hôm 7/5 tại Nguyễn Trãi.

vnexpress.net

Cá nhân em thấy 2b sai, trong video 4b xi nhan rẽ từ từ, 2b phi như tên lửa cố gắng vượt qua phía đầu ô tô, đây là hành vi điển hình của đa số người chạy xe 2b ở nước ta

 

[hoangha.nguyen]

Diễn đàn còn cãi nhau thế này thì nói gì tới fb với bình luận của báo
Lại chờ Cục phân tích cho vậy

Chuyển làn, nhập làn theo cái kiểu chuyển đi, xe đi tới phải nhường như nhiều "thằng" thợ dạy lái hoặc nhiều ông tư duy thì còn tai nạn nhiều. Ví dụ cái video vừa xem xong.
https://www.facebook.com/reel/2691659431212978

Tư duy lái xe của nhiều người ở Vn họ coi toàn bộ cái chiều đường xe chạy đó là MỘT làn duy nhất. Nên cứ xi nhan và rẽ ở mép phải, mép trái hay ở giữa đường cũng đều được hết, các xe khác phải có nghĩa vụ nhường đường !
Chính vì vậy nên ra đường các xe toàn chạy bất chấp cái vạch kẻ phân làn, cứ sàng qua sàng lại liên tục.

 

[MyMac]

Luật giao thông ở Việt Nam cũng như các nước thì phương tiện đi thẳng luôn được quyền ưu tiên. Anh muốn nhập hay cắt qua lane của phương tiện đang đi thẳng anh phải đảm bảo đủ an toàn mới được thực hiện.
Lai xe ở nước ngoài khi thấy xe khác đang đỗ cạnh đường và bật signal thì cứ yên tâm mà chạy, họ không dám nhảy vào đầu xe như bên mình đâu. Hoặc tại giao lộ, xe muốn rẽ trái thì phải đợi xe ngược chiều đi thẳng hết anh mới được rẽ. Cái này nhà Cháu đã có bài viết cụ thể.
1 số thành viên OF như Cụ Leua (Mỹ), Hoviba (châu Âu), Mợ Huedonganh (Canada), MyMac (Úc)….vào xác nhận cho nhà Cháu với ạ !

Cụ chuẩn ạ. Em sống ở Mỹ là chủ yếu, mấy năm gần đây mới qua Úc. Luật ở cả 2 nước Úc và Mỹ thì ông 4b sai lè rồi. Muốn rẽ trái hay phải thì trước đoạn rẽ sẽ có mũi tên chỉ hướng trên lòng đường hoặc có biển báo. Người lái xe phải chuyển làn về bên muốn rẽ khi nhìn thấy mũi tên hoặc biển trước khi rẽ, (trừ khi có mũi tên chỉ đường cho phép rẽ từ làn giữa). Trong trường hợp cho phép rẽ tại làn giữa thì người lái xe ngoài việc phải bật xi nhan báo hiệu còn phải dừng lại chờ cho làn bên cạnh an toàn không còn xe đi tới mới được rẽ

Theo quan sát của em thì ông 4b này chuyển 3 làn 1 lúc. Ổng chuyển từ làn phải qua làn giữa, vào làn trái để rẽ.

 

[poiuy]

Em nhớ là đường NT chỉ có 1 làn là có ký hiệu quay đầu thôi.

 

[demax]

Cả 2 xe đều sai.
-Xe ô tô không tuân thủ vạch kẻ đường. rẽ không đúng làn đường, rẽ khi chưa đảm bảo an toàn
-Xe máy đi sai làn (đi vào làn ô tô) mặc dù đường này có phân làn nhưng thực tế là các phương tiện đang đi hỗn hợp tất cả các làn. Xe máy phóng nhanh vượt ẩu.

 

[porsche gt]

Đg Nguyễn Trãi ko phân làn cố định. Ô tô sai lỗi thiếu chú ý quan sát, cứ ông nào quay đầu, chuyển làn, chuyển hướng có va quệt là ăn lỗi này. Còn xe máy lỗi ko làm chủ tốc độ.

 

[bau67]

Cụ chuẩn ạ. Em sống ở Mỹ là chủ yếu, mấy năm gần đây mới qua Úc. Luật ở cả 2 nước Úc và Mỹ thì ông 4b sai lè rồi. Muốn rẽ trái hay phải thì trước đoạn rẽ sẽ có mũi tên chỉ hướng trên lòng đường hoặc có biển báo. Người lái xe phải chuyển làn về bên muốn rẽ khi nhìn thấy mũi tên hoặc biển trước khi rẽ, (trừ khi có mũi tên chỉ đường cho phép rẽ từ làn giữa). Trong trường hợp cho phép rẽ tại làn giữa thì người lái xe ngoài việc phải bật xi nhan báo hiệu còn phải dừng lại chờ cho làn bên cạnh an toàn không còn xe đi tới mới được rẽ

Theo quan sát của em thì ông 4b này chuyển 3 làn 1 lúc. Ổng chuyển từ làn phải qua làn giữa, vào làn trái để rẽ.

Nhà Cháu cảm ơn Mợ nhiều ạ !

 

[MyMac]

Thề luôn phóng viên báo VNexpress mà viết thế này thì trình độ quá kém. Thế mà toà soạn cũng đăng lên được.

Lái xe ở VN mình phải học lại luật và thực hành lại chứ em thấy nhiều người nắm luật rất lơ mơ. Đi thì vừa ẩu vừa coi thường tính mạng và tài sản của cả mình và người khác. Bên em thi được cái bằng lái cứ như đi đánh trận. Dù câu hỏi lý thuyết của họ rất đơn giản và chỉ gói gọn trong khoảng hơn trăm câu. Vào bài thi chỉ có 45 câu. Thế mà Tây cũng rụng như thường. Và quá trình chấm thực hành cực kỳ nghiêm ngặt. Bài thi thực hành của họ cũng chỉ là lên xe thắt dây an toàn, bật xi nhan, khởi hành, nhập làn, tăng tốc giảm tốc, rẽ trái, rẽ phải, quay đầu, vào vòng xuyến, đỗ xe bên đường, đỗ xe vào hầm, lùi xe và nhìn gương...vv và cách cầm vô lăng nữa. Tất cả đều phải theo đúng kỹ thuật. Ví dụ lùi xe bắt buộc lái xe phải ngoái đầu nhìn phía sau kể cả có màn hình camera để kiểm tra điểm mù. Luôn quan sát gương hậu, trái, phải. Rẽ trái hay phải đếu vừa nhìn gương vừa ngoái đầu nhìn qua cột B,C để quan sát điểm mù. Vào vòng xuyến xi nhan thế nào? Ra ở điểm 9h, 12h, 3h và lộn lại xi nhan thế nào? Chính vì thế mà rụng như sung. Quên 1 thao tác là giám thị bảo đánh xe về bãi đỗ là biết mình rớt đài rồi. Mà khi rớt đài muốn lái xe về phải có một người có bằng lái gọi là Full bằng ngồi cạnh mới được. Còn không thì đi taxi về. Lại lóc cóc đi học lại mà khổ cái đi học lại thì lái xe ra đường phải có cái người full bằng ngồi cạnh mới được lái.

Được cái khi người ta đã có bằng rồi thì họ lái xe cũng rất tuân thủ luật và rất nhân ái trên đường. Em thấy ở VN mạnh ai nấy chạy, tranh cướp đường của nhau rất tàn bạo. Xe em may có phanh khẩn cấp chứ không cũng mấy lần xém táng phải mấy thành phần tạt đầu.

 

[Trục]

Cái thằng xe máy chưa về chầu ông vải là may rồi.

 

[Mũi tên bạc]

Em nhớ là đường NT chỉ có 1 làn là có ký hiệu quay đầu thôi.

Như thế này thì ô tô vẫn sai nhiều hơn. Đường Nguyễn Trãi chỉ cho một làn sát giải phân cách quay đầu hoặc rẽ trái thôi. Còn lỗi không làm chủ tốc độ nghe nó mông lung lắm. Tốc độ họ không quá quy định của con đường thì không thể nào nói họ không làm chủ tốc độ. và như thế ô tô cũng có thể đưa vào lỗi này vì nó không có định lượng!

 

[thinhtd]

Cá nhân em thấy 2b sai, trong video 4b xi nhan rẽ từ từ, 2b phi như tên lửa cố gắng vượt qua phía đầu ô tô, đây là hành vi điển hình của đa số người chạy xe 2b ở nước ta

Ô tô rẽ sai làn, xe máy chuyển làn trái đi thẳng.
Cứ cho rằng đã xi nhan là không sai là điển hình đa số người đi ô tô ở nước ta.

 

[Trục]

Như thế này thì ô tô vẫn sai nhiều hơn. Đường Nguyễn Trãi chỉ cho một làn sát giải phân cách quay đầu hoặc rẽ trái thôi. Còn lỗi không làm chủ tốc độ nghe nó mông lung lắm. Tốc độ họ không quá quy định của con đường thì không thể nào nói họ không làm chủ tốc độ. và như thế ô tô cũng có thể đưa vào lỗi này vì nó không có định lượng!

Nếu là đường Nguyễn Trãi thì xe máy đâu được đi 3 làn bên trái (trừ khi là rẽ trái), cậu xe máy sai hoàn toàn rồi còn gì (đi sai làn), oto sai hay không thì tính tiếp.

 

[con dơi 141]

Hôm nay đọc trên tàu nhanh có bài này, nói về việc 2bánh hay 4bánh sai. Đáng giật mình là em thấy ở cái mục vote bên dưới cho thấy cái kết quả đa số cho rằng 2b sai hoặc cả 2 xe đều sai.
Tệ hại hơn nữa là nhiều anh độc giả thông thái còn bình luận ở dưới với đủ thứ lý luận để biện minh rằng 4b hoàn toàn đúng, không có lỗi gì trong tính huống đè đầu rẽ trái này. Chẳng hạn có còm viết rằng ông 4b đã xi nhan rồi là có quyền rẽ, không vi phạm gì hết. Còn 2b do chạy thiếu quan sát nên mới bị tai nạn.
Hàng ngàn người cùng có ý kiến như vậy, bảo sao cái nồi lẩu của chúng ta nó cứ lộn tùng phèo lên, bao nhiêu năm cũng không có trật tự.

Xe máy đi thẳng va chạm ôtô rẽ trái: ai sai?

Hà Nội- Ôtô đang từ từ chuyển hướng thì bất ngờ bị một người đi xe máy húc ngang hông hôm 7/5 tại Nguyễn Trãi.

vnexpress.net

Ô tô thì xem biển, phân làn rùi phán tiếp. Nhưng ô tô xi nhan trước khá lâu mà ông xe máy phi như đường không người thì rất sai. Em cảm thấy xe máy cược rằng ô tô phải nhường nên bất chấp.