[Funland] Bão Bualoi (cơn bão thứ 10 trong năm nay )

[Trục]

Hôm nay mọi nơi đã hết ngập chưa các cụ , lại chuẩn bị có cơn bão số 11 vào miền Bắc

Nay nước sông Tô Lịch dâng lên, các vùng trũng bắt đầu ăn nước dồn của HN, em làm online vì không còn đường để ra khỏi nơi cư trú, cố cày thì lại có thể phải thêm $ sửa xe.

 

[Trục]

Có 1 loại động cơ đốt trong không có tay biên. Nhưng nó không dùng cho xe máy.

Cho em xin thông tin về con này, từ bé chưa từng nghe qua.

 

[Forester Eyesight 2019]

Tay nối piston với trục khuỷu gọi là tay biên, mỗi piston có 1 tay biên. Mục đích là thay đổi hướng truyền chuyển động từ thẳng (lên xuống của piston) sang chuyển động quay (của trục khuỷu).
Cụ nghiên cứu lại về chuyên môn này, chứ đừng vội vàng "hình như" như thế.
Cái phỏng đoán nó không tốt cho việc học hỏi đâu cụ.

sorry cụ, em nhầm.
ý kia của em là cái trục nối lực của các xilanh ạ.
PS: em nói nhầm mà cụ mắng em ghê thế

 

[Forester Eyesight 2019]

Ai bảo cụ thế. Xe nào chả có tay biên. Không có sao chuyển động thẳng thành tròn được. Kk

em nhầm.....

 

[Trục]

sorry cụ, em nhầm.
ý kia của em là cái trục nối lực của các xilanh ạ.
PS: em nói nhầm mà cụ mắng em ghê thế




View attachment 9329950

Cái này là Trục Khuỷu, xe máy có 1 đoạn. Để em khoanh cho.
Trục khủy này tùy xe là 1 máy, 3 máy, 4 máy hay 6 hoặc 8 máy mà có cấu tạo khác nhau.

 

[Gionam72]

Cho em xin thông tin về con này, từ bé chưa từng nghe qua.

Động cơ Wankel.

Hiện Mazda đang giữ bản quyền

 

[Trục]

Động cơ Wankel.

Hiện Mazda đang giữ bản quyền

Em chưa biết, nhưng nghe vẻ truyền động của nó sẽ dùng cơ chế động cơ Tuốc-bin chứ không phải là Đông cơ xy-lanh rồi.

 

[Gionam72]

Em chưa biết, nhưng nghe vẻ truyền động của nó sẽ dùng cơ chế động cơ Tuốc-bin chứ không phải là Đông cơ xy-lanh rồi.

Nó có đủ 4 thì. Hút, nén, nổ, xả. Có pít tông có xilanh, có trục khuỷu. Nhưng không có trục cam không có van nạp, xả và không có tay biên.
Đặc tính của nó khá giống động cơ 2 thì.
Đạt công suất và vòng tua rất cao. Nhưng mô men xoắn thấp. Tiêu hao nhiên liệu và độ bền không cao. Rất phù hợp cho xe đua

 

[ultra]

Các khu vực liên quan đến thoát nước lưu vực sông Nhuệ vẫn ngập. Tp chắc phải quan tâm thoát nước khu này chứ để thế mãi?

 

[Trục]

Nó có đủ 4 thì. Hút, nén, nổ, xả. Có pít tông có xilanh, có trục khuỷu. Nhưng không có trục cam không có van nạp, xả và không có tay biên.
Đặc tính của nó khá giống động cơ 2 thì.
Đạt công suất và vòng tua rất cao. Nhưng mô men xoắn thấp. Tiêu hao nhiên liệu và độ bền không cao. Rất phù hợp cho xe đua

Ý em nói là cái Xilanh thì vẫn như cũ, chỉ thay đổi cửa nạp xả (đốt liên tục, xả liên tục)
Và hành trình piston thì không phải là thẳng mà là xoắn, kiểu chia khoang piston thành các phần kiểu cấu tạo kiểu tuốc bin.

 

[hd-vt]

Nó có đủ 4 thì. Hút, nén, nổ, xả. Có pít tông có xilanh, có trục khuỷu. Nhưng không có trục cam không có van nạp, xả và không có tay biên.
Đặc tính của nó khá giống động cơ 2 thì.
Đạt công suất và vòng tua rất cao. Nhưng mô men xoắn thấp. Tiêu hao nhiên liệu và độ bền không cao. Rất phù hợp cho xe đua

Không đúng, đc này nó xoay tròn.
Không có màn chuyển động thẳng, pitông lên xuống sang quay, như xe máy hiện nay, dù vẫn gọi là đc đốt trong.
Em dự vậy.

 

[Trục]

Không đúng, đc này nó xoay tròn.
Không có màn chuyển động thẳng, pitông lên xuống sang quay, như xe máy hiện nay, dù vẫn gọi là đc đốt trong.
Em dự vậy.

Em vừa đọc lại thì nó chính là cấu tạo của động cơ máy bay.
Và xilanh - piston không gọi thế nữa mà là roto và stato.
Đại thể nó là động cơ tuốc bin, không phải động cơ đốt trong truyền thống.

Cấu tạo và Nguyên lý hoạt động:

• Cấu tạo:
  Bao gồm các bộ phận như rotor (hình tam giác), vỏ stator (hình dạng đặc biệt), trục lệch tâm, bugi, cổng nạp, cổng xả, bánh răng công tác và bánh răng vành.
  
  
• • Nguyên lý:
    Nén hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong các khoang tạo bởi rotor và vỏ, sau đó đốt cháy và sử dụng áp lực để quay rotor. Quá trình này tạo ra chuyển động quay liên tục thay vì tịnh tiến như động cơ piston.

 

[Duc Sang]

Bựa Lòi vừa qua Mặt Mo lại kéo đến

 

[Vitnhata]

Cụ chắc vẫn còn công tác ở "trỏng" tòa nhà 18 Láng Hạ?

Trước cụ ạ, giờ em về đơn vị thành viên. Em lười vận động nên không thoát ra được

 

[toanco_k32]

Cho em xin thông tin về con này, từ bé chưa từng nghe qua.

Keyword là động cơ Vankel, hoặc động cơ lõi quay. Mazda chế tạo và dùng trên một số mãu xe thể thao của hãng, Google là ra bác ah

 

[Sonduong.BMV]

Bão số 11 lại nhằm thẳng HN mà tiến.

 

[ikikata]

Bão số 11 lại nhằm thẳng HN mà tiến.

Bão chồng bão thế này đúng là mệt mỏi.

 

[Trục]

Bão chồng bão thế này đúng là mệt mỏi.

Philippin vẫn là nơi rốn bão.

 

[vieteuro]

Em vừa có đơn hàng nhận từ đan Phượng, tài xế bảo hiện tại xe gần thấp khéo léo vẫn đi được, mai thì thoải mái. Nặng nhất chỗ Tân tây đô

Nay vẫn ngập và tắc đường cụ ạ
Bên cụ bán máy xúc cũ ko cụ

 

[The Silent]

Trước cụ ạ, giờ em về đơn vị thành viên. Em lười vận động nên không thoát ra được

Em sau cũng về đơn vị thành viên. Sau khi tham gia khắc phục ..... đến cuối 2022 em xin thôi rồi chuyển công tác. Nhưng dù gì thì vẫn nhớ lại 1 thời " Những người đi tìm lửa".