[Funland] Bẫy thu nhập trung bình! Thái Lan dính bẫy & nỗi lo của VN?

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
5,729
Động cơ
330,215 Mã lực

PenII

Xe tăng
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
1,010
Động cơ
573,623 Mã lực
:D vẫn chưa cụ nào chốt ta có cách nào sập bẫy không,em loay hoay làm thế nào để tìm được bẫy nhảy vào trước đợi các cụ
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,072
Động cơ
105,701 Mã lực
Giầu với nghèo gì thì xã hội cũng nên tạo điều kiện cho ng ta mua được nhà để yên tâm làm việc chứ chưa kịp giầu mà đã khó mua nhà thế này thì giầu nữa có tốt hơn không.
Nhất là giai cấp công nhân, họ quá vất vả. NOXH đã ít, giá cũng chưa thực sự hợp ví, lại còn bị tranh mua từ người có tiền nữa.
 

cocsku

Xe cút kít
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
19,902
Động cơ
585,469 Mã lực
Nếu 2030 đạt ngưỡng 8500 usd/người thì khả năng đuổi kịp TL, do TL chỉ loanh quanh ngưỡng này thôi.
nhưng khó lắm, sao mà tăng liên tục trên 8% được, hơi bất khả thi.
Các nước NIC trước đây đều có thời gian tăng trưởng trên 10%, cả Trung quốc cũng vậy. Nếu 8% đã khó rồi thì đừng mơ công nghiệp hóa.
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
7,907
Động cơ
119,440 Mã lực
Các nước NIC trước đây đều có thời gian tăng trưởng trên 10%, cả Trung quốc cũng vậy. Nếu 8% đã khó rồi thì đừng mơ công nghiệp hóa.
Sang năm trở đi 2 con số dồi cụ an tâm nhé, sắp được vào bẫy dồi.
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,243
Động cơ
39,271 Mã lực
Nhất là giai cấp công nhân, họ quá vất vả. NOXH đã ít, giá cũng chưa thực sự hợp ví, lại còn bị tranh mua từ người có tiền nữa.
Đúng là nên phát triển nhà ở hợp túi tiền (affordable housing). Mình không thích chữ "nhà ở xã hội" lắm, nó hạ cấp đi và tạo ra cơ chế xin - cho.

Chính vì cơ chế xin - cho, nên người có tiền (luôn có lợi thế hơn trong cơ chế xin - cho) tranh mua với người yếm thế.

Giải quyết hạ tầng tốt + chỗ ở tốt thì người dân an cư lạc nghiệp ---> tăng tốc đô thị hoá ---> lao động tập trung, dễ công nghiệp hoá hơn. Chứ như TPHCM hiện nay nhập cư chậm lại, là hơi kẹt rồi.
 

hrb1

Xe hơi
Biển số
OF-885474
Ngày cấp bằng
13/7/25
Số km
130
Động cơ
299 Mã lực
Rồ thái mà cỡ này ai chứa chấp a thế theo a thì gdp lào phải tiệm cận nhật hoặc ấn chứ :))
Sự thật thì p nhìn nhận để âm thầm phấn đấu cho bằng nta đã, tối ngày reo hò dìm n khác ko làm ta “hơn” họ dc, ngược lại thể hiện “văn hoá” của 1 bộ phận ko nhỏ có vấn đề🙂
 

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
2,072
Động cơ
105,701 Mã lực
Đúng là nên phát triển nhà ở hợp túi tiền (affordable housing). Mình không thích chữ "nhà ở xã hội" lắm, nó hạ cấp đi và tạo ra cơ chế xin - cho.

Chính vì cơ chế xin - cho, nên người có tiền (luôn có lợi thế hơn trong cơ chế xin - cho) tranh mua với người yếm thế.

Giải quyết hạ tầng tốt + chỗ ở tốt thì người dân an cư lạc nghiệp ---> tăng tốc đô thị hoá ---> lao động tập trung, dễ công nghiệp hoá hơn. Chứ như TPHCM hiện nay nhập cư chậm lại, là hơi kẹt rồi.
Em thấy cụ NXP ngày còn đương chức, sinh thời, à đương thời cụ ấy từng nói là không nên phát triển tập trung 1-2 thành phố lớn, mà nên phát triển ở các tỉnh nữa, tuỳ thuộc vào lợi thế, đặc điểm ở nơi đó, không để người dân đổ xô, tập trung về thành phố làm việc, xa gia đình.
 
Chỉnh sửa cuối:

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,243
Động cơ
39,271 Mã lực
Em thấy cụ NXP ngày còn đương chức, sinh thời, à đương thời cụ ấy từng nói là không nên phát triển tập trung 1-2 thành phố lớn, mà nên phát triển ở các tỉnh, tuỳ thuộc vào lợi thế, đặc điểm ở nơi đó.
Ông ấy nói thế chết cha con người ta :) nguyên tắc phát triển kinh tế là tính liên kết - tập trung. Đầu tàu kéo đột phá lên, cùng lan toả.

Còn các tỉnh thì vẫn tạo tự chủ cho tự do phấn đấu. Ai to còi, ai giỏi, ai lợi thế vượt trước. Còn tư duy cào bằng là tư duy xã hội, không phải tư duy kinh tế

Vấn đề nhà ở lại khác, đây là vấn đề vừa xã hội vừa kinh tế. Chưa kể xây hạ tầng & nhà ở nhiều tạo ra GDP hạ tầng và xây dựng
 

X_axe

Xì hơi lốp
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
4,243
Động cơ
39,271 Mã lực
Đầu tư một nhà máy ở một tỉnh xa hiệu quả kém xa đầu tư ở vùng kinh tế tập trung. Vì cái gì cũng bất tiện:

- Nhân lực bất tiện
- Phụ trợ bất tiện
- Dịch vụ bất tiện
- Logistics bất tiện
- Giao dịch bất tiện

Tính tương hỗ rất kém. Cái gì cũng phải tự cung tự cấp, xuất chiều đi thì chiều về không có hàng, nhập chiều về thì chiều đi không có hàng vvvv mọi chi phí phình ra 1.5-2 lần

Tư duy kinh tế cào bằng thế thì chết
 

Bleu Azur

Xe tải
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
242
Động cơ
46,296 Mã lực
Giầu với nghèo gì thì xã hội cũng nên tạo điều kiện cho ng ta mua được nhà để yên tâm làm việc chứ chưa kịp giầu mà đã khó mua nhà thế này thì giầu nữa có tốt hơn không.
Ngày xưa có câu nói "ăn hết nhiều ở hết bao nhiêu". Nhà ở ngày xưa là thứ dễ dàng, còn miếng ăn thì là thứ tốn kém nhất, " miệng ăn núi lở".
Thế giới biến đổi, bây giờ ở các nước phát triển, tiền cho ăn uống ít hơn tiền nhà. Mua được nhà với thế hệ trẻ là 1 thách thức rất lớn, chỉ có các bạn xuất sắc, may mắn mới có thể. Điều đó cũng có thể nhìn thấy ở VN.
Với định hướng kinh tế thị trường ở VN, xu thế này là tất yếu. Nhưng nếu chúng ta mong muốn kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, thì chúng ta phải giải quyết vấn đề này, chứ không thể để thị trường hoàn toàn quyết định. Các nước tư bản châu Âu, đều có nhà xã hội cho thuê, thế hiện tính xã hội, nhân văn. VN còn nghèo, nhưng nếu quyết tâm thì sẽ thực hiện được. Ví dụ ở Pháp, mỗi dự án xây dựng phải có ít nhất 30% nhà cho thuê. Số nhà này được bán cho 1 quỹ nhà xã hội, và quỹ này sẽ phân phối lại cho những người thu nhập thấp. Dù hiện nay số người xếp hàng rất nhiều, phải rất lâu mới đến lượt. Nhưng ở VN, tỷ lệ 30% còn rất xa mới đạt được. Đấy là quyết tâm chính trị của lãnh đạo. Đến lúc nào đó phải nâng lên tới 40%-50% thì mới đúng là định hướng xã hội chủ nghĩa
 
Chỉnh sửa cuối:

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
13,507
Động cơ
340,204 Mã lực
Đúng là nên phát triển nhà ở hợp túi tiền (affordable housing). Mình không thích chữ "nhà ở xã hội" lắm, nó hạ cấp đi và tạo ra cơ chế xin - cho.

Chính vì cơ chế xin - cho, nên người có tiền (luôn có lợi thế hơn trong cơ chế xin - cho) tranh mua với người yếm thế.

Giải quyết hạ tầng tốt + chỗ ở tốt thì người dân an cư lạc nghiệp ---> tăng tốc đô thị hoá ---> lao động tập trung, dễ công nghiệp hoá hơn. Chứ như TPHCM hiện nay nhập cư chậm lại, là hơi kẹt rồi.
đương nhiên là phải xin rồi, nếu không phải xin tức là hỗ trợ không nhiều. Tuy nhiên sẽ xem xét lại theo hướng người ở xin Nhà nước hỗ trợ thôi còn mua nhà gì cũng được.

Còn nhà ở giá tốt thì là vấn đề khác, cũng có thể giải quyết bằng giá đất, như luật đất đai sắp tới sửa đổi.
 

Lá me xanh

Xe buýt
Biển số
OF-722540
Ngày cấp bằng
28/3/20
Số km
734
Động cơ
112,724 Mã lực
Tuổi
36
Ngày xưa có câu nói "ăn hết nhiều ở hết bao nhiêu". Nhà ở ngày xưa là thứ dễ dàng, còn miếng ăn thì là thứ tốn kém nhất, " miệng ăn núi lở".
Thế giới biến đổi, bây giờ ở các nước phát triển, tiền cho ăn uống ít hơn tiền nhà. Mua được nhà với thế hệ trẻ là 1 thách thức rất lớn, chỉ có các bạn xuất sắc, may mắn mới có thể. Điều đó cũng có thể nhìn thấy ở VN.
Với định hướng kinh tế thị trường ở VN, xu thế này là tất yếu. Nhưng nếu chúng ta mong muốn kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, thì chúng ta phải giải quyết vấn đề này, chứ không thể để thị trường hoàn toàn quyết định. Các nước tư bản châu Âu, đều có nhà xã hội cho thuê, thế hiện tính xã hội, nhân văn. VN còn nghèo, nhưng nếu quyết tâm thì sẽ thực hiện được. Ví dụ ở Pháp, mỗi dự án xây dựng phải có ít nhất 30% nhà cho thuê. Số nhà này được bán cho 1 quỹ nhà xã hội, và quỹ này sẽ phân phối lại cho những người thu nhập thấp. Dù hiện nay số người xếp hàng rất nhiều, phải rất lâu mới đến lượt. Nhưng ở VN, tỷ lệ 30% còn rất xa mới đạt được. Đấy là quyết tâm chính trị của lãnh đạo. Đến lúc nào đó phải nâng lên tới 40%-50% thì mới đúng là định hướng xã hội chủ nghĩa
Nhà xã hội phải do nhà nước xây ko lãi mới rẻ đc, chứ giờ vẫn giao cho tư nhân kinh doanh, mỗi căn vẫn mấy tỷ thì chả có ng nghèo nào mua hay thuê đc, mức giá đó vẫn giành cho ng thu nhập cao
 

nemoulsa

Xe tải
Biển số
OF-607858
Ngày cấp bằng
7/1/19
Số km
463
Động cơ
137,191 Mã lực
Ngày xưa có câu nói "ăn hết nhiều ở hết bao nhiêu". Nhà ở ngày xưa là thứ dễ dàng, còn miếng ăn thì là thứ tốn kém nhất, " miệng ăn núi lở".
Thế giới biến đổi, bây giờ ở các nước phát triển, tiền cho ăn uống ít hơn tiền nhà. Mua được nhà với thế hệ trẻ là 1 thách thức rất lớn, chỉ có các bạn xuất sắc, may mắn mới có thể. Điều đó cũng có thể nhìn thấy ở VN.
Với định hướng kinh tế thị trường ở VN, xu thế này là tất yếu. Nhưng nếu chúng ta mong muốn kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, thì chúng ta phải giải quyết vấn đề này, chứ không thể để thị trường hoàn toàn quyết định. Các nước tư bản châu Âu, đều có nhà xã hội cho thuê, thế hiện tính xã hội, nhân văn. VN còn nghèo, nhưng nếu quyết tâm thì sẽ thực hiện được. Ví dụ ở Pháp, mỗi dự án xây dựng phải có ít nhất 30% nhà cho thuê. Số nhà này được bán cho 1 quỹ nhà xã hội, và quỹ này sẽ phân phối lại cho những người thu nhập thấp. Dù hiện nay số người xếp hàng rất nhiều, phải rất lâu mới đến lượt. Nhưng ở VN, tỷ lệ 30% còn rất xa mới đạt được. Đấy là quyết tâm chính trị của lãnh đạo. Đến lúc nào đó phải nâng lên tới 40%-50% thì mới đúng là định hướng xã hội chủ nghĩa
Quý anh nói phải,
Gì chứ chi phí nhà cửa tốn phết.
Dạo em phải đi thuê nhà, tháng 8 củ, tiền điện nước, nét các kiểu gần chục củ. Nuôi bé đường chục củ nữa. Tính nhẹ hết nhẵn 2 chục.
Xót không chịu được. Kể mà tiền nhà không cao, đập vào tiền bé đường, thì thái độ phục vụ nó cũng khác hơn.
 

hrb1

Xe hơi
Biển số
OF-885474
Ngày cấp bằng
13/7/25
Số km
130
Động cơ
299 Mã lực
Ông ấy nói thế chết cha con người ta :) nguyên tắc phát triển kinh tế là tính liên kết - tập trung. Đầu tàu kéo đột phá lên, cùng lan toả.

Còn các tỉnh thì vẫn tạo tự chủ cho tự do phấn đấu. Ai to còi, ai giỏi, ai lợi thế vượt trước. Còn tư duy cào bằng là tư duy xã hội, không phải tư duy kinh tế

Vấn đề nhà ở lại khác, đây là vấn đề vừa xã hội vừa kinh tế. Chưa kể xây hạ tầng & nhà ở nhiều tạo ra GDP hạ tầng và xây dựng
Sao hồi ô ấy đg chức cụ ko lêu giờ mới lói 😂
 

Bleu Azur

Xe tải
Biển số
OF-772118
Ngày cấp bằng
27/3/21
Số km
242
Động cơ
46,296 Mã lực
Nhà xã hội phải do nhà nước xây ko lãi mới rẻ đc, chứ giờ vẫn giao cho tư nhân kinh doanh, mỗi căn vẫn mấy tỷ thì chả có ng nghèo nào mua hay thuê đc, mức giá đó vẫn giành cho ng thu nhập cao
Nếu để nhà nước xây thì chất lượng nhà dễ bị bỏ bê. Vẫn phải để tư nhân xây, với điều kiện họ phải để 30% nhà cho thuê, nhà này chất lượng tương đương với nhà bán. Đương nhiên để không bị lỗ, họ phải tăng giá nhà bán để bù lại nhà cho thuê. Nhà xã hội không phải để bán mà chỉ cho thuê. Điều này sẽ tránh cảnh người lao động phải ở trong nhà cấp bốn, hay chung cư mini, như mấy vụ cháy gần đây, hay họ phải ở quá xa trung tâm.
 

hrb1

Xe hơi
Biển số
OF-885474
Ngày cấp bằng
13/7/25
Số km
130
Động cơ
299 Mã lực
Với định hướng kinh tế thị trường ở VN, xu thế này là tất yếu. Nhưng nếu chúng ta mong muốn kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, thì chúng ta phải giải quyết vấn đề này, chứ không thể để thị trường hoàn toàn quyết định. Các nước tư bản châu Âu, đều có nhà xã hội cho thuê, thế hiện tính xã hội, nhân văn. VN còn nghèo, nhưng nếu quyết tâm thì sẽ thực hiện được. Ví dụ ở Pháp, mỗi dự án xây dựng phải có ít nhất 30% nhà cho thuê. Số nhà này được bán cho 1 quỹ nhà xã hội, và quỹ này sẽ phân phối lại cho những người thu nhập thấp. Dù hiện nay số người xếp hàng rất nhiều, phải rất lâu mới đến lượt. Nhưng ở VN, tỷ lệ 30% còn rất xa mới đạt được. Đấy là quyết tâm chính trị của lãnh đạo. Đến lúc nào đó phải nâng lên tới 40%-50% thì mới đúng là định hướng xã hội chủ nghĩa
Nhà ở xh nghe cao xa quá, ko biết đinh hướng gì, e chỉ mong ta có toilet free khắp nơi như tụi Nhật , bãi để xe ( ko phưn biệt xăng vs điện) miễn phí vào weekend, holiday ở những khu danh thắng TP như tụi Mẽo, v.v…
Hay vì dân ta giàu hơn dân Mỹ dân Nhật đói khổ mới p tiết kiệm mấy đồng vào toilet vs gửi xe nhỉ.
 

hrb1

Xe hơi
Biển số
OF-885474
Ngày cấp bằng
13/7/25
Số km
130
Động cơ
299 Mã lực
Nếu để nhà nước xây thì chất lượng nhà dễ bị bỏ bê. Vẫn phải để tư nhân xây, với điều kiện họ phải để 30% nhà cho thuê, nhà này chất lượng tương đương với nhà bán. Đương nhiên để không bị lỗ, họ phải tăng giá nhà bán để bù lại nhà cho thuê. Nhà xã hội không phải để bán mà chỉ cho thuê. Điều này sẽ tránh cảnh người lao động phải ở trong nhà cấp bốn, hay chung cư mini, như mấy vụ cháy gần đây, hay họ phải ở quá xa trung tâm.
Thế lại giống nhà công vụ, lúc muốn đòi cũng khó ;))
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top