[Funland] Báo Thái Lan: Việt Nam sẽ sớm vượt Thái Lan

[danleduc]

Còn 1 tiêu chí nữa VN đã vượt Thái, đó là chiều dài đường bộ cao tốc.

Năm 2025, VN đã có hơn 2000 km đường bộ cao tốc ( đó là tính theo chuẩn quốc tế các tuyến đang khai thác, còn nếu tính cả các tuyến đã thông xe kỹ thuật thì cuối năm 2025 VN đã có hơn 3000 km đường bộ cao tốc ), Thái có 1800 km đường bộ cao tốc. VN hiện chỉ thua Mã (2200 km) và Indo (3000 km).

Điều kỳ diệu là, VN có tốc độ phát triển đường bộ cao tốc nhanh nhất ASEAN, vào năm 2010, VN mới chỉ có khoảng 100 km đường bộ cao tốc, tăng 20 lần trong 15 năm. Một tốc độ rất đáng tự hào...

Nếu tốc độ cứ như này, đến 2030, VN sẽ có 5000 km đường bộ cao tốc....thì lúc đó VN sẽ đứng Top 2 ASEAN, chỉ thua Indo thôi.

 

[cod]

như 1 cụ nào nói ở trên, do đồng Bath đang có giá cao, trong khi vnđ lại mất giá nên khi quy ra GDP theo $ Thái Lan có lợi thế hơn, khu vực kinh tế phi chính thức của vn cũng to hơn kha khá so với thái lan, nên hoàn toàn có thể nói GDP vn đã ngang và vượt thái lan, năm nay thuế má làm chặt nữa thì các cụ sẽ thấy khu vực kinh tế không chính thức của vn lớn cỡ nào, nhìn vào thu ngân sách và GDP sẽ rõ

Theo dự báo của IMF thì 2026 này, PPP của VN sẽ vượt Thái, tầm 1.942 tỷ so với 1.902 tỷ. Không nhiều nhưng đây là lần đầu tiên vượt về PPP.

ở đây muốn làm rõ là một số cụ cứ đề cao quá Sing và Lý Quang Diệu thôi
Phú Quốc Việt Nam mới có chục năm cũng từ cái làng chài sắp thành đảo ngọc rồi đấy, chưa cần nằm trên tuyến hàng hải hay miễn thuế má gì, có cần Lý Quang Diệu đâu

Sing nó chả giàu từ thời Diệu chưa lên cầm quyền. Chả hiểu sao cơ số người cứ vơ hết công lao cho Diệu, coi Diệu như thần thánh. Bảo Diệu ra lãnh đạo Vanuatu thì đố mà bứt lên đc

 

[bing-bing]

trong asean, chỉ có indo là đối thủ thôi

 

[rachfan]

Còn 1 tiêu chí nữa VN đã vượt Thái, đó là chiều dài đường bộ cao tốc.

Năm 2025, VN đã có hơn 2000 km đường bộ cao tốc ( đó là tính theo chuẩn quốc tế các tuyến đang khai thác, còn nếu tính cả các tuyến đã thông xe kỹ thuật thì cuối năm 2025 VN đã có hơn 3000 km đường bộ cao tốc ), Thái có 1800 km đường bộ cao tốc. VN hiện chỉ thua Mã (2200 km) và Indo (3000 km).

Điều kỳ diệu là, VN có tốc độ phát triển đường bộ cao tốc nhanh nhất ASEAN, vào năm 2010, VN mới chỉ có khoảng 100 km đường bộ cao tốc, tăng 20 lần trong 15 năm. Một tốc độ rất đáng tự hào...

Nếu tốc độ cứ như này, đến 2030, VN sẽ có 5000 km đường bộ cao tốc....thì lúc đó VN sẽ đứng Top 2 ASEAN, chỉ thua Indo thôi.

Về đường bộ cao tốc thì không nên so sánh cụ ợ. Vì quốc lộ Thái lan thừa đủ tiêu chuẩn đường bộ cao tốc, không kém đa số cao tốc ở VN.

Quốc lộ 32 Thái lan (từ Autthaya đến Nakhon Savan)

Nên Thái không làm đường bộ cao tốc vì không cần chứ không phải họ kém.

Một điểm hơn của Thái, và hiện vẫn là điểm rất yếu của VN, là chất lượng đường xá. Đường bộ bên Thái chất lượng rất tốt, hầu như không có kiểu sụt lún, bóc mặt như VN (lý do thì các cụ đều hiểu).

Từ chuyện làm đường có thể suy rộng ra. VN đang tiến nhanh và có thể bắt kịp Thái lan ở 1 số chỉ tiêu kinh tế, nhưng có 1 cái người Việt cần phải nhanh chóng cải thiện là tính chuyên nghiệp và nghiêm túc trong công việc. Hiện tại, người Việt còn ý thức khá kém về Tính chuyên nghiệp mà vẫn làm việc chủ yếu theo cảm tính. Đó sẽ là 1 rào cản (bên cạnh các rào cản khác) khiến VN khó bật lên đến mức GDP cận cao chứ chưa nói GDP cao.

 

[cod]

Về đường bộ cao tốc thì không nên so sánh cụ ợ. Vì quốc lộ Thái lan thừa đủ tiêu chuẩn đường bộ cao tốc, không kém đa số cao tốc ở VN.

View attachment 9505934
Quốc lộ 32 Thái lan (từ Autthaya đến Nakhon Savan)

Nên Thái không làm đường bộ cao tốc vì không cần chứ không phải họ kém.

Một điểm hơn của Thái, và hiện vẫn là điểm rất yếu của VN, là chất lượng đường xá. Đường bộ bên Thái chất lượng rất tốt, hầu như không có kiểu sụt lún, bóc mặt như VN (lý do thì các cụ đều hiểu).

View attachment 9505954

Từ chuyện làm đường có thể suy rộng ra. VN đang tiến nhanh và có thể bắt kịp Thái lan ở 1 số chỉ tiêu kinh tế, nhưng có 1 cái người Việt cần phải nhanh chóng cải thiện là tính chuyên nghiệp và nghiêm túc trong công việc. Hiện tại, người Việt còn ý thức khá kém về Tính chuyên nghiệp mà vẫn làm việc chủ yếu theo cảm tính. Đó sẽ là 1 rào cản (bên cạnh các rào cản khác) khiến VN khó bật lên đến mức GDP cận cao chứ chưa nói GDP cao.

Chính xác! Ai đời làm đường đẹp xong 1 ngày đẹp trời đào lên làm ống nước. Rồi lấp lại thì nó loang lổ, lồi lõm. Sau đó lại đào lên làm ống thoát nước. Quá chán!

 

[Ladypham]

Chắc vượt mấy cái số liệu trên giấy

 

[shannon wl]

Đúng rồi cụ, người dân tộc Hoa ở VN không nói thạo tiếng TQ.

Này tầm bậy cụ ở chung với họ chưa ra ngoài họ nói tiếng Việt ở nhà gia đình họ nói tiếng TQ không dùng tiếng việt

 

[Kiên Khùng]

Còn lâu Thái mới đồng hóa được người Hoa nhé cụ.

ĐNA chỉ có VN là đồng hóa được người Hoa.

Thật, những người gốc Hoa (mà em biết) hầu hết chỉ biết tiếng Việt, chữ Quốc ngữ.

 

[victory_1980]

Nhiều người cảm giác xe nhập ngon hơn lắp ráp trong nước nhưng hơn cái gì thì không chỉ ra được. Tôi thấy xe nhập Thái, Indo, Ấn Độ,.. chả hơn gì ráp ở VN cả, cũng phốt đầy rẫy ra.

Thế nên VN mới có luôn hãng xe của người Việt, ko còn là lắp ráp giống thái lan, indonesia nữa.
Các nước kia sẽ sớm bị VN vượt qua thôi

 

[songchamlai]

Còn lâu Thái mới đồng hóa được người Hoa nhé cụ.

ĐNA chỉ có VN là đồng hóa được người Hoa.

Đạo Hồi ở VN còn bị đồng hóa nữa là người Hoa. Có ít dân theo Đạo Hồi ở Q8 đang vào tháng nhịn ăn đây cụ.

 

[Kiên Khùng]

Đạo Hồi ở VN còn bị đồng hóa nữa là người Hoa. Có ít dân theo Đạo Hồi ở Q8 đang vào tháng nhịn ăn đây cụ.

Ở Việt Nam, mọi thứ đều bị Việt Nam hóa...

 

[danleduc]

Về đường bộ cao tốc thì không nên so sánh cụ ợ. Vì quốc lộ Thái lan thừa đủ tiêu chuẩn đường bộ cao tốc, không kém đa số cao tốc ở VN.

View attachment 9505934
Quốc lộ 32 Thái lan (từ Autthaya đến Nakhon Savan)

Nên Thái không làm đường bộ cao tốc vì không cần chứ không phải họ kém.

Một điểm hơn của Thái, và hiện vẫn là điểm rất yếu của VN, là chất lượng đường xá. Đường bộ bên Thái chất lượng rất tốt, hầu như không có kiểu sụt lún, bóc mặt như VN (lý do thì các cụ đều hiểu).

View attachment 9505954

Từ chuyện làm đường có thể suy rộng ra. VN đang tiến nhanh và có thể bắt kịp Thái lan ở 1 số chỉ tiêu kinh tế, nhưng có 1 cái người Việt cần phải nhanh chóng cải thiện là tính chuyên nghiệp và nghiêm túc trong công việc. Hiện tại, người Việt còn ý thức khá kém về Tính chuyên nghiệp mà vẫn làm việc chủ yếu theo cảm tính. Đó sẽ là 1 rào cản (bên cạnh các rào cản khác) khiến VN khó bật lên đến mức GDP cận cao chứ chưa nói GDP cao.

Cụ lấy vài cái ảnh chụp chỗ đường đẹp nhất và lấy ra làm điển hình so sánh em thấy buồn cười. Cụ làm như mọi người trong OF này chưa đi Thái bao giờ vậy....

 

[Tài Tây Bắc]

Nếu nói mình sắp vượt Thái về GDP đầu người e rằng quá lạc quan mặc dù hơn 30 năm qua tốc độ tăng trưởng của VN như vũ bão khiến người Thái giật mình nhưng họ cũng không đứng yên chờ chúng ta đuổi theo đâu, họ phát triển chậm chút vì 10 năm nay Thái chú trọng xử lý ô nhiễm để giảm hậu quả lâu dài: xiết chặt xả thải công nghiệp, xây dựng 201 hệ thống nước thải mới và tăng hiệu quả 47 nhà máy cũ, đảm bảo an ninh nguồn nước, chống ô nhiễm không khí bằng cấm đốt rơm rạ, rác, tháp lọc không khí và 10.000 máy lọc bụi trường học ...

 

[Kiên Khùng]

Nếu nói mình sắp vượt Thái về GDP đầu người e rằng quá lạc quan mặc dù hơn 30 năm qua tốc độ tăng trưởng của VN như vũ bão khiến người Thái giật mình nhưng họ cũng không đứng yên chờ chúng ta đuổi theo đâu, họ phát triển chậm chút vì 10 năm nay Thái chú trọng xử lý ô nhiễm để giảm hậu quả lâu dài: xiết chặt xả thải công nghiệp, xây dựng 201 hệ thống nước thải mới và tăng hiệu quả 47 nhà máy cũ, đảm bảo an ninh nguồn nước, chống ô nhiễm không khí bằng cấm đốt rơm rạ, rác, tháp lọc không khí và 10.000 máy lọc bụi trường học ...

Sắp đâu mà sắp. 7 năm nữa cụ ạ.

 

[Tài Tây Bắc]

Sắp đâu mà sắp. 7 năm nữa cụ ạ.

mình chỉ cần siết xả thải công nghiệp thì tốc độ sẽ không nhanh được như hiện nay, giờ đã có tình trạng tưới rau, tưới ruộng bằng nước đen kịt rồi, các cụ chỉ cần google: tưới rau bằng nước thải ra nhiều kết quả

 

[thanhvy2]

Nếu nói mình sắp vượt Thái về GDP đầu người e rằng quá lạc quan mặc dù hơn 30 năm qua tốc độ tăng trưởng của VN như vũ bão khiến người Thái giật mình nhưng họ cũng không đứng yên chờ chúng ta đuổi theo đâu, họ phát triển chậm chút vì 10 năm nay Thái chú trọng xử lý ô nhiễm để giảm hậu quả lâu dài: xiết chặt xả thải công nghiệp, xây dựng 201 hệ thống nước thải mới và tăng hiệu quả 47 nhà máy cũ, đảm bảo an ninh nguồn nước, chống ô nhiễm không khí bằng cấm đốt rơm rạ, rác, tháp lọc không khí và 10.000 máy lọc bụi trường học ...

Giờ chuyển sang mục tiêu này có phải không sếp

 

[Kiên Khùng]

Giờ chuyển sang mục tiêu này có phải không sếp

Việt Nam hiện nay đã siết chặt rồi. Việc áp dụng tiêu chí Công trình xanh nhất là trong công nghiệp của VN hiện đang dẫn đầu DNA đấy.

 

[rachfan]

Cụ lấy vài cái ảnh chụp chỗ đường đẹp nhất và lấy ra làm điển hình so sánh em thấy buồn cười. Cụ làm như mọi người trong OF này chưa đi Thái bao giờ vậy....

Thái lan tôi đã đi đủ đông tây nam bắc. Ít nhất đường quốc lộ của nó rất tốt cụ ợ. Khi đi và nhìn, cảm giác rất rõ là họ làm đường với thái độ nghiêm túc và tận tâm. Đó là thứ mà VN hiện còn thiếu.

 

[danleduc]

Thái lan tôi đã đi đủ đông tây nam bắc. Ít nhất đường quốc lộ của nó rất tốt cụ ợ. Khi đi và nhìn, cảm giác rất rõ là họ làm đường với thái độ nghiêm túc và tận tâm. Đó là thứ mà VN hiện còn thiếu.

Em đi Thái Lan chắc chắn không kém cụ, do có công việc liên quan đến các đối tác bên Thái, và em đi liên tục từ 20 năm trước trở lại đây, cứ TB khoảng 1 tháng đi 1 lần, em đi cả Bangkok và các vùng nông thôn của Thái.

Một vài đoạn như ảnh cụ đưa lên là cá biệt, cũng như 1 đoạn đường ở TP Lai Châu của Việt Nam vậy.....nó không phản ánh đúng cái tổng thể....

 

[a3k42]

Có một điều chắc chắn là tiền dưới gầm giường của gia đình việt rất nhiều nhưng nợ gia đình Thái lan rất cao, đó là khác biệt tạo dư địa để Việt vượt lên trên Thái .