[Funland] Ai sai, ai đúng?

[Trác Đông Lai]

Cả 2 đều sai:
1. Xe đỏ rẽ trái không đúng nơi quy định, không nhường xe đi thẳng.
2. Xe có cam đã thấy xe đỏ cố tình rẽ sai từ xa nhưng không giảm tốc độ nên xảy ra va chạm

Mỗi chú nộp cho anh 5 củ rồi tự thỏa thuận, còn không anh lập biên bản nhốt xe về đồn 1 tháng

Lập biên bản thì chủ xe càng thích, vì giấy trắng mực đen rõ ràng, cứ theo luật mà chơi.

Chỉ sợ lôi xe về đồn không có giấy tờ gì cơ...

 

[vihali]

Luật quy định là thấy chướng ngại vật thì lx phải giảm t.độ đến mức tối đa cho phép có thể dừng lại 1 cách an toàn còn giề. Cụ ko hiểu thì giải thích với cụ cho phí lời

Có thằng tạt đầu cụ làm cụ dừng ko kịp mà đâm vào nó. Khi ấy cụ là người có lỗi ko dừng nhé

 

[atti_vn]

thực tế việc vòng qua qua cái đảo tròn bé bằng cái chai nước này là bất hợp lý, nhưng việc nhường đường cho xe đi thẳng và mình đi quá tâm ngã tư để rẽ trái là phù hợp.

Đúng rồi cụ, đi qua đây mới thấy cái ngã tư này quy hoạch rất chán đường 2 bên giải phân cách không đều, đường cắt ngang thì quá bé so với đường kia, đường to đến ngã tư lại lệch và cái bùng binh bé tẹo đặt đó rất bất hợp lý có thể gọi là ng.u.

 

[cuccunest]

Thế thì cụ lx như vụ TNGT TN sẽ đc VKS giải thích dư lào đc coi là chướng ngại vật

Kệ lũ ngồi xổm trên luật đi... mịa lúc đầu chúng nó định ép vào tội không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, sau bị phản đối quá chúng lại tìm cách xoay sang lỗi vi phạm tốc độ với bằng chứng là dữ liệu hành trình không đầy đủ (không biết do lỗi kỹ thuật hay cố ý sau khi qua tay điều tra)

 

[VW Golf]

Đẩy lên cho các bác tham khảo tiêp tục và tranh luận.

Có mỗi 1 vụ bé tẹo và rõ như ban ngày mà thấy các bác vẫn tranh cãi kinh quá.

 

[LeTai1979]

Xe đỏ sai vì cắt bục cướp đường xe có cam, xe có cam lx ko tập trung khi điều khiển phương tiện, tình huống này tốc độ cũng ko nhanh, phanh lại thì đã ko xảy ra va chạm.

 

[GloryJack]

Xe đỏ sai vì cắt bục cướp đường xe có cam, xe có cam lx ko tập trung khi điều khiển phương tiện, tình huống này tốc độ cũng ko nhanh, phanh lại thì đã ko xảy ra va chạm.

Ko đi qua bùng binh thì sai rõ rồi, nhưng cái mà mọi người đang tranh cãi là trong trường hợp ko có bùng binh thì xe đỏ có sai không? Vì hướng xe có cam đi là đi thẳng nên dc ưu tiên hơn so với xe đỏ rẽ trái, nhưng có một số các cụ thì vẫn cãi là xe đỏ vào giao lộ trước nên xe có cam ko dc ưu tiên...

 

[LeTai1979]

Ko đi qua bùng binh thì sai rõ rồi, nhưng cái mà mọi người đang tranh cãi là trong trường hợp ko có bùng binh thì xe đỏ có sai không? Vì hướng xe có cam đi là đi thẳng nên dc ưu tiên hơn so với xe đỏ rẽ trái, nhưng có một số các cụ thì vẫn cãi là xe đỏ vào giao lộ trước nên xe có cam ko dc ưu tiên...

Không có bùng binh sẽ tính tim đường, tim ngã tư, em thấy đa số lx đi qua ngã 4 rất hay cắt mặt, đại khái như này.

 

[formen]

xe đỏ vào giao lộ trước

cái này không chắc đâu ạ.

lên sơ đồ theo hướng nhìn từ trên xuống thì có thể thấy cụ đỏ còn vào ngã tư muộn hơn nhiều, nhưng ép mặt đè trái.
mũi tên xanh dài 33 m
đỏ có 13 m thôi ợ.
theo hướng quan sát này thì cụ cam gần như đi hết ngã tư rồi.

 

[Kappuccino]

Ko đi qua bùng binh thì sai rõ rồi, nhưng cái mà mọi người đang tranh cãi là trong trường hợp ko có bùng binh thì xe đỏ có sai không? Vì hướng xe có cam đi là đi thẳng nên dc ưu tiên hơn so với xe đỏ rẽ trái, nhưng có một số các cụ thì vẫn cãi là xe đỏ vào giao lộ trước nên xe có cam ko dc ưu tiên...

Ưu tiên có mức độ thôi cụ, không lẽ chờ đến nửa đêm không còn xe nào đi thẳng thì mới được rẽ?

Em hiểu ưu tiên là nếu xe sau đang khá gần mình, khó khăn trong việc giảm tốc độ thì mình phải chờ họ đi qua rồi mới chuyển hướng. Còn xe đi cam đi sau đến cả năm chục một trăm mét, xe đỏ thì đã chuyển hướng rồi thì ưu tiên cái gì?

 

[poiuy]

Ưu tiên có mức độ thôi cụ, không lẽ chờ đến nửa đêm không còn xe nào đi thẳng thì mới được rẽ?

Em hiểu ưu tiên là nếu xe sau đang khá gần mình, khó khăn trong việc giảm tốc độ thì mình phải chờ họ đi qua rồi mới chuyển hướng. Còn xe đi cam đi sau đến cả năm chục một trăm mét, xe đỏ thì đã chuyển hướng rồi thì ưu tiên cái gì?

Chờ cả ngày thì cũng phải chịu, nếu thấy người ta có dấu hiệu nhường như đi chậm lại thì mới được rẽ.

 

[phihanhgia]

Theo luật giao thông quốc tế (ở 95% thế giới) thì xe đỏ sai. Kể cả khi không có bùng binh thì xe đỏ vẫn sai. Xe có cam đi đúng, xe đỏ rẽ trái, là xe phải nhường đường cho xe đi thẳng đối diện. Và do đó xe đỏ là xe phải bồi thường thiệt hại.

Theo thông lệ giao thông VN thì cả hai đều sai, xe đỏ lỗi tỷ trọng 80% còn xe có cam lỗi 20% ("thiếu quan sát, không giảm tốc độ").

Lái xe kiểu VN sang Mỹ hay châu Âu ép xe khác nhường khi rẽ trái, nó đâm cho bẹp xe luôn, rồi phí bảo hiểm tăng vì lỗi như vậy. Không thể ép xe đi thẳng đạp phanh nhường đường như ở VN.

 

[formen]

Không thể ép xe đi thẳng đạp phanh nhường đường như ở VN

chuẩn cụ, định nghĩa nhường rất mơ hồ ở vn. nhường là gì?
và hai có câu hỏi kiểu (thế tao nhường thì đến đêm mới rẽ được sang hay sao? hihi)

 

[Trâu hun khói]

Xe đỏ sai vì cắt bục cướp đường xe có cam, xe có cam lx ko tập trung khi điều khiển phương tiện, tình huống này tốc độ cũng ko nhanh, phanh lại thì đã ko xảy ra va chạm.

Ko đi qua bùng binh thì sai rõ rồi, nhưng cái mà mọi người đang tranh cãi là trong trường hợp ko có bùng binh thì xe đỏ có sai không? Vì hướng xe có cam đi là đi thẳng nên dc ưu tiên hơn so với xe đỏ rẽ trái, nhưng có một số các cụ thì vẫn cãi là xe đỏ vào giao lộ trước nên xe có cam ko dc ưu tiên...

Không có bùng binh sẽ tính tim đường, tim ngã tư, em thấy đa số lx đi qua ngã 4 rất hay cắt mặt, đại khái như này.

chúng ta cứ mời nhao ly riệu ảo cho máo nhên tay
em đi dạy em vẫn thường bẩu luật là luật mà thực tế là thằng nào nhanh hơn ẩu hơn mất dạy hơn bản lĩnh hơn thằng nớ đi trước và đối với luật thằng nào có quan hệ hơn tiền nhều hơn thằng nớ thắng

 

[VW Golf]

cái này không chắc đâu ạ.

lên sơ đồ theo hướng nhìn từ trên xuống thì có thể thấy cụ đỏ còn vào ngã tư muộn hơn nhiều, nhưng ép mặt đè trái.
mũi tên xanh dài 33 m
đỏ có 13 m thôi ợ.
theo hướng quan sát này thì cụ cam gần như đi hết ngã tư rồi.
View attachment 4118502

Bậy nào bác.
Theo oánh giá của bác Bopbi_hsgs , xe đỏ đúng rồi.
Xe đỏ vào giao lộ trước, giao lộ tính từ khi giao lộ bắt đầu, và kết thúc khi hết giao lộ, nhé.
Xe cam nhè xiền ra, đền.
Hết ạ.

 

[Bopbi_hsgs]

Bậy nào bác.
Theo oánh giá của bác Bopbi_hsgs , xe đỏ đúng rồi.
Xe đỏ vào giao lộ trước, giao lộ tính từ khi giao lộ bắt đầu, và kết thúc khi hết giao lộ, nhé.
Xe cam nhè xiền ra, đền.
Hết ạ.

Cụ nài cố tình tag em vào để tranh luận trong thớt này Có câu cụ học lỏm của mấy thầy dậy lx dưng cũng ko hiểu dư vậy có đúng ko. Đến khi em giải thích xong lại quàng là em nói câu đấy

Tình huống trong clip này thì cũng ko bít là xe đỏ vào giao lộ trc hay ko. Em cũng ko nói là xe đỏ đi đúng, mà em nói dù xe đỏ đi sai thì xe cam cũng sai & phải bồi thường thiệt hại do đâm vào xe đỏ

 

[dell2dell]

Mẹ, 1 con lợn thích thể hiện là mình đúng thì cứ đâm thật mạnh vào. Rú ga lên cho nát bươm xe mà cãi nhau. Tình huống có thể rà nhẹ phanh là không xảy ra va chạm. Sao cứ phải làm khó nhau. Phải thằng điên nó rút dao xiên cái chết thằng cụ mày chứ ở đó mà cãi nhau.

 

[programervn]

Em đào lại topic này vì gần đây có nhiều tranh cãi qua ngã tư đồng cấp xe nào được ưu tiên đi trước, có ý kiến thì xe nào vào giao lộ trước, mặc dù đang rẽ trái vẫn được ưu tiên đi trước, có ý kiến thì xe đi thẳng được ưu tiên đi trước,
Lúc học bài sa hình thì xe lam đi thẳng khác với tình huống đang gặp là xe lam rẽ trái,
Giở luật ra không thấy có quy định nào xe vào giao lộ trước được ưu tiên đi trước cả, học 1 đàng, luật 1 nẻo nên cãi nhau và đâm đụng nhiều quá.

Em thấy ông có cam đi sai cả tình lẫn lý. Em vào giao lộ trước là em được đi trước, em ko biết nước ngoài thế nào, nhưng ở Việt nam em được dạy như thế này.