[Thảo luận] Các bệnh thường gặp về máy, gầm & phương án sửa chữa

[TOMDUY]

Em nhờ cụ MST tư vấn giúp với ạ:
Xe Cap LT chạy 5,5 vạn. Khi máy nổ dừng đèn xanh đèn đỏ hoặc để nổ lâu lâu, hoặc đi trên đường, em để ý có tiếng kiểu như: lục cục, lục lục cục......, phát ra ở dưới gầm, giữa xe, tiếng trầm đục liên tục hoặc ngát quãng. Khi cắt côn cũng như khi về mo, lúc bật máy lạnh cũng như tắt. Xuống xe nghe thì không thấy và không phát hiện ra. Vận hành không thấy gì bất thường.
Em chưa biết nó là bệnh gì và chưa có thời gian đi check đc.
Nhờ cụ phán cho mấy lời ạ, Em cảm ơn cụ nhiều!

 

[Gato2009]

Vốt cụ cả ka luôn

Con chuồng gà nhà em Nissan 92, không có bệnh gì nặng, chỉ phải cái em nó nhiều tuổi lên hộp số rơ dão như răng bà cụ, bác xem liệu có cách nào chỉnh sửa cho nó ngon lại không, em không biết VD này để ở thớt nào đành đánh bạo để ở đây, có gì bác thông cảm nếu nhầm chuồng,
Tks bác nhiều

 

[BMW X5]

cháu nhờ cụ Mèo tư vấn giúp cháu vụ này ạ. nhà cháu đang đi mer C300 xe mới lấy đc khoảng 2-3 tháng,nhưng ngay sau khi lấy về đã xuất hiện tiếng kêu lọc cọc dưới gầm khi đi qua chỗ xóc + lắc xe ( cháu đi qua gờ giảm tốc thì không thấy gì ạ).lần trước mang ra Mer andu cho các chú service check loay hoay chán chê từ sáng đến chiều không ra bệnh lại bảo cháu cầm về chạy tiếp lần sau vào kiểm tra lại.nhà cháu ở quê không có điều kiện đánh đu với mấy chú Service nên cũng chưa đưa vào hãng để kiểm tra lại. cháu đã check thử tất cả các thứ có thể gây tiếng ồn như : ống xả, lốp dự phòng.... ( đá đá lắc lắc vài cái xem nó có chặt hay không thôi ạ , cháu nói check cho nó sĩ tí ạ ). Cháu đang nghi cho cái phần lõi của bầu lọc khí xả nó bị lỏng dẫn đến xuất hiện tiếng kêu ( đây là theo ngu ý của cháu thôi vì cháu cũng chưa biết mô tê bên trong cái bầu lọc khí thải của ống xả nó dư lào ạ ) liệu trường hợp này có sảy ra được không ạ?
cháu cảm ơn cụ ạ !

 

[scorpion2204]

Cụ Miu cho e hỏi:
Xe: mazda6 - 03
Hiện tượng: - Chạy số thấp ( tác đường hoạc ngắm cảnh) cứ đạp côn là tua máy hơi vù lên tí.
- Chạy số thấp ( tác đường hoạc ngắm cảnh) Tì côn đó, nhất là đánh lái bên phải có tiếng ọc ọc hơi nhỏ phía bên đó.
Cụ tư vấn để e biết thôi chứ CN e vẫn mang xe qua cụ khám.

 

[ĐỨC QUANG 26VTV]

Các Bác cho em hỏi? xe em tự dưng khi vào số để bắt đầu đi mà ga nhẹ thì đôi lúc nó có tiếng như vướng cái gì ở gầm ý, xe em Altis 2.0

 

[Mèo sạch thỉu]

Em nhờ cụ MST tư vấn giúp với ạ:
Xe Cap LT chạy 5,5 vạn. Khi máy nổ dừng đèn xanh đèn đỏ hoặc để nổ lâu lâu, hoặc đi trên đường, em để ý có tiếng kiểu như: lục cục, lục lục cục......, phát ra ở dưới gầm, giữa xe, tiếng trầm đục liên tục hoặc ngát quãng. Khi cắt côn cũng như khi về mo, lúc bật máy lạnh cũng như tắt. Xuống xe nghe thì không thấy và không phát hiện ra. Vận hành không thấy gì bất thường.
Em chưa biết nó là bệnh gì và chưa có thời gian đi check đc.
Nhờ cụ phán cho mấy lời ạ, Em cảm ơn cụ nhiều!

Vụ này nghe khoai nhể ... lúc tăng ga bác có nghe thấy gì không, tiếng cộng hưởng này e nghĩ rằng có thể cho bộ treo của giằng sau hoặc cộng hưởng cơ khí gây nên .... ngày xưa các cụ kị việc hành quân trên cầu vì ở tần số cộng hưởng của cầu mà trùng với tần số bước đi dễ dẫn đến ... sập cầu.
Nói chung e chưa gặp bao h nên phải trực tiếp nghe thì may ra mới có được giải pháp khả dĩ hơn. Lúc nào bác vác qua cà fe OTV ở Nguyễn Thị Định e nghía cái xem mẹt cái tiếng khoai khoai này là dư lào nhé ....

 

[Mèo sạch thỉu]

cháu nhờ cụ Mèo tư vấn giúp cháu vụ này ạ. nhà cháu đang đi mer C300 xe mới lấy đc khoảng 2-3 tháng,nhưng ngay sau khi lấy về đã xuất hiện tiếng kêu lọc cọc dưới gầm khi đi qua chỗ xóc + lắc xe ( cháu đi qua gờ giảm tốc thì không thấy gì ạ).lần trước mang ra Mer andu cho các chú service check loay hoay chán chê từ sáng đến chiều không ra bệnh lại bảo cháu cầm về chạy tiếp lần sau vào kiểm tra lại.nhà cháu ở quê không có điều kiện đánh đu với mấy chú Service nên cũng chưa đưa vào hãng để kiểm tra lại. cháu đã check thử tất cả các thứ có thể gây tiếng ồn như : ống xả, lốp dự phòng.... ( đá đá lắc lắc vài cái xem nó có chặt hay không thôi ạ , cháu nói check cho nó sĩ tí ạ ). Cháu đang nghi cho cái phần lõi của bầu lọc khí xả nó bị lỏng dẫn đến xuất hiện tiếng kêu ( đây là theo ngu ý của cháu thôi vì cháu cũng chưa biết mô tê bên trong cái bầu lọc khí thải của ống xả nó dư lào ạ ) liệu trường hợp này có sảy ra được không ạ?
cháu cảm ơn cụ ạ !

Trong bầu lọc khí xả của bác chỉ có cái tàng ong làm = vật liệu đặc biệt (cháu biết được thì chết liền) nên khả năng nó gây ồn là khó, nếu test chỉ cần lắc cái là nó kêu ngay.
Nghe bác tả hình như xe bác bị kêu chỉ khi khung sườn xe bị vặn ... bệnh này khoai thường do lỗi nhà sx, theo e bác mang ngay vào hãng mà ăn vạ vì bác mới mua, chắc chắn còn bảo hành ....

Cụ Miu cho e hỏi:
Xe: mazda6 - 03
Hiện tượng: - Chạy số thấp ( tác đường hoạc ngắm cảnh) cứ đạp côn là tua máy hơi vù lên tí.
- Chạy số thấp ( tác đường hoạc ngắm cảnh) Tì côn đó, nhất là đánh lái bên phải có tiếng ọc ọc hơi nhỏ phía bên đó.
Cụ tư vấn để e biết thôi chứ CN e vẫn mang xe qua cụ khám.

Em nghe xe bác có hai bệnh hoàn toàn khác nhau:
- vù ga khi đạp côn thường do bộ bù ga ở họng hút, cảm biến chân ga .... kiểm tra loại bỏ từng nguyên nhân thì rõ hơn
- đánh lái bị ọc ọc có thể do lái, rô-tuyn ... bị dơ, lỏng ... nói chung vẫn phải kiểm tra tận nơi

Các Bác cho em hỏi? xe em tự dưng khi vào số để bắt đầu đi mà ga nhẹ thì đôi lúc nó có tiếng như vướng cái gì ở gầm ý, xe em Altis 2.0

Bác tả cụ thể e xem nó dư lào, mang qua cà fe OTV để hội đồng kỹ thuật xem xét cái nhá ...

 

[gl1600]

Cụ mèo cho nhà cháu hỏi với.
Xe Everest (đời 2009) sáng ra nổ máy thấy xè xè. Nổ lâu một lúc là hết. Lúc tăng ga (vòng tua tầm 1100-1400) có tiếng ro ro rất khẽ. Cháu nghi là curoa bẩn nên đổ tí nước vào thử thì hết hiện tượng này ( hết cả xè xè lần ro ro), nhưng đi một lúc lại bị. Cháu ấn thử curoa thấy cũng ko trùng lắm. Xe Everest đời 2009 trong sách nói có bộ căng đai tự động nhưng vân bắt kiểm tra dây đai điều hòa và bơm trợ lực lái ạ
Vậy bệnh của xe cháu có gì nguy hiểm ko ạ. Xe mới đi 1 vạn 1 ạ

 

[peroxide]

Cụ Miu cho e hỏi:
Xe: mazda6 - 03
Hiện tượng: - Chạy số thấp ( tác đường hoạc ngắm cảnh) cứ đạp côn là tua máy hơi vù lên tí.
- Chạy số thấp ( tác đường hoạc ngắm cảnh) Tì côn đó, nhất là đánh lái bên phải có tiếng ọc ọc hơi nhỏ phía bên đó.
Cụ tư vấn để e biết thôi chứ CN e vẫn mang xe qua cụ khám.

Xe cụ giống xe em rồi, cũng mát xa, kụ bảo bác mèo chuyên tâm vào cái IAC (idle air control valve) hi hi

 

[Mèo sạch thỉu]

Cụ mèo cho nhà cháu hỏi với.
Xe Everest (đời 2009) sáng ra nổ máy thấy xè xè. Nổ lâu một lúc là hết. Lúc tăng ga (vòng tua tầm 1100-1400) có tiếng ro ro rất khẽ. Cháu nghi là curoa bẩn nên đổ tí nước vào thử thì hết hiện tượng này ( hết cả xè xè lần ro ro), nhưng đi một lúc lại bị. Cháu ấn thử curoa thấy cũng ko trùng lắm. Xe Everest đời 2009 trong sách nói có bộ căng đai tự động nhưng vân bắt kiểm tra dây đai điều hòa và bơm trợ lực lái ạ
Vậy bệnh của xe cháu có gì nguy hiểm ko ạ. Xe mới đi 1 vạn 1 ạ

Xe mới thế thì chắc chắn còn BH, cụ cứ đến đại lý Ford mà ăn vạ ... mấy bệnh vặt kêu ở curoa, bi tì .... này không khó lắm đâu bác

 

[trungmit]

bác xem hộ em cái. xe em kia pride, từ khi hạ máy thay côn, bàn ép mỗi lần xe dừng mà vẫn nổ máy thì rung khủng khiếp, nhất là chạy kèm điều hòa. bác cho em biết nguyên nhân và chi phí khắc phục luôn nhé.

 

[scorpion2204]

Xe cụ giống xe em rồi, cũng mát xa, kụ bảo bác mèo chuyên tâm vào cái IAC (idle air control valve) hi hi

Cụ Mèo chuẩn có lý, e đi kiểm tra lại vài thứ lặt vặt và loáng một cái đã ngọt ngào như thường. Thank cụ.

 

[Mèo sạch thỉu]

Cụ Mèo chuẩn có lý, e đi kiểm tra lại vài thứ lặt vặt và loáng một cái đã ngọt ngào như thường. Thank cụ.

Mừng cụ xe không bị gì nặng. Chịu khó để ý tí & chăm chút xe thường xuyên là ok mà.

 

[Mèo sạch thỉu]

bác xem hộ em cái. xe em kia pride, từ khi hạ máy thay côn, bàn ép mỗi lần xe dừng mà vẫn nổ máy thì rung khủng khiếp, nhất là chạy kèm điều hòa. bác cho em biết nguyên nhân và chi phí khắc phục luôn nhé.

Nếu bác không động gì đến phần máy thì e nghĩ vấn đề nằm ở bộ côn mà bác vừa thay .... vác lại cái chỗ gara thay lần trước để họ khắc phục lại xem sao nhé.

Em nhờ cụ MST tư vấn giúp với ạ:
Xe Cap LT chạy 5,5 vạn. Khi máy nổ dừng đèn xanh đèn đỏ hoặc để nổ lâu lâu, hoặc đi trên đường, em để ý có tiếng kiểu như: lục cục, lục lục cục......, phát ra ở dưới gầm, giữa xe, tiếng trầm đục liên tục hoặc ngát quãng. Khi cắt côn cũng như khi về mo, lúc bật máy lạnh cũng như tắt. Xuống xe nghe thì không thấy và không phát hiện ra. Vận hành không thấy gì bất thường.
Em chưa biết nó là bệnh gì và chưa có thời gian đi check đc.
Nhờ cụ phán cho mấy lời ạ, Em cảm ơn cụ nhiều!

Dạ em nghĩ là tìm được bệnh rồi, xe bác bị dò nước làm mát dẫn đến thiếu hụt nước.. tiếng bụp của máy gây ra là do nước bị dội lại hoặc bị e trong hệ thống làm mát ... Sở dĩ không thấy được nước gỉ xuống là do chỗ bị rò gỉ rất nhỏ nên nước thoát ra đã bay hơi ngay khi gặp nhiệt độ nóng của vỏ máy.
Để e nổ máy trong vòng sáng mai xem nước nó có bị hao nữa không nhé ... tiếng bụp bụp hiện đã hết.

 

[TOMDUY]

@Mèo: Xử lý sớm giúp em sáng T5 em lấy xe đi Yên Bái, đường xấu chạy xe to cho thích.
Thank bác nhiều nhé!

 

[nguyenhoang1080]

Tình hình là con gala 1.6 doi 2k3 nhà em đang đi bỗng nhiên máy lịm dần rùi tắt. Sau khi nghĩ một lúc thì nổ máy chạy được tới gara, thợ nó vệ sinh lọc xăng, buri thì em nó nổ bình thường nhưng lại mất galanty khi vào số hoặc bật máy lạnh nên thợ nó vệ sinh cổ hút, bướm ga, van không tải (thợ tháo van không tải ra gắn giắt điện vào thì bật ON thì em thấy nó vẫn thụt ra thụt vào nhưng thợ bảo la hỏng phải thay) thì vẫn không được nên nó chế cái roan bịt kín cục( em chã bít cục gì) gắn van không tãi rùi chỉnh galanty lớn một chút để không chết máy. Bực mình em đem qua chỗ khác nhân tiện đấu lại cái quạt giải nhiệt mà chủ trước đã đấu tắt. Tiếp tục em bi thuốc nó bảo van áp suất kép điều hòa hỏng phải thay rùi mới chỉnh galanty được ok em thay (1.800.000), thay tiếp lun van hằng nhiệt (350.000) (motor quạt điều hòa 600.000 + công 1.000.000) để xe lại gara 3 ngày lấy về. Lúc chạy xe về galanty 900v/phút ok mừng quá (đỡ mất 4tr2 ) nhưng than ôi sáng ra đề máy 2000v/phút năm ở đó 5 phút mới chiu xuống 1000v/phut sáng sơm nghe xe gầm rú xót ruột em đem qua lại thì thằng chủ gara lại bảo em thay típ van không tải và phải để xe lai gara. Bực mình với cách nói của thằng chủ gara em chạy thẳng vào mitsu Đà Nẵng kiểm tra van không tải không hỏng nhưng nó cung không chỉnh được ga buổi sáng cho em xuống thấp một tý mà còn làm galanty lúc máy nóng lên tới 1100 -1200v/phút(mặc dù đã văn hết cỡ con ốc chỉnh chỗ cảm bien bướm ga) rùi bảo em đem về đợi nó tra tài liệu rùi gọi em qua . Nản quá cả tuần vần với con xe ma chã giải quyết được gì nên post lên đây mong các bác có cách nào trị bệnh cho vợ 2 em được không a ?

 

[Mèo sạch thỉu]

Vụ máy chạy cầm chừng của Mit mà khoai phết nhể ... đến hãng cũng chịu thì công nhận là mệt. Hay là bác làm tí cúng bái xem e nó có đỡ không nhể ...

 

[nguyenhoang1080]

Thế bác có cách nào giúp em không ?

 

[trandiecan1]

Tình hình là con gala 1.6 doi 2k3 nhà em đang đi bỗng nhiên máy lịm dần rùi tắt. Sau khi nghĩ một lúc thì nổ máy chạy được tới gara, thợ nó vệ sinh lọc xăng, buri thì em nó nổ bình thường nhưng lại mất galanty khi vào số hoặc bật máy lạnh nên thợ nó vệ sinh cổ hút, bướm ga, van không tải (thợ tháo van không tải ra gắn giắt điện vào thì bật ON thì em thấy nó vẫn thụt ra thụt vào nhưng thợ bảo la hỏng phải thay) thì vẫn không được nên nó chế cái roan bịt kín cục( em chã bít cục gì) gắn van không tãi rùi chỉnh galanty lớn một chút để không chết máy. Bực mình em đem qua chỗ khác nhân tiện đấu lại cái quạt giải nhiệt mà chủ trước đã đấu tắt. Tiếp tục em bi thuốc nó bảo van áp suất kép điều hòa hỏng phải thay rùi mới chỉnh galanty được ok em thay (1.800.000), thay tiếp lun van hằng nhiệt (350.000) (motor quạt điều hòa 600.000 + công 1.000.000) để xe lại gara 3 ngày lấy về. Lúc chạy xe về galanty 900v/phút ok mừng quá (đỡ mất 4tr2 ) nhưng than ôi sáng ra đề máy 2000v/phút năm ở đó 5 phút mới chiu xuống 1000v/phut sáng sơm nghe xe gầm rú xót ruột em đem qua lại thì thằng chủ gara lại bảo em thay típ van không tải và phải để xe lai gara. Bực mình với cách nói của thằng chủ gara em chạy thẳng vào mitsu Đà Nẵng kiểm tra van không tải không hỏng nhưng nó cung không chỉnh được ga buổi sáng cho em xuống thấp một tý mà còn làm galanty lúc máy nóng lên tới 1100 -1200v/phút(mặc dù đã văn hết cỡ con ốc chỉnh chỗ cảm bien bướm ga) rùi bảo em đem về đợi nó tra tài liệu rùi gọi em qua . Nản quá cả tuần vần với con xe ma chã giải quyết được gì nên post lên đây mong các bác có cách nào trị bệnh cho vợ 2 em được không a ?

Em có chút ý kiến bác nhé : Có thể mấy cái cảm biến nhiệt độ nước làm mát của bác bị hỏng chăng ?

 

[nguyenhoang1080]

Có người cũng bảo em như vậy nhưng em không biết cách kiểm tra. Nếu cảm biến nhiệt độ nước làm mát hỏng thì đồng hồ nước có hoạt động không ạ? ( đồng hồ nước xe em vẫn hoạt động, khi kim len gần 3/4 thì tua máy con 1000v/p).Giúp em với nha các bác, em ở Đà Nẵng chưa tìm được gara nào ưng ý cả bác nào đồng hương mà bít thì chỉ giúp em với.