[Bán xế] Bán Porsche Cayenne 2013

[manhcuonghaui]

Ủn mông

 

[Gà đua đòi]

Lên phom mới này vẫn lòe đc ối em gái nhể. Kkk
Vẫn rất oai luôn. Hiii

Hẹ hẹ hẹ. Loè đc các cháu gái cụ ạ

 

[Gà đua đòi]

Các cụ mợ ủng hộ em

 

[Trinhbaochau]

E thận yếu nên ủn hộ cụ chủ.....

 

[thanchet_aoden]

màu và form là yêu rồi, mỗi tội k có tiền Ủn hộ cụ.

 

[boy_xedap]

Em phải nói là bố của rẻ. Với lại con này máy hút khí tự nhiên, ko giảm sóc bóng hơi. Nó quá bền và chẳng có j để hỏng. Cụ lên mạng tìm hiểu xem có phải Porsche là bền, lành nhất trong tất cả các dòng xe Đức ko

Cụ k nên nói thế. Rẻ nó đã đầy đường
Ví dụ 1 cái càng A dưới giờ là 500$ web bên Đức chưa có thuế phí
Một quả bi quang treo 2000$

 

[Tuongtien1977]

rẻ chứ đâu có đắt, xe 10 niên rồi chui vào háng làm gì cho nó kẹp nổ đâug

 

[Gà đua đòi]

rẻ chứ đâu có đắt, xe 10 niên rồi chui vào háng làm gì cho nó kẹp nổ đâug

Chuẩn đét cụ ơi! Các cụ nhà mình hay bị nghe nói nên sợ. Cách đây vài năm thì đúng nhưng bây h nó tràn lan và rẻ lắm rồi. Mọi ng chưa cập nhật đc hết

 

[corola2003]

rẻ chứ đâu có đắt, xe 10 niên rồi chui vào háng làm gì cho nó kẹp nổ đâug

Ngại nhất bóng hơi thôi cụ, chứ càng gầm giờ nhiều thương hiệu giá cả cũng nhiều mức, chất lượng đi kèm giá luôn

 

[Gà đua đòi]

Ngại nhất bóng hơi thôi cụ, chứ càng gầm giờ nhiều thương hiệu giá cả cũng nhiều mức, chất lượng đi kèm giá luôn

Kaka. Con này ko dùng bóng hơi cụ ạ. Vậy mới nói ko có j để hỏng

 

[Tuongtien1977]

Kaka. Con này ko dùng bóng hơi cụ ạ. Vậy mới nói ko có j để hỏng

nhiều cụ toàn. ghe nói còm dạo cho vui

 

[boy_xedap]

Một quả bi quang treo. Bi này để đỡ trục các đăng dưới gầm. Độ bền từ 20-25v là phải thay rồi. Đây là hàng chính hãng chất lượng OE. Tất nhiên tìm hàng aftermarket rẻ hơn nhiều có khi 1/10

Đây là 1 cái càng A dưới, hàng chính hãng Porsche. Tất nhiên mua hàng aftermarket như Lemforder ok giá chỉ 1/2 so với chính hãng. Càng dưới thường 10-12v là hỏng

Đây là bi may ơ chính hãng.

Hàng chính hãng cực mắc ko hề rẻ. Đi cùng là độ tin cậy, độ an toàn cao và rất bền bỉ. Nguyên cái giàn gầm con này mà làm hàng chính hãng phải cỡ 350 triệu

Tuy nhiên bên cạnh đó, có thể dùng đồ aftermarket như TRW, Meyle, Lemforder...chất lượng cũng cỡ 8/10 nhưng giá thành có món 1/2, có món 1/10 so với hàng chính hãng. Lemforder chính là hãng làm các càng, rutuyn cho Porsche và đóng mác Porsche. Thân gửi các cụ thông tin.

 

[blackpaint]

Một quả bi quang treo. Bi này để đỡ trục các đăng dưới gầm. Độ bền từ 20-25v là phải thay rồi. Đây là hàng chính hãng chất lượng OE. Tất nhiên tìm hàng aftermarket rẻ hơn nhiều có khi 1/10

Đây là 1 cái càng A dưới, hàng chính hãng Porsche. Tất nhiên mua hàng aftermarket như Lemforder ok giá chỉ 1/2 so với chính hãng. Càng dưới thường 10-12v là hỏng

Đây là bi may ơ chính hãng.

Hàng chính hãng cực mắc ko hề rẻ. Đi cùng là độ tin cậy, độ an toàn cao và rất bền bỉ. Nguyên cái giàn gầm con này mà làm hàng chính hãng phải cỡ 350 triệu

Tuy nhiên bên cạnh đó, có thể dùng đồ aftermarket như TRW, Meyle, Lemforder...chất lượng cũng cỡ 8/10 nhưng giá thành có món 1/2, có món 1/10 so với hàng chính hãng. Lemforder chính là hãng làm các càng, rutuyn cho Porsche và đóng mác Porsche. Thân gửi các cụ thông tin.

Cứ đến kì là đặt 1 mớ về rồi ra Gara thay thì lại rất ok, nó mất thời gian và người chơi phải biết thời điểm cần phải thay cái gì.

 

[boy_xedap]

Cứ đến kì là đặt 1 mớ về rồi ra Gara thay thì lại rất ok, nó mất thời gian và người chơi phải biết thời điểm cần phải thay cái gì.

Phải biết chơi cơ bác.

 

[viet-k]

Cứ vào vào rồi khắc vỡ
Nhưng trc khi vỡ phải dòm ý kiến vợ
Hihi

 

[boy_xedap]

Bác chủ nên điều chỉnh lại giá cho phù hợp. Xe thợ rao trên hội mà còn giá này, còn chưa mặc cả. Xe 2016 nó khác 2013 cải tiến khá nhiều thứ, những thứ nhìn thấy như: đèn, đèn hậu, nắp capo, hốc gió, màn hình, vô lăng,...nhiều công nghệ hỗ trợ hơn. Hơn nữa 2016 nó cuối vòng đời là bản hoàn thiện nhất rồi, ít lỗi nhất, hoàn thiện nhất

 

[Gà đua đòi]

Cứ vào vào rồi khắc vỡ
Nhưng trc khi vỡ phải dòm ý kiến vợ
Hihi

Bác chủ nên điều chỉnh lại giá cho phù hợp. Xe thợ rao trên hội mà còn giá này, còn chưa mặc cả. Xe 2016 nó khác 2013 cải tiến khá nhiều thứ, những thứ nhìn thấy như: đèn, đèn hậu, nắp capo, hốc gió, màn hình, vô lăng,...nhiều công nghệ hỗ trợ hơn. Hơn nữa 2016 nó cuối vòng đời là bản hoàn thiện nhất rồi, ít lỗi nhất, hoàn thiện nhất

em cảm ơn cụ góp ý! Chiếc này sx 2015 thì phải. Bản chất nó là bản facelip, chỉ thay đổi chút về ngoại thất. Còn máy móc, công nghệ y hệt nhau cụ ạ. Còn về giá thì cụ nào thiện chí qua em vẫn giảm tụt quần ạ

 

[boy_xedap]

em cảm ơn cụ góp ý! Chiếc này sx 2015 thì phải. Bản chất nó là bản facelip, chỉ thay đổi chút về ngoại thất. Còn máy móc, công nghệ y hệt nhau cụ ạ. Còn về giá thì cụ nào thiện chí qua em vẫn giảm tụt quần ạ

Nhìn bài viết họ đăng là 2016 cụ à. Từ 2015 là có bản facelift về cơ bản thì nó y chang như thế hệ 2011-2014 tuy nhiên nếu mà nhìn sâu vào thì nó thay đổi khá là nhiều và rất đáng tiền. Máy móc, khung gầm, hộp số đều có sự tinh chỉnh. Chưa nói để ngoại thất và nội thất đều có sự thay đổi khá là nhiều và đẹp, hợp lý hơn.
Mua xe thì nếu mua bản cuối vòng đời thì cực kỳ ngon, lý do đơn giản là trải qua 5-7 năm trên thị trường rồi nên là các lỗi họ đã tinh chỉnh, đã fix hết rồi. Rất đơn giản các cụ có thể tra số lỗi thì cùng dòng xe thế hệ 958 này, năm 2010 mới ra nó lỗi nhiều những số lỗi giảm dần, đến 2016 còn rất ít lỗi.

 

[meomeo128]

xe này ko đi đường trường là do tiếc xe hay sợ nằm đường hả cụ thớt?

 

[Gà đua đòi]

xe này ko đi đường trường là do tiếc xe hay sợ nằm đường hả cụ thớt?

Cụ cứ đùa em. Con này ko nằm đường cụ nhé! Hẹ hẹ hẹ