Thảo luận Bảo dưỡng 10 vạn cho Altis 2012

[hieu1401]

Em chào các bác!
Chả là em vừa được thửa lại con Altis 2012 của ông Bác (Cũng có ít lộc lá ạ). Giờ xe cũng sắp đến kỳ bảo dưỡng 10 vạn KM. Đây cũng là con xe đầu đời của em.
Các bác cho em ít lời khuyên nên bảo dưỡng ở Hãng hay Gara ạ? Và các bác cho em địa chỉ cụ thể nếu được ạ.

Thêm cái nữa là xe cũng có chút xước xát nên em muốn đi tút tát lại chút thì nên làm ở địa chỉ nào ạ?

Em cảm ơn các bác ạ!

 

[kubi82]

Vào hãng khám tổng thể lên báo giá, cân đối xem cái nào quan trọng thì thay hãng còn lại ra gara.

 

[kaku223223]

Em chào các bác!
Chả là em vừa được thửa lại con Altis 2012 của ông Bác (Cũng có ít lộc lá ạ). Giờ xe cũng sắp đến kỳ bảo dưỡng 10 vạn KM. Đây cũng là con xe đầu đời của em.
Các bác cho em ít lời khuyên nên bảo dưỡng ở Hãng hay Gara ạ? Và các bác cho em địa chỉ cụ thể nếu được ạ.

Thêm cái nữa là xe cũng có chút xước xát nên em muốn đi tút tát lại chút thì nên làm ở địa chỉ nào ạ?

Em cảm ơn các bác ạ!

Xe đầu tiên, lại ,mua được rẻ thì cứ mạnh dạn hãng mà làm, dòng Toy cũng chẳng tốn mấy. Ra gara ngoài, ko biết gì khéo lại đắt.

Em dự bác sẽ thay dầu máy, dầu hộp số, lọc máy, lọc hộp số, phanh,
thêm bảo dưỡng gầm - trục lái là ngon

 

[agrimeco]

Cẩn thận thì vô hãng, ko thì cứ gần nhà có gara nào to to tí thì vào,để còn tiện ngồi theo dõi xem thợ nó làm có tốt hay ko

 

[Ni No Kuni 2]

Toàn các cụ phán linh tinh. Riêng Toy ra ngoài làm sẽ rẻ hơn hẳn trong hãng. Vì Toy đồ oem với fake 1 fake 2 fake 3 rất nhiều.
Cụ thớt cứ vào hãng kiểm tra và lấy báo giá. Nếu rẻ thì làm luôn, thấy đắt thì ra ngoài hỏi. Ko rẻ hơn 30% hơi phí.

 

[mrchoi1982]

Toàn các cụ phán linh tinh. Riêng Toy ra ngoài làm sẽ rẻ hơn hẳn trong hãng. Vì Toy đồ oem với fake 1 fake 2 fake 3 rất nhiều.
Cụ thớt cứ vào hãng kiểm tra và lấy báo giá. Nếu rẻ thì làm luôn, thấy đắt thì ra ngoài hỏi. Ko rẻ hơn 30% hơi phí.

Ngoài hãng thì hãng xe nào cũng rẻ chứ chẳng riêng toyota. Hàng ngoài rẻ hơn hãng 1/3 giá thôi không được nhiều hơn như cụ tưởng đâu.

 

[mrchoi1982]

Em chào các bác!
Chả là em vừa được thửa lại con Altis 2012 của ông Bác (Cũng có ít lộc lá ạ). Giờ xe cũng sắp đến kỳ bảo dưỡng 10 vạn KM. Đây cũng là con xe đầu đời của em.
Các bác cho em ít lời khuyên nên bảo dưỡng ở Hãng hay Gara ạ? Và các bác cho em địa chỉ cụ thể nếu được ạ.

Thêm cái nữa là xe cũng có chút xước xát nên em muốn đi tút tát lại chút thì nên làm ở địa chỉ nào ạ?

Em cảm ơn các bác ạ!

1. 10v thì vão hãng sẽ bảo dưỡng cấp lớn của cấp 4v nếu như chưa làm hãng bao giờ.
2. Còn xe thường xuyên vào hãng thì 10v sẽ là bảo dưỡng cấp trung bình lớn của 2v.
3. Cụ chỉ cần vào hãng thay dầu máy và đổ xăng rồi đi thôi, Hỏng gì thay đo
4. Tầm giờ thì không nên động đến sơn nữa, để qua tết rồi làm thì đẹp hơn

 

[hieu1401]

1. 10v thì vão hãng sẽ bảo dưỡng cấp lớn của cấp 4v nếu như chưa làm hãng bao giờ.
2. Còn xe thường xuyên vào hãng thì 10v sẽ là bảo dưỡng cấp trung bình lớn của 2v.
3. Cụ chỉ cần vào hãng thay dầu máy và đổ xăng rồi đi thôi, Hỏng gì thay đo
4. Tầm giờ thì không nên động đến sơn nữa, để qua tết rồi làm thì đẹp hơn

Em cũng ko hỏi chủ cũ lịch sử bảo dưỡng. E thấy mới bảo dưỡng ở hãng lúc 95000. Chắc là vào hãng đều ạ.
Em thắc mắc chút là sao giờ lại ko nên sơn bác nhỉ?

 

[mrchoi1982]

Em cũng ko hỏi chủ cũ lịch sử bảo dưỡng. E thấy mới bảo dưỡng ở hãng lúc 95000. Chắc là vào hãng đều ạ.
Em thắc mắc chút là sao giờ lại ko nên sơn bác nhỉ?

Cụ vào hãng đọc biển số là ra lịch sử bảo dưỡng xe. Không nên sơn tầm giờ vì rất đông, đợi lâu mà cuối năm nhiều việc lấy xe đâu mà đi

 

[LONGEVN]

Em chào các bác!
Chả là em vừa được thửa lại con Altis 2012 của ông Bác (Cũng có ít lộc lá ạ). Giờ xe cũng sắp đến kỳ bảo dưỡng 10 vạn KM. Đây cũng là con xe đầu đời của em.
Các bác cho em ít lời khuyên nên bảo dưỡng ở Hãng hay Gara ạ? Và các bác cho em địa chỉ cụ thể nếu được ạ.

Thêm cái nữa là xe cũng có chút xước xát nên em muốn đi tút tát lại chút thì nên làm ở địa chỉ nào ạ?

Em cảm ơn các bác ạ!

Cụ vào hãng khám thôi,còn đâu ra gara mà làm,hôm vừa rồi e cũng vào hãng khám bảo dưỡng cấp lớn hãng báo giá hoa cả mắt,ra ngoài mới thấy sự khác biệt

 

[hieu1401]

Cụ vào hãng đọc biển số là ra lịch sử bảo dưỡng xe. Không nên sơn tầm giờ vì rất đông, đợi lâu mà cuối năm nhiều việc lấy xe đâu mà đi

Em cũng mới hỏi vài nơi. Đông thật bác ạ. Chắc cứ để thế đi ạ

 

[hieu1401]

Cụ vào hãng khám thôi,còn đâu ra gara mà làm,hôm vừa rồi e cũng vào hãng khám bảo dưỡng cấp lớn hãng báo giá hoa cả mắt,ra ngoài mới thấy sự khác biệt

Mai em cho xe đi khám bác ạ. Cũng có 1 số bệnh phải chữa ạ. Vô lăng của em hơi bị cứng và lệch nữa

 

[kubi82]

Em cũng ko hỏi chủ cũ lịch sử bảo dưỡng. E thấy mới bảo dưỡng ở hãng lúc 95000. Chắc là vào hãng đều ạ.
Em thắc mắc chút là sao giờ lại ko nên sơn bác nhỉ?

cài APP của Toyota VietNam là ra lịch sử bảo dưỡng trong hãng.

TOYOTA Vietnam - Apps on Google Play

TOYOTA Vietnam is an application developed and provided by Toyota Vietnam.

play.google.com

 

[Ni No Kuni 2]

Cụ vào hãng khám thôi,còn đâu ra gara mà làm,hôm vừa rồi e cũng vào hãng khám bảo dưỡng cấp lớn hãng báo giá hoa cả mắt,ra ngoài mới thấy sự khác biệt

Toàn bảo nhau đồ Toy rẻ, thật ra đồ toy trong hãng ko hề rẻ. Chỉ vì Toy nhiều đồ ngoài nên bảo dưỡng dễ chịu hơn nhiều.

 

[Ni No Kuni 2]

Em cũng ko hỏi chủ cũ lịch sử bảo dưỡng. E thấy mới bảo dưỡng ở hãng lúc 95000. Chắc là vào hãng đều ạ.
Em thắc mắc chút là sao giờ lại ko nên sơn bác nhỉ?

Đồng sơn thì tùy cụ thôi. Xướt xát nhiều thì làm cũng đc.

 

[RAVA]

Em cũng mới hỏi vài nơi. Đông thật bác ạ. Chắc cứ để thế đi ạ

-E thấy ko đông bằng các năm trc đâu, tất nhiên là vc sơn tút vào thời điểm sát Tết này thì sẽ mất nhiều tg hơn thôi!

 

[cugieo]

thường khi sử dụng xe thì có vấn đề gì thì nên sửa chữa luôn, bình thường khi bảo dưỡng xe ở các mốc dưới 100000 km thì cũng chỉ làm đơn giản như thay dầu nhớt, lọc nhớt, vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, vệ sinh họng hút, kim phun, kiểm tra lốp, bảo dưỡng phanh...kiểm tra tổng quan xe trong và ngoài, gầm xe.
Phần máy nếu xe cá nhân bảo dưỡng tốt thì vẫn ngon lành. Nếu gioăng giàn cò bị mủn thì thay thế cho không bị thấm dầu.
Một số bộ phận như rô tuyn, thước lái, càng chữ a....cũng cần kiểm tra,nếu có dấu hiệu sắp hỏng thì thay thế.
Bình thường đèn đóm trên xe bóng đèn nào cháy hoặc sắp cháy thì thay. Nên mua sẵn về, cần thì tự thay thế mấy bóng đèn cháy cũng được.

 

[formen]

Mai em cho xe đi khám bác ạ. Cũng có 1 số bệnh phải chữa ạ. Vô lăng của em hơi bị cứng và lệch nữa

Cụ báo bệnh này cho cố vấn để thợ soi kỹ càng a, rotuyn với thước lái xem bị bộ phận nào.
Nếu phải thay cao su càng, rotuyn thì thay trong hãng cx đc, nếu thước lái bị hỏng thì hãng hô thay cả cụm buốt lắm thì cụ ra gara ngoài chuyên phục chế thước lái xử lý để giảm chi phí.

 

[DucLong1994]

Cẩn thận thì vô hãng, ko thì cứ gần nhà có gara nào to to tí thì vào,để còn tiện ngồi theo dõi xem thợ nó làm có tốt hay ko

trong hãng thì bác vẫn theo dõi được bình thường mà

 

[vôlangday]

Toàn bảo nhau đồ Toy rẻ, thật ra đồ toy trong hãng ko hề rẻ. Chỉ vì Toy nhiều đồ ngoài nên bảo dưỡng dễ chịu hơn nhiều.

Em thấy đồ trong hãng toy còn đắt hơn cả ford luôn ấy ạ ! Nhưng được cái yên tâm thôi ạ !