Bị móp ở chỗ này có dùng máy hàn rút tôn được không hả các cụ?

[thichxeFord]

Các cụ có kinh nghiệm cho em hỏi xe em bị một vết móp ở vị trí mũi tên đỏ (phần gân của khung xe) như trong hình thì ra gara có thể dùng máy hàn rút tôn để kéo được không ah? Có ảnh hưởng gì tới kết cấu của xe không? Xin lỗi các cụ vì em hỏi hơi nhiều vì tính nó cẩn thận

 

[đội mũ_ lái xe]

Vào hãng họ tư vấn là yên tâm, có hơi chát một chút cụ ạ

 

[pham minh]

Móp có tí. Nhiều xe bị đâm lõm sâu mà nó còn rút lên được

 

[thichxeFord]

Vâng em hỏi để biết, cuối năm làm một thể.

 

[huyetanhtuxd]

Các cụ có kinh nghiệm cho em hỏi xe em bị một vết móp ở vị trí mũi tên đỏ (phần gân của khung xe) như trong hình thì ra gara có thể dùng máy hàn rút tôn để kéo được không ah? Có ảnh hưởng gì tới kết cấu của xe không? Xin lỗi các cụ vì em hỏi hơi nhiều vì tính nó cẩn thận

Rút ra được, và gò lại được tương đối đường gần.
Sau đó tiến hành thi công sơn (sơn chống gỉ cho phần rút tôn, bả-chạy chỉ lại đường gân, sơn lót, sơn màu, sơn bóng, đánh bóng).
Tay nghề thợ chuẩn thì không tinh ý cũng không phát hiện được ra đâu ạ.
Cụ tìm chỗ nào uy tín mà làm.

 

[thichxeFord]

Cám ơn cụ, chắc em ra chỗ nào mà kéo nó ra được như gara Thành Tâm vậy. Em không muốn sơn vì mất zin.

 

[luyenok]

có cụ nào bảo dùng đá khô cũng đc đó, cụ chủ thử xem sao.

 

[Mr Thach]

Cám ơn cụ, chắc em ra chỗ nào mà kéo nó ra được như gara Thành Tâm vậy. Em không muốn sơn vì mất zin.

Uh, tay Tâm này kéo hay phết đấy

 

[thichxeFord]

Vâng, em cám ơn cụ nhé. Em mời cụ 1 ly

 

[huyetanhtuxd]

Cám ơn cụ, chắc em ra chỗ nào mà kéo nó ra được như gara Thành Tâm vậy. Em không muốn sơn vì mất zin.

Em nghĩ nếu bị vào đường gân thì khó kéo ra được mà không bị hỏng sơn đâu ạ.

Các Cụ cứ nghĩ sơn zin là chưa sửa chữa. Như thế là nhầm rồi ạ.

Sau khi sơn thân vỏ trong buồng sơn xong, xe được kéo ra khu vực kiểm tra lỗi: gồm bụi, lỗi về sơn, và sửa lỗi ngay tại khu vực này. Tiếp tới cho vào khu vực để lắp động cơ,hệ thống điện,...., rồi lại kiểm tra lỗi sơn lần cuối. Bị lỗi xước, sứt lại được tút lại tiếp. Sau đó chạy thử xe.,.... Cuối cùng Cụ mua xe về đi.

 

[thichxeFord]

Oh, cụ nói giờ em mới biết. Thế này thì hầu như cánh lái xe làm sao biết được nhỉ? Chắc chỉ mấy bác làm gara hay trong hãng là biết thôi.

Em nghĩ nếu bị vào đường gân thì khó kéo ra được mà không bị hỏng sơn đâu ạ.

Các Cụ cứ nghĩ sơn zin là chưa sửa chữa. Như thế là nhầm rồi ạ.

Sau khi sơn thân vỏ trong buồng sơn xong, xe được kéo ra khu vực kiểm tra lỗi: gồm bụi, lỗi về sơn, và sửa lỗi ngay tại khu vực này. Tiếp tới cho vào khu vực để lắp động cơ,hệ thống điện,...., rồi lại kiểm tra lỗi sơn lần cuối. Bị lỗi xước, sứt lại được tút lại tiếp. Sau đó chạy thử xe.,.... Cuối cùng Cụ mua xe về đi.

 

[huyetanhtuxd]

Oh, cụ nói giờ em mới biết. Thế này thì hầu như cánh lái xe làm sao biết được nhỉ? Chắc chỉ mấy bác làm gara hay trong hãng là biết thôi.

Hihi, Cụ cứ có thời gian tham quan nhà máy láp ráp ô tô ở VN là biết hết ý mà.

 

[thichxeFord]

Chắc em chỉ cần kéo nó ra rồi về dùng kem đánh bóng đánh mờ nó đi cho đỡ ngứa mắt thôi.

Hihi, Cụ cứ có thời gian tham quan nhà máy láp ráp ô tô ở VN là biết hết ý mà.

 

[huyetanhtuxd]

Chắc em chỉ cần kéo nó ra rồi về dùng kem đánh bóng đánh mờ nó đi cho đỡ ngứa mắt thôi.

Vâng. Cụ căn cứ tình hình thực tế xe và thời gian+tài chính thôi.

 

[Mr Lý]

Cụ ra Thành Tâm xử lý là dc thôi mà, có nặng lắm đâu

 

[taigamma]

Bác xem cái video này thì biết có làm được không? hàn rút tôn + Airopower thì cái gì nó cũng làm được đó bác.