Em nghĩ là damper bar hiệu quả cho vf8.
Giữa các loại thanh giằng thì damper bar hấp thụ tiếng ồn ù, rung động, giúp giảm say xe, cảm giác mượt xe, và cũng chống lắc ngang vào cua tí chút. Swaybar (antiroll bar) giảm lật, vững khi đi đèo, cao tốc. Nếu thân xe bị nghiêng, lắc ngang khi vào cua thì sway bar là nhất. Strut bar giúp vững khung gầm phía trước, đánh lái chính xác, tay lái chắc hơn.
Xe nào yếu cái gì thì lắp cái đó mới có tác dụng, nếu xe tốt rồi thì sẽ chẳng thấy hiệu quả gì. Vf8 ồn ù khá nhiều nên damper bar là dễ thấy hiệu quả nhất. Nó mạnh về dập tắt dao động nên cảm giác xe sẽ mượt hơn. Nó cũng chống lắc ngang nhưng hiệu quả không bằng swaybar. Nhưng vf8 thì nặng, thấp nên em thấy không cần swaybar.
Khung gầm Lux của cụ Gừng không đến nỗi nào nên lắp mấy cái thanh đó hiệu quả thấp. Nhất là con bờ mờ vờ nhà cụ mà lắp mấy thanh này sẽ thấy chẳng tác dụng gì luôn.
