Như con Kia K3 của em bị đá văng vào làm lõm một vết trên cánh cửa phụ trước. Vào hãng, họ bảo phải sơn cả cánh, kê lên khoảng 11 củ. Choáng. Em mang ra gara ngoài, họ sơn một đám có hơn 2 củ.
Khiếp quá, lần đầu em thấy giá sơn cánh cửa xe phổ thông đắt thế này, gần ngang giá sơn quây cả xe đến nơi (Sơn quây gara vườn nhiều chỗ có 7,5-8 triệu).
Đắt thế bác nhỉ
Em choáng luôn mà, bảo thôi, để tôi ra ngoài sơn. Còn bảo dưỡng theo lịch, em vẫn làm trong hãng.
Đắt kinh,giá đấy còn đắt hơn cả bên nhật,hãng kia ăn mặn thật
chắc cụ nhầm....hãng sơn cả cánh xe cỏ dưới 1 tỉ cũng chỉ khoảng 1,6 ~ 2 củ đổ lại ..
Mazda có màu đỏ với xám lông chuột thì khoai cụ dính 2 màu này thì tìm gara nào nó chỉnh màu thật chuẩn k là lệch
Em không nhầm đâu. Vì giá đó thì em sơn luôn, chứ vác ra ngoài làm gì.
em dám chắc cụ nhầm 100% ..xe em vios lùi toét đít ..gò nắn cốp sau + sơn ,sơn lại toàn bộ ba đờ sốc sau .hết 6,2 củ .trừ khi cụ làm thêm gói bảo dưỡng ..
Sơn ở mazda nào ở hà nội chuẩn hả các báccon xe e cx5 hôm vào hãng hỏi thì sơn cả xe cả nóc tầm 13~14 củ gì đó , e bị xước bên hông do xe khác quệt vào, vào hãng phải hàn lại và sơn họ lấy e 7 lít thôi, e chắc chắn ra gara ngoài, cùng công như vậy, bèo cũng 500k rồi, nên e làm luôn hãng. Thằng ku cvdv cũng bảo xe e có vài chi tiết giăng kém rồi, nhưng hãng thay cả cụm đắt, a ra ngoài họ làm rời cho rẻ
Vào hãng mà làm cụ ạ. Vào hãng cho chuẩn màu, 1 cánh chỉ chênh nhau so với ngoài chắc 200-300k là kịch. Chi phí trong hãng khoảng 1tr. Nếu phải hàn giật thì thêm vài trăm.
Ok bác
Giá cao hơn khoảng 30%. Sơn lại cánh trong hãng Mazda thì chắc khoảng 1.5-2 tr, rẻ lắm. Sơn là việc đơn giản, làm ở Láng Hạ, Giải Phóng, PVĐ chắc như nhau cả thôi. Màu thì chấp nhận sẽ vênh 1 chút vì sơn mới với sơn cũ chẳng bao giờ trùng nhau được. Đi một thời gian là đều.
Uh nếu xe cũ hơn 2 năm, sơn trong hãng sẽ bị ko đều màu vì nó sơn theo code màu sơn mới. Có thể cân nhắc sơn ngoài mà gặp chỗ thợ chuẩn nó pha màu chuẩn màu xe đã xuống sẵn.
Ok bác
