Tôn rồi sơn đen cũng ổn. Cụ gửi em link ảnh cụ lấy để em lấy tên đi tìm xem chỗ nào bán không? Hàng này chuẩn thì phải là tấm nhựa đen.Ý kiến của em nên làm bằng tôn giá thành vật liệu rẻ hơn nhiều !
Thợ dễ coppy hơn làm xong sơn đen lên đẹp như xịn ! Còn inox cứng rất khó dập theo khuôn làm xong sơn không ăn, nếu để màu trằng trông tổng thể không đẹp
Trông qua ảnh thì tấm của xe cụ bsphongnb làm bằng vật liệu trông giống composite
Còn ảnh trên em lấy ở trên mạng làm bằng tôn.
Em này BKS rất quen, cháu nhớ k nhầm thì hồi đầu năm có cụ ở Hà Đông giao mấy lần (cách hơn tháng lại jao lại) trên chotot, cuối tháng 11 lại thấy trên trang Banxehoi có cụ ở Quốc oai jao 279tr và cụ ở Ba Đình jao 268tr?!
Cụ cho em hỏi cái cao su này có phải thay cho cái cao su của Rotuyn đứng càng A không?Thế cụ chưa thay cao su càng A à, cụ Chiến Ba bán có 50k thôi, mua về thay luôn đi cụ
Nhà cháu vẫn máu làm bằng nhôm 1,2 mmÝ kiến của em nên làm bằng tôn giá thành vật liệu rẻ hơn nhiều !
Thợ dễ coppy hơn làm xong sơn đen lên đẹp như xịn ! Còn inox cứng rất khó dập theo khuôn làm xong sơn không ăn, nếu để màu trằng trông tổng thể không đẹp
Trông qua ảnh thì tấm của xe cụ bsphongnb làm bằng vật liệu trông giống composite
Còn ảnh trên em lấy ở trên mạng làm bằng tôn.
Oke cụ, vậy em cũng phải làm 2 cái.Lắp vào đây cụ ơi
Em nghĩ mấy cụ này là chim mồi chứ không phải chính chủ! em đã alo một cụ rồi nghe tiếng lạ lắm.
Bằng nhôm dễ làm ,nhưng mềm khi bị đá bắn hoặc lội vào cây cỏ nó sẽ bị biến dạng, hơn nữa nó cũng kém ăn sơn hơn sắt.
Cụ chụp bên kia chỗ lốc điều hòa thì mới biết jin hay ko.Tiện đây cho em hỏi, dây cua roa của em như vậy còn zin kg để em làm bộ của cụ Phong Thành thay luôn
Sao máy của cụ thấm dầu hay sao mà bám bụi nhiều vậyTiện đây cho em hỏi, dây cua roa của em như vậy còn zin kg để em làm bộ của cụ Phong Thành thay luôn
Theo một số hình ảnh cụ đưa lên theo nhà cháu cụ đưa xe đi khám tổng thể luôn và ngayĐây cụ
Vợ em nó ướt nhẹp các cụ ơi, hic
Thấy cụ Ficong đang ngó nghiêng nà chưa phán gì cả nhỉ
Có gì đâu mà phán cụ ! nó chảy dầu nhiều thế thì phải làm cho nó sạch thôi cụ ạ, chứ để thế này để xe vào nhà bẩn chết đi được ! em nghĩ xe của cụ ngoài roăng nắp máy, roăng đáy cacte nó còn chảy thêm cả phớt đuôi trục cơ, và còn chảy dầu từ trên lọc nhớt xuống nguyên nhân do lọc không đúng cỡ hơi lỏng, hoặc chảy cái roăng bát lọc bắt vào với lốc máy, làm cái này phải tháo cả cổ xả mới được, còn nữa em thấy con ốc xả dầu đáy cacte của cụ giống như bị loét thợ tháo ra hàn nhôm đắp vào taro lại ren thay ốc khác đúng không cụ.?Thấy cụ Ficong đang ngó nghiêng nà chưa phán gì cả nhỉ
Đây cụ
Cụ chỉ cần tháo dây ra và đo tổng chu vi đường tròn được bao nhiêu mm là biết ngay còn zin hay không.Tiện đây cho em hỏi, dây cua roa của em như vậy còn zin kg để em làm bộ của cụ Phong Thành thay luôn
