Vấn đề là có phải ai cũng mua dc giá hơn 700 đâu cụ? Có người còn mua lúc hơn 1 tỉ và lúc đó còn phải mua nhanh, chốt nhanh vì hết "3 không" xe sẽ tăng giá.
Vấn đề là có phải ai cũng mua dc giá hơn 700 đâu cụ? Có người còn mua lúc hơn 1 tỉ và lúc đó còn phải mua nhanh, chốt nhanh vì hết "3 không" xe sẽ tăng giá.
Đầu tiên cụ ấy nghĩ là xe Đức (nhưng thực ra là T..àu đội lốt)
1. Cụ cho em hỏi, chứng minh lux là xe Tầu: Nói phải dựa trên quy định của pháp luật Việt Nam và Thế giới. Nếu không giải thích được thì cụ đừng chém gió và đưa thông tin linh tinh nữa, nói là phải có cơ sở, đứng chỉ nói không. Em định không tranh luận với cụ, nhưng em thấy cụ nói 1 chiều.Đầu tiên cụ ấy nghĩ là xe Đức (nhưng thực ra là T..àu đội lốt)
Sau đó cụ ấy nghĩ xe Đức nên nhiều cảm biến (nhưng thực ra là không bằng mấy con Hàn, Nhật bây giờ)
Tiếp đến cụ ấy nghĩ xe nhiều cảm biến thì dăm ba bữa hiện cảnh báo là bình thường (nhưng thực ra là đếch bình thường)
E đã cố gắng giải thích nhưng bất thành
Cụ nên tự mình tìm hiểu thì hơn, ngay trong box này nói đi nói lại nhiều quá rồi.
Có lỗi thì sửa, khác phục, các hãng xe trên thế giới đều đã từng triệu hồi hàng chục nghìn xe để sửa lỗi. Nhưng lỗi mà được truyền thông là bình thường, hoặc là tính năng của xe ... sẽ làm người tiêu dùng ngoảnh mặt với hãng xe. Có thể chắc rằng tư duy truyền thông đó chỉ ở một bộ phận nhỏ của hãng.
Thực ra em không muốn tranh luận với cụ, nhưng em muốn để anh/em khác vào đọc biết đầy đủ thông tin và thông tin chính xác để họ còn lựa chọn, cụ thì toàn tung hoả mù.
Em đang đi xe mà còn chưa biết cái nào gọi là lỗi mà quảng cáo là tính năng luôn!
Để nói lên là dân chạy xe Vinfast đa phần kiến thức quá kém. Kém từ thông tin con xe đến kinh nghiệm chạy xe cũng như hiểu biết chung các hãng xe khác.Đầu tiên cụ ấy nghĩ là xe Đức (nhưng thực ra là T..àu đội lốt)
Sau đó cụ ấy nghĩ xe Đức nên nhiều cảm biến (nhưng thực ra là không bằng mấy con Hàn, Nhật bây giờ)
Tiếp đến cụ ấy nghĩ xe nhiều cảm biến thì dăm ba bữa hiện cảnh báo là bình thường (nhưng thực ra là đếch bình thường)
E đã cố gắng giải thích nhưng bất thành
Cụ làm tốt lắm. Kể cả Vinfast không sản xuất bất kỳ cái gì trên con xe của họ mà chỉ sở hửu thương hiệu, thiết kế, thì đó vẫn là chiếc xe thương hiệu Việt Nam. Huống chi là gia công cả máy móc khung gầm.
Chán lắm cụ à, người xây, người phá!
Em mới chạy có 7 đời xe có được goi là mới chạy xe không cụ. Hay lại cái câu ngày em có xe cụ còn chưa có bằng như cụ vẫn hay rêu rao thếĐể nói lên là dân chạy xe Vinfast đa phần kiến thức quá kém. Kém từ thông tin con xe đến kinh nghiệm chạy xe cũng như hiểu biết chung các hãng xe khác.
Chốt lại là đa phần người mua toàn là mới chạy xe, gom hết tiền mua con xe nên tôn nó như là thánh.
Đã kém nhưng không dựa cột mà nghe còn toàn cãi cùn, bưng bô, càng nói càng lòi ra cái sai.
Chứ coi nó như con xe bình dân và hiểu biết, phân tích thì trong này chỉ có cụ Gừng
Nhưng em cũng không ngạc nhiên khi ngay cả thành phần cạo cộm seeder xe còn không biết gì về con xe cả. Phét về con xe thì nhiều.
Các cụ ấy chỉ chịu ngưng khi Vinfaster chịu thua, chấp nhận Vinfast là xe "tàu hạng 3"...Em mới chạy có 7 đời xe có được goi là mới chạy xe không cụ. Hay lại cái câu ngày em có xe cụ còn chưa có bằng như cụ vẫn hay rêu rao thế
Em nhớ cái năm 2003 nhà em có cái xe Lanos, có một chú người Hàn đến nhà cứ thao thao câu Lanos Korea, nghe nó nói mà buồn. Thế nên giờ đi xe Lux mà gặp mấy ông đi biển LD là em thấy mình...
Đầu tiên cụ ấy nghĩ là xe Đức (nhưng thực ra là T..àu đội lốt)
Sau đó cụ ấy nghĩ xe Đức nên nhiều cảm biến (nhưng thực ra là không bằng mấy con Hàn, Nhật bây giờ)
Tiếp đến cụ ấy nghĩ xe nhiều cảm biến thì dăm ba bữa hiện cảnh báo là bình thường (nhưng thực ra là đếch bình thường)
E đã cố gắng giải thích nhưng bất thành
À há, xe TÀU, vui vãi chưởng, chắc có vấn đề về nhận thức.
Áp dụng câu này được không cụ: điếc (không biết tiếng tàu) hay hóng, ngọng hay nói?
