Công nhận cụ ạ.Giá công thì cao kinh khủng khiếp xong kèm theo đó giá đồ cũungcao nữa
.20k km cụ thay những gì mà kêu đắt, tầm đấy xe em chỉ thay dầu và lọc dầu
Em vừa xem ford báo là thay Dầu,lọc dầu,lọc gió,dầu bộ vi sai trước sau,dầu hộp số phụ ... Em bảo dưỡng cấp 10.000 ở Ford TL đã 2tr500 rồi ý
xe em Fiesta nói chung chỉ thay những thứ đơn giản thôi. Cụ chạy xe gì mà thay nhiều thế
vãi cụ.. 1vạn thì e vẫn chỉ thay lọc dầu với dầu, cả công thợ cho e Kia là hơn 7 chym
E chạy 2 vạn rồi cụ ạ.Nhìn cái danh sách thay e cũng choáng
).mấy nữa cấp 100.000 chắc bay cả tháng lương quá
Em đi Ranger cụ ạ... cấp 10.000km thì nó đơn giản,cấp càng cao càng bắt thay thế nhiều cụ ạ
Thế chuẩn rồi, máy dầu bảo dưỡng khắt khe hơn. Em thấy làm trong hãng đắt nhưng nó đảm bảo, ra ngoài thợ vườn làm ko đúng kỹ thuật đâu. Em tuyền làm hãng, chỉ có mua dầu Mobil 1 ở ngoài vào thay thôi. Cụ cứ sửa chữa trong đấy cho yên tâm, thấy gì bất hợp lý ko làm thôi
ơ cho đem dầu ở ngoài vào thay hả cụ . Hôm nay e đi bảo dưỡng rồi,hêt hơn 2tr cụ ạ
thoải mái mà cụ, dầu trong hãng nói chung là ko tốt bằng mấy ở ngoài
e lại tưởng nó bắt thay dầu hãng.dầu hãng thì cũng chát.170k/l e thay 8l
