[Funland] Tất tần tật về Xe Điện, 2 bánh Điện, 4 bánh Điện, Pin và sử dụng an toàn, hiệu quả

[xekcòi]

Cái nguy hiểm là ở chỗ đó. Mò mẫm mà thiếu cơ sở.

Cụ làm em nhớ đến hình ảnh cả đám người đi theo một ông mù dẫn đường. Tít mù nó lại vòng quanh.

 

[Gionam72]

Cái khác là quay lại xe xăng ạ?

Không mua được xăng nữa đâu.
Xe máy, rồi oto, rồi nhà máy xí nghiệp.
Còn đốt rơm rạ sẽ xong trong 1 nốt nhạc.

 

[Cap Còm]

Có ĐH mà

có ĐH mà mỗi lần sạc 2h 30 - 3h 15 là chạy đc 320 km đó cụ, Em sẽ làm 1 em, xe Đức thì tuyệt cú mèo.

Dưới trăm thì em châm kíu.

 

[patuana76]

Cụ làm em nhớ đến hình ảnh cả đám người đi theo một ông mù dẫn đường.

Bác so sánh thế e không đúng lắm.
Người dẫn đường mắt sáng hơn sao.

 

[toisorry]

Ngôn ngữ không phù hợp
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 10/8/25)

 

[Xe gia đình]

Sáng nay em cùng 1 OFer ngồi ở Highlanhd Hoàng Cầu, tiếp tục phát huy tinh thần đếm số thực tế tôn vinh xe điện 2 bánh, kết quả, trong 3 phút, từ 10h15 đến 10h18 (giờ không cao điểm), kết quả như sau:

Tổng số xe 2 bánh đi qua khuôn hình: 298 xe (có dung sai khoảng 5 xe), trong đó:

Tổng số xe 2 bánh điện: 8 xe (chính xác, không dung sai vì chỉ có 8 cái), tỷ lệ: 2,68%

Trong 8 xe đó, thì có:
5 Xanh SM
1 xe đạp điện
1 Vinfast Evo cá nhân
1 xe máy điện không rõ nhãn hiệu, dáng giả Vespa

Tuy ít xe điện nhưng em nhìn thấy người đi xe điện thần thái nó mãnh liệt hơn đấy.
Chất lượng quan trọng hơn số lượng.

 

[matizvan2009]

Ơ mà mua xăng ở đâu. Lúc đó ai bán nữa đâu

Có cầu ắt có cung

 

[matizvan2009]

E hỏi chút là chuyển xe điện xong mà vẫn bị ô nhiễm thì sao ạ?

Hết ô nhiễm: cho sd lại xe xăng
Không hết ô nhiễm => cấm xe xăng không hiệu quả => cho sd lại xe xăng

 

[Gionam72]

Có cầu ắt có cung

Không cấp phép cho cây xăng thì đi trăm km thì cũng mua được.

 

[Coxetang]

Nơi chung là TQ làm được cách đây 10 năm, xoá sổ xe máy xăng thì k có lý do nào VN không làm đc. Nhất là công nghệ pin lfp cực kỳ an toàn. Video test đốt pin, đập pin, quá dòng, đoản mạch em đã còm ngay đầu thớt.

Cái pin là cái cuối cùng. Còn nguồn điện, dây rợ, công suất, hạ tầng, mưu sinh... Cụ đã nghĩ đến chưa. Cụ có ở chung cư hay biệt thự

 

[zaiwaz123]

Tuy ít xe điện nhưng em nhìn thấy người đi xe điện thần thái nó mãnh liệt hơn đấy.
Chất lượng quan trọng hơn số lượng.

Công nhận, kể cả trên này cũng vậy, éo có việc gì làm chỉ nhăm nhe còm lại. Chắc éo gì đã có tiền mua xe điện mà hăng thế.

 

[BMW X10]

Có nhiều nguyên nhân. Giảm được cái gì thì giảm trước. Dần dần sẽ giảm hết .
Chứ ai cũng muốn trong lành. Nhưng không ai dám hi sinh.

Vậy thì, hợp lý hơn sẽ là:
Cấm ô tô biển xanh biển đỏ trước.
Các xe này hiệu quả cực kém, vì cái xác xe đã 1.500 - 2.000 kgs rồi.
Và, các đồng chí cán bộ rất sẵn sàng hy sinh, để tạo dư luận tích cực này, ảnh hưởng tốt đến các cơ quan mà các đồng chí ấy đang công tác này, thể hiện trách nhiệm nêu gương này, và nhiều điều tốt đẹp khác.

Cần đi đâu vì việc công: Gọi đội Biển vàng, đội xanh Biển vàng càng tốt.

Cuối cùng, tiết kiệm 1 mớ khổng lồ tiền ngân sách, trong đó có 1 khoản đóng góp rất to của tôi và chắc chắn cũng có 1 khoản đóng góp không nhỏ từ cá nhân bác.

Thế là tốt hơn, phỏng ạ?

 

[Coxetang]

Tuy ít xe điện nhưng em nhìn thấy người đi xe điện thần thái nó mãnh liệt hơn đấy.
Chất lượng quan trọng hơn số lượng.

Cụ này tấu hài vai

 

[.Bo My]

Đến Mỹ, Đức, Nhật...toàn các nước công nghiệp phát triển còn chưa cấm xe xăng vào nội đô mà không khí vẫn trong lành, đã nghèo còn mắc cái eo - tự nhiên lại học theo cái anh hàng xóm. Nếu giờ cấm xe xăng mà chỉ số AQI vẫn đỏ lòm thì các bố tính thế nào? lại đổ cho thời tiết cực đoan bất thường ah.

Giờ này nhắc mấy nước kia làm gì, ta cứ quan tâm tiền tươi thóc thật, giờ thay vì nhập xăng dầu thì sx điện, tiết kiệm 10 tỉ đô 1 năm, tăng GDP 10 tỉ.

2030 vừa chạy vừa xếp hàng cấm bán xe xăng, ta đi sau về trước nhé!

Ngay cả ông hàng xóm cũng không so về tốc độ được đâu.

 

[Coxetang]

Đến Mỹ, Đức, Nhật...toàn các nước công nghiệp phát triển còn chưa cấm xe xăng vào nội đô mà không khí vẫn trong lành, đã nghèo còn mắc cái eo - tự nhiên lại học theo cái anh hàng xóm. Nếu giờ cấm xe xăng mà chỉ số AQI vẫn đỏ lòm thì các bố tính thế nào? lại đổ cho thời tiết cực đoan bất thường ah.

Tôi đang nghĩ nếu đi xe điện mà trời vẫn mù mịt thì sao nhỉ )

 

[.Bo My]

Tôi đang nghĩ nếu đi xe điện mà trời vẫn mù mịt thì sao nhỉ )

cứ gọi ông trong veo mà dí.
Còn vụ này thì tha cho ổng đi, chỉ thị của Tướng quân, nhưng ổng phải lo chuyện sạc cho dân.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Công nhận hay, cái chung cư hay trung tâm TM của Vin thì nhân viên Vin toàn đi xe điện, vậy mà em chưa nghe vụ nào tầng hầm của Vin bị cháy xe điện, hay anh em bịt được nhể🫢

 

[con dơi 141]

Việc xe xăng xả khí ra môi trường là điều chắc chắn. Nên không có chuyện nhầm. Được bao nhiêu % thôi. Cấm hết xe xăng rồi sẽ đến những thứ khác.
Đây là giảm phát thải theo công ước đã ký. Nên các cụ đừng mong trì hoãn.

Nhầm là nhầm chứ không phải cái lý là không bổ dọc thì bổ ngang.

Trong công việc và đánh giá kết quả công việc. Ví dụ nếu việc thực hiện tốn 70% nguồn lực và chỉ đem lại 20% kết quả thì đó là sai lầm khi chọn target.

Chừng nào còn tư duy không đỡ nhiều thì đỡ ít thì sẽ còn sự lãng phí nguồn lực xã hội.

Đừng lặp lại bài học BRT mà hiện nay không ai dám nhận trách nhiệm và đủ dũng cảm để chấm dứt sự lãng phí đó.

 

[Conduongxedi]

Cứ nhìn hầm Vinhomes ấy. Ngày nào chả sạc cả nghìn chiếc xe cả ô tô cả xe máy. Mấy năm có cháy chiếc nào đâu. Làm đúng như vậy là được.
Chung cư chỉ cần mặt bằng. Việc làm trạm sạc sẽ có bên khác lo.

Cần phải học cách Vin quản lý vụ này nhỉ ? Có cách gì mà an toàn vậy cụ

 

[DurexXL]

Cứ nhìn hầm Vinhomes ấy. Ngày nào chả sạc cả nghìn chiếc xe cả ô tô cả xe máy. Mấy năm có cháy chiếc nào đâu. Làm đúng như vậy là được.
Chung cư chỉ cần mặt bằng. Việc làm trạm sạc sẽ có bên khác lo.

Chuẩn Cụ

Trên báo, đài, mạng...tiệt nhiên không có bất kỳ sự vụ gì từ các khu dân cư Vin, xe cộ Vin

Ngon thì lên mạng mà tìm đi