[Funland] Các cụ chạy Limousine chậm lại được không?

[hp40]

Chà chà. Việc xe khách, xe tải, xe đầu kéo chạy ẩu là có. Nhưng trong nhóm này, xe khách là ẩu nhất vì nhiều lý do như các cụ trên đã nói.

Nói rộng hơn, văn hoá DN do người chủ DN quy định. Nếu chủ có văn hoá tốt thì sẽ yêu cầu nhân viên tốt, ông NV nào không cố gắng tốt thì sẽ bị loại. Cụ đổ hết việc chạy láo cho cánh TX là không công bằng với họ đâu.

Còn về công việc của TX, cụ đừng cực đoan như vậy. Em không biết cụ làm gì, thu nhập thế nào. Nhiều kỹ sư, bác sỹ có thu nhập chưa bằng 1/2 TX container đâu cụ ạ. Đừng coi thường người ta.

Cháu thì chưa bao giờ đi dạng xe này. Tài xế chạy thì vút tầm, trong phố thì lạng lách đánh võng để đón khách.

E đang lái 1 4c, 1 16c nên ko đi Limo các tuyến khác ko dám nói, còn tuyến HP-HN e đi mấy chuyến ngoài giờ lv, thấy chạy cũng chỉ tầm 125km/h trở lại (e kịch chỉ 120 trừ theo đoàn nên dự vậy), chỉ đón khách tại 2 đầu rồi chạy luôn, trung chuyển đã có xe 4-7c. Về thu nhập thì lái trung chuyển 9tr/tháng, làm 1 ngày từ 4h-22h, nghỉ 1 ngày, lái Limo thì 220k/vòng, ngày thêm 50k tiền ăn, có nhà công vụ nghỉ nếu ngủ lại, làm 6 ngày nghỉ 2 ngày, tăng ca tăng chuyến tính thêm... mấy chuyến rồi e có hỏi tương đối kỹ vì cũng có ý định sẽ chạy. (À mà e đang là cave bậc 7/9, còn có nghề tay trái là ksxd, qlda gần 30 niên của Bộ Lúa ợ)

 

[ngocvt]

Chà chà. Việc xe khách, xe tải, xe đầu kéo chạy ẩu là có. Nhưng trong nhóm này, xe khách là ẩu nhất vì nhiều lý do như các cụ trên đã nói.

Nói rộng hơn, văn hoá DN do người chủ DN quy định. Nếu chủ có văn hoá tốt thì sẽ yêu cầu nhân viên tốt, ông NV nào không cố gắng tốt thì sẽ bị loại. Cụ đổ hết việc chạy láo cho cánh TX là không công bằng với họ đâu.

Còn về công việc của TX, cụ đừng cực đoan như vậy. Em không biết cụ làm gì, thu nhập thế nào. Nhiều kỹ sư, bác sỹ có thu nhập chưa bằng 1/2 TX container đâu cụ ạ. Đừng coi thường người ta.

thu nhập thì nói lên được văn hóa? ra đường chạy như kịp về chịu tang bố mấy ông ý thì thu nhập 100tr/tháng liệu làm đc cái j, đúng tư duy còi, à, lại còn kiểu ông chủ văn hóa tốt nhân viên mới văn hóa tốt??? ủa, zì zợ, văn hóa của mình phụ thuộc người khác

 

[duonglamkhoa]

thu nhập thì nói lên được văn hóa? ra đường chạy như kịp về chịu tang bố mấy ông ý thì thu nhập 100tr/tháng liệu làm đc cái j, đúng tư duy còi, à, lại còn kiểu ông chủ văn hóa tốt nhân viên mới văn hóa tốt??? ủa, zì zợ, văn hóa của mình phụ thuộc người khác

Cậu có hiểu “văn hoá doanh nghiệp” là gì không?
Nếu cậu đi làm, Cty yêu cầu mặc đồng phục hoặc quần dài thì cậu cứ mặc quần ngắn đi làm cho không phải phụ thuộc nhé.

 

[ngocvt]

Cậu có hiểu “văn hoá doanh nghiệp” là gì không?
Nếu cậu đi làm, Cty yêu cầu mặc đồng phục hoặc quần dài thì cậu cứ mặc quần ngắn đi làm cho không phải phụ thuộc nhé.

thế bác nhầm từ nãy giờ rồi, cầm cái vô lăng ra đường bảo văn hóa doanh nghiệp??? ủa kì zợ

 

[minhminh2910]

Mấy cái quan tài bay này hình như được bảo kê. Đi trên cao tốc thì toàn đi làn khẩn cấp, điền vào chỗ trống, phóng nhanh vượt ẩu cứ liên tục dí còi vào mít . Vậy mà chả thấy cơ quan chức năng ở đâu

 

[xukthal]

Chủ yếu là Ford Transit đón HS buổi sáng là nhiều nhất, đội này chạy ẩu vì sợ tắc đường các cháu đến học muộn thì bị trừ lương

 

[truongtuongtu]

Chắc tùy tuyến e đi HN-TB bằng quan tài bay này của xevietnam mà thấy chạy chậm thế thường xuyên lỡ giờ đón, có xe nam hà hải thì chạy kinh hơn

 

[duonglamkhoa]

thế bác nhầm từ nãy giờ rồi, cầm cái vô lăng ra đường bảo văn hóa doanh nghiệp??? ủa kì zợ

Tôi ví dụ về việc cầm volante của TX một DN vận tải nào đó nó thể hiện 1 phần của văn hoá DN đó nhé:
- Nếu 1 chủ DNVT yêu cầu các TX phải chạy đúng luật, phải nhã nhặn, lịch sự với khách, cấm phóng nhanh vượt ẩu. Ông nào sai thì phạt. Nếu TX chạy ẩu mà gặp DN quy định như này sẽ phải điềm đạm lại.
- Một chủ DNVT khác lại yêu cầu TX phải chạy nhanh cho kịp giờ; đường thì đông, nhỏ, đáng lẽ phải chạy 3h mới đúng nhưng chỉ cho 2-2,5h; nếu không đạt thời gian sẽ bị phạt. Dó đó, nếu TX điềm đạm mà gặp DN như này sẽ phải chạy ẩu hoặc nghỉ/bị phạt.

Việc yêu cầu thế nào nó thể hiện văn hoá DN thế đó. Lặp đi lặp lại cách chạy xe như vậy sẽ hình thành thói quen của TX. TX chạy ẩu cũng có thể do chủ DN yêu cầu, cũng có thể do bản tính của TX.

Còm hôm qua cậu có giọng rất coi thường cánh TX. Chưa chắc cậu đã bằng hoặc hơn người ta đâu, nên tem tém lại.

P/s: tôi chẳng có bất kỳ liên quan gì đến xe khách từ to tới nhỏ nhé. Ra đường gặp cảnh tạt đầu cũng bực bme ra đấy. Nhưng nên đánh giá cho khách quan.

 

[1762249]

Vừa chiều nay chỗ Hoàn cầu, mà bọn xe này giờ được đi lại đón trả khách tự do luôn à cc?

Tai nạn chết người là điều ko tài xế nào muốn đâu cụ. Phải có video xem lại mới biết được ai đúng ai sai cụ ạ. Nhiều lúc các bà các bác sáng đi tập thể dục cũng đi ngược chiều ấy. Nói chung vụ này khổ ba bên, khổ gđ người bị nạn, khổ nhà xe và khổ cả bác tài.

 

[ngocvt]

Tôi ví dụ về việc cầm volante của TX một DN vận tải nào đó nó thể hiện 1 phần của văn hoá DN đó nhé:
- Nếu 1 chủ DNVT yêu cầu các TX phải chạy đúng luật, phải nhã nhặn, lịch sự với khách, cấm phóng nhanh vượt ẩu. Ông nào sai thì phạt. Nếu TX chạy ẩu mà gặp DN quy định như này sẽ phải điềm đạm lại.
- Một chủ DNVT khác lại yêu cầu TX phải chạy nhanh cho kịp giờ; đường thì đông, nhỏ, đáng lẽ phải chạy 3h mới đúng nhưng chỉ cho 2-2,5h; nếu không đạt thời gian sẽ bị phạt. Dó đó, nếu TX điềm đạm mà gặp DN như này sẽ phải chạy ẩu hoặc nghỉ/bị phạt.

Việc yêu cầu thế nào nó thể hiện văn hoá DN thế đó. Lặp đi lặp lại cách chạy xe như vậy sẽ hình thành thói quen của TX. TX chạy ẩu cũng có thể do chủ DN yêu cầu, cũng có thể do bản tính của TX.

Còm hôm qua cậu có giọng rất coi thường cánh TX. Chưa chắc cậu đã bằng hoặc hơn người ta đâu, nên tem tém lại.

P/s: tôi chẳng có bất kỳ liên quan gì đến xe khách từ to tới nhỏ nhé. Ra đường gặp cảnh tạt đầu cũng bực bme ra đấy. Nhưng nên đánh giá cho khách quan.

úi trời, đội lx ra ngoài nó vứt cái đó vào sọt rác ngay

 

[hamcuare!]

Sao e phải đi chậm e nái nụa mà

 

[Axeco]

Báo chí mà dùng từ ngữ cũng vớ va vớ vẩn
Đây đâu phải là xe limousine. Mấy thằng nhà xe đầu tiên nó độ xe rồi gọi tên bố láo

 

[vneseman]

Thực ra chả ai dung túng bọn này đâu cụ.
Theo cụ ai có thể dung túng bọn xe Limousine này chạy láo, chạy ẩu ?
Theo cụ thì các CQ chức năng HN làm cách nào để có thể thực hiện cái mà cụ nói là "làm chặt" ?
Bọn xe này do nhỏ gọn, chạy trong phố thì cũng như các loại xe con khác thôi, chỉ có lương tâm bọn lái xe mới có thể tự "làm chặt" được chúng nó, chứ chả có CQ chức năng nào đủ lực lượng, đủ nguồn lực để ngăn cản bọn nó chạy ẩu, phóng nhanh, chạy láo ....

Bọn này nó chạy liên tỉnh chứ chạy trong phố chỉ là đón khách thôi.
Cụ cứ suy luận ai có khả năng phạt mà không phạt khi đi láo như vậy sẽ trả lời được ai dung túng.
Muốn phạt thì chỉ cần phạt nguội là đủ bằng chứng với bọn này (ví dụ đường trên cao đội này chuyên chạy vào làn khẩn cấp), khi ăn đủ phạt thì nó sẽ tự biết không chạy ẩu, láo nữa.

 

[Toàn Hoa HY]

1.Thiếu phương tiện giám sát, xử phạt
2. Tâm lý con gà tức nhau tiếng gáy, xe khác chạy được như thế mà mình ko chạy được đâm ra tự ti, vì thế người ta hay có ác cảm với những xe Limo, xe bán tải, đi rất láo
3. Chủ xe có nhiều quan hệ, mày cứ chạy đi lỗi đâu alo tao xin
Giờ cứ phạt nặng vào, chạy vào làn khẩn cấp tịch thu bằng lái xem có dám chạy láo nữa ko

 

[danleduc]

Bọn này nó chạy liên tỉnh chứ chạy trong phố chỉ là đón khách thôi.
Cụ cứ suy luận ai có khả năng phạt mà không phạt khi đi láo như vậy sẽ trả lời được ai dung túng.
Muốn phạt thì chỉ cần phạt nguội là đủ bằng chứng với bọn này (ví dụ đường trên cao đội này chuyên chạy vào làn khẩn cấp), khi ăn đủ phạt thì nó sẽ tự biết không chạy ẩu, láo nữa.

Cũng có nhiều đường không có camera giao thông, chứ nếu 100% đường có CAM thì bọn này chúng nó đã sợ.
Còn nói dung túng thì phải có bằng chứng, mặc dù em cũng tin là có người đứng sau bọn chúng....nhưng nói phải có bằng chứng em mới dám nói.

 

[hp40]

Bọn này nó chạy liên tỉnh chứ chạy trong phố chỉ là đón khách thôi.
Cụ cứ suy luận ai có khả năng phạt mà không phạt khi đi láo như vậy sẽ trả lời được ai dung túng.
Muốn phạt thì chỉ cần phạt nguội là đủ bằng chứng với bọn này (ví dụ đường trên cao đội này chuyên chạy vào làn khẩn cấp), khi ăn đủ phạt thì nó sẽ tự biết không chạy ẩu, láo nữa.

Chuẩn ạ, e thấy mấy lx ấy cũng rén khi đi vào làn khẩn cấp trên VĐ3, đt hỏi nhau liên tục, còn e có hỏi 1 tx thì nói nếu bị phạt là chịu hết, ko ai đỡ gì. Có điều PL ko nghiêm và ko làm chặt nên vấn để cũng chỉ là bao nhiêu dần làm lx nhờn và liều. E đi cũng gặp lx chạy tương đối nghiêm túc, gọi là cũng lx nhưng e rất ko đồng tình khi thấy ai vừa lái vừa cầm đt buôn (e dùng tai Blu), có ông còn nhắn tin, giấy bút viết lách, hãi bome