[Thảo luận] Bảo dưỡng xe Ranger

[sonbosstb]

Kính các cụ! Các cụ có kinh nghiệm cho e hỏi phát. Chẳng là xe e sắp đến hạn bảo dưỡng 3 vạn, e xin báo giá thì mỗi Showroom chính hãng lại báo giá một kiểu, và chỗ nào cũng bổ sung thêm 1 vài hạng mục so với những mục mà Hãng công bố trên Website. E thấy có sự không nhất quán trong cách làm việc của các đại lý. Các cụ tư vấn giúp em xem mình có cần phải làm thêm những mục mà các đại lý tự vẽ ra ko ạ?

 

[BanTaiCui]

Kính cụ ! 3 vạn thì xe còn ngon lắm ạ chả phải làm to tát đâu ạ. Nếu xe cụ vẫn hoạt động bình thường, đèn tablo ko báo lỗi gì thì Cụ cần làm ngững việc sau :
1. Thay dầu máy theo định kỳ dùng dầu castrol a5 của ford 2 can 4 lít là 8 lít. (nếu máy 2.2 thì hơi thừa một chút nhưng đổ hết vào cũng chả sao cả). dầu này chạy 1 vạn km mới phải thay.
2. thay lọc dầu máy và lọc nhiên liêu, 2 cái này cứ 2 vạn thay 1 lần.
3. Vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa rồi dùng lại. nếu cái lọc gió điều hòa bẩn quá thì thay cho gió điều hòa nó thơm tho cái này nó rẻ thôi.
4. Vệ sinh hệ thống phanh bằng cách tháo ra lau lau cọ cọ cái má phanh, bôi tý mỡ bò vào phanh.
5. kiểm tra dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước làm mát bằng cách nhìn ngó và sờ mó thôi, cái này có vạch min mà max cứ ở mức giữa là ok.
6. chả cần làm gì thêm. nghiêm cấm sờ mó vào hệ thống điện đóm nếu tablo ko báo lỗi gì.

 

[sonbosstb]

Kính cụ ! 3 vạn thì xe còn ngon lắm ạ chả phải làm to tát đâu ạ. Nếu xe cụ vẫn hoạt động bình thường, đèn tablo ko báo lỗi gì thì Cụ cần làm ngững việc sau :
1. Thay dầu máy theo định kỳ dùng dầu castrol a5 của ford 2 can 4 lít là 8 lít. (nếu máy 2.2 thì hơi thừa một chút nhưng đổ hết vào cũng chả sao cả). dầu này chạy 1 vạn km mới phải thay.
2. thay lọc dầu máy và lọc nhiên liêu, 2 cái này cứ 2 vạn thay 1 lần.
3. Vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa rồi dùng lại. nếu cái lọc gió điều hòa bẩn quá thì thay cho gió điều hòa nó thơm tho cái này nó rẻ thôi.
4. Vệ sinh hệ thống phanh bằng cách tháo ra lau lau cọ cọ cái má phanh, bôi tý mỡ bò vào phanh.
5. kiểm tra dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước làm mát bằng cách nhìn ngó và sờ mó thôi, cái này có vạch min mà max cứ ở mức giữa là ok.
6. chả cần làm gì thêm. nghiêm cấm sờ mó vào hệ thống điện đóm nếu tablo ko báo lỗi gì.

Cảm ơn cụ đã tư vấn, e thấy hơi thừa 1 vài hạng mục nên có hỏi lại đại lý là giảm bớt những việc ko cần thiết được ko, câu trả lời là ko làm cũng ko sao. Xe e bảo dưỡng 6 tháng 1 lần cho nó đủ điều kiện bảo hành thôi, chứ xe đi ít ko phải cày cuốc gì mấy đâu. Ghét cái là mỗi cấp bảo dưỡng mỗi đại lý lại báo 1 kiểu, ko đồng nhất gì cả.

 

[Chinh.AutoParts]

Cảm ơn cụ đã tư vấn, e thấy hơi thừa 1 vài hạng mục nên có hỏi lại đại lý là giảm bớt những việc ko cần thiết được ko, câu trả lời là ko làm cũng ko sao. Xe e bảo dưỡng 6 tháng 1 lần cho nó đủ điều kiện bảo hành thôi, chứ xe đi ít ko phải cày cuốc gì mấy đâu. Ghét cái là mỗi cấp bảo dưỡng mỗi đại lý lại báo 1 kiểu, ko đồng nhất gì cả.

Cụ thông cảm vì cách làm việc của mỗi Gara không giống nhau cụ à )