Cụ nói đúng, E cũng đã phải lắp lại xương cũ của Honda và thay lưỡi trong hãng hết hơn 400k, ngon choét.Nhìn đôi gạt đấy k to khỏe như của Honda, hộp khóa móc đầu to nhô cao lên kính. Với lại thành nên phụ bị ngược chiều nên nhìn càng ngứa mắt
Đôi kia giá 650k vậy dôi ra 250k là được nhát Đại Lải rồi cụ nhể
xe nhà em đi từ 0km đến giờ hơn 8 vạn km tý cụ ạ (11-2009)
thank cụ đợt này khi em về thay bọn bảo hành trong hãng nó chả nhắc gì em cả
Em thay lưỡi trong hãng vẫn kêu, ra mua đôi mềm bosch vác đôi nguyên bản về cất chờ khi bán xe lắp lại
Nhưng khi gạt vẫn bị kêu, gem thấy nó tì rất mạnh vào kính.
Các cụ có bị như em ko?
Tính ra chỉ khoảng hơn 100k một đôi lưỡi gạt,quan trọng là gạt bên đó chịu được thời tiết lạnh không bị cứng và kêu như gát ở VN
Cụ phán chuẩn ợ. Em thấy xem trên web nước ngoài cái gạt mưa bao gồm cả xương của chính hãng honda cũng chỉ tầm 400-500k, Vậy mà ông hãng honda nâng giá khủng khiếp. Đúng là trong hãng cái gì mà khấu hao ít, thị trường bên ngoài ko có thì ông ấy chém gẫy cổ luôn. Ngay cái ống cao su chống bụi giảm sóc mua ship về cũng chỉ hơn 100k mà trong hãng cũng chém hơn 500k.
Cụ phán chuẩn đới. À cụ đã bao giờ tháo cụm gương xe Honda Civic để thay mô tơ cụp xòe chưa? Nếu đã mày mò thì hướng dẫn kinh nghiệm chút đi cụ?Phụ tùng cái nào càng ít hỏng thì càng đắt mờ
Theo em chỉ dại khi bán xe cho các cụ cứ đòi còn đồ zin ạ
Đúng là dại, vì các cụ đòi mua xe còn đồ zin là khôn lắm.
Tiếc là xe em nó không cụp xoè cụ ạ. Nếu có em cũng vặt ra lấy kinh nghiệm giúp cụ
Cụ có biết tháo cụm gương thế nào không nhỉ, E tìm mãi chẳng biết ốc iếc nó nằm ở đâu?Tiếc là xe em nó không cụp xoè cụ ạ. Nếu có em cũng vặt ra lấy kinh nghiệm giúp cụ
