[Funland] BYD mà xây nhà máy ở Việt Nam thì ngon

[BinhWalker]

Mình không mua xe TQ, bất kể xe gì, hãng nào.
Đây là vấn đề liêm sỉ.

Nói thì nghe có vẻ lên gân, nhưng thực tế Nhật Hàn đại gia cũng phần nhiều đi xe bản địa. Kể cả xe Hàn vẫn chưa được xịn xò.

Nên hạn chế mua xe tất cả thương hiệu nước ngoài chứ không riêng gì TQ.

Đối với TQ dù đã rất giỏi, nhưng chất lượng chế tạo của thương hiệu đại lục vẫn chưa thật cao và ổn định, họ hơn ở chỗ rẻ thôi. Chưa thể bằng Hàn, Nhật, Âu Mỹ được.

 

[gocart]

Nói thì nghe có vẻ lên gân, nhưng thực tế Nhật Hàn đại gia cũng phần nhiều đi xe bản địa. Kể cả xe Hàn vẫn chưa được xịn xò.

Nên hạn chế mua xe tất cả thương hiệu nước ngoài chứ không riêng gì TQ.

Đối với TQ dù đã rất giỏi, nhưng chất lượng chế tạo của thương hiệu đại lục vẫn chưa thật cao và ổn định, họ hơn ở chỗ rẻ thôi. Chưa thể bằng Hàn, Nhật, Âu Mỹ được.

Cũng không rẻ đâu, là do thuế.

 

[.Bo My]

Nói thì nghe có vẻ lên gân, nhưng thực tế Nhật Hàn đại gia cũng phần nhiều đi xe bản địa. Kể cả xe Hàn vẫn chưa được xịn xò.

Nên hạn chế mua xe tất cả thương hiệu nước ngoài chứ không riêng gì TQ.

Đối với TQ dù đã rất giỏi, nhưng chất lượng chế tạo của thương hiệu đại lục vẫn chưa thật cao và ổn định, họ hơn ở chỗ rẻ thôi. Chưa thể bằng Hàn, Nhật, Âu Mỹ được.

Xưa Nhật- Hàn mà thấy đứa nào xài xe ngoại, nó xúm lại xem mặt thằng nào không nghe lời thầy cô dạy. Có đâu như ta cứ phải đòi mua xe nhập, không thèm mua cả xe ngoại lắp ráp.

 

[BinhWalker]

Cũng không rẻ đâu, là do thuế.

Như con Beijing X7 premium giá 750 (850 lăn bánh) là rẻ rồi.

 

[berryfun]

Indo Thái đi đâu rồi, chứ sx xe làm sao mình ăn đk 2 thằng này hả cụ, toàn nhập từ 2 nước này

Indonesia tuổi tôm cụ ạ. Kinh nghiệm lắp ráp sản xuất auto thì thái số 1 đông nam á
Thương hiệu auto lớn nhất của asean là Produa của Malaysia nhưng giờ bị tàu mua rồi.

 

[Nhin]

Bài viết vi phạm quy định của diễn đàn:

"46. Đưa những thông tin mang tính võ đoán, thiếu căn cứ hoặc không chính xác lên diễn đàn "

 

[BinhWalker]

Indonesia tuổi tôm cụ ạ. Kinh nghiệm lắp ráp sản xuất auto thì thái số 1 đông nam á
Thương hiệu auto lớn nhất của asean là Produa của Malaysia nhưng giờ bị tàu mua rồi.

Indo tuổi tôm nhưng nó thắng mình rồi cụ ạ ít người hơn mà Indo vẫn thắng mới đau chứ

 

[Imperia Garden]

Indo tuổi tôm nhưng nó thắng mình rồi cụ ạ ít người hơn mà Indo vẫn thắng mới đau chứ

Indo dân số hơn nước mình chứ cụ !?

 

[aca997]

Indo dân số hơn nước mình chứ cụ !?

Đang nói bóng đá

 

[79h4.8879]

Ơ, BYD sang lắp ráp cho Vin à? Vin xuất mỹ ầm ầm thế cơ mà, ko kịp sx giao xe cho khách

 

[cỏ 3 lá]

Nói về xe điện thì Trung Quốc là đầu bảng luôn rồi, hãng xe thì Tesla có thể số 1 nhưng thị trường thì sao bằng Tàu được. BYD mà xây nhà máy ở Việt Nam thì ngon, Wang Chuanfu, chủ tịch BYD, hy vọng Việt Nam sẽ tạo “điều kiện thuận lợi” để hãng hoàn thành các thủ tục đầu tư và nhanh chóng bắt đầu sản xuất xe điện. Các xe này sẽ được bán tại Việt Nam và các nước khác trong khu vực Đông Nam Á.


BYD là thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc, bán được 210.295 xe trong tháng 4, đang xây dựng cơ sở sản xuất ở nước ngoài đầu tiên ở Thái Lan với công suất 150.000 xe/năm. Xe của BYD bán sớm là cái chắc, lại còn sản xuất trong nước, cccm nghĩ sắp có xe điện giá tốt đi không?
Mời cccm thẩm: https://www.otofun.net/threads/byd-ma-xay-nha-may-o-viet-nam-thi-ngon.1864763/

 

[aca997]

Nói thì nghe có vẻ lên gân, nhưng thực tế Nhật Hàn đại gia cũng phần nhiều đi xe bản địa. Kể cả xe Hàn vẫn chưa được xịn xò.

Nên hạn chế mua xe tất cả thương hiệu nước ngoài chứ không riêng gì TQ.

Đối với TQ dù đã rất giỏi, nhưng chất lượng chế tạo của thương hiệu đại lục vẫn chưa thật cao và ổn định, họ hơn ở chỗ rẻ thôi. Chưa thể bằng Hàn, Nhật, Âu Mỹ được.

Tàu hiện nay chỉ thua phương tây mỗi cái động cơ đốt trong và hộp số tự động nhiều cấp
Nhưng với xe điện thì 2 cái này là vô nghĩa
Nên chính phủ tàu sống chết đầu tư cho xe điện

 

[thanh chung 1]

Indo tuổi tôm nhưng nó thắng mình rồi cụ ạ ít người hơn mà Indo vẫn thắng mới đau chứ

Thôi lạy ông. Dân số indo gấp gần 3 lần Việt Nam.
Lứa này của nó đá nhiều rồi. Lứa của Việt Nam một nửa là u20 mà toàn các thanh niên ko dc đá.

 

[Văn Quân 33]

Nó còn đẻ ra VF8 đấy bác

chuẩn luôn rùi bác,, giá byd mà lại ngon nữa thì vinfast khó cạnh tranh được

 

[Johnny Cupcakes]

Thuyền to sóng cả, cạnh tranh khốc liệt

 

[XPQ]

chuẩn luôn rùi bác,, giá byd mà lại ngon nữa thì vinfast khó cạnh tranh được

BYD chắc là chưa quan tâm thị trường mình vì quy mô lìu tìu quá, cả năm chưa bán được 1 ngày sản lượng của họ. Chắc họ để Vanh phát diễn thì ếch nào cũng là thịt cả.

 

[Văn Quân 33]

thị trường viêt nam chưa hẳn bé đâu bác, xe tầm tiền 200-300 triệu đang phát triển mạnh bác ak

 

[fallingwater]

Thị trường VN khoảng 100 triệu dân thì không phải là bé. Thu nhập đầu người ngày càng gia tăng, hạ tầng giao thông ngày một phát triển và đô thị hóa diễn ra nhanh chóng...., do vậy giai đoạn ô tô hóa chắc chắn sẽ diến ra trong những năm tới.
Em nghĩ các hãnh xe TQ đang muốn phát triển ở VN và rộng hơn là ĐNA, chắc chắn họ sẽ đánh vào phân khúc giá rẻ bình dân, phân mà các hãng xe khác thường không muốn làm vì lợi nhuận ít. Ngay cả Vinfast tuy nhìn ra vấn đề này nhưng cũng chỉ hứa sẽ làm trong năm tới.

 

[fundraiser]

Theo em xem NATV thì thấy cái nhà máy này làm khung thân cho ô tô và các ngành công nghiệp thép khác. Thép gốc chắc mua ở Formosa nhỉ. Thế nếu mà làm xe điện thì cũng tiện vì có nhà máy Pin của a Vượng ngay Vũng Áng gần đó. Chỗ này gần Cảng nước sâu Cửa Lò xuất khẩu xe cũng tiện. Em đang phân vân BYD nếu lắp ráp ở Thái Bình thì có cảng nào?

Khởi công dự án nhà máy sản xuất thép cán nguội chính xác 125 triệu USD tại Nghệ An

(Baonghean.vn) - Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Trung tin tưởng, khi dự án đi vào hoạt động sẽ góp phần quan trọng phục vụ cho phát triển các ngành công nghiệp hỗ trợ, tăng thu ngân sách, giải quyết việc làm, nâng cao đời sống, thu nhập cho người dân địa phương.

baonghean.vn

 

[Kagashi]

https://zingnews.vn/oto-dien-sieu-nho-cua-trung-quoc-xuat-hien-tai-viet-nam-post1432270.html
Vừa xem bài này cảm giác xe điện cứ như đồ chơi