À cái vụ đi từ chân vực lên không nổ máy em biết mà
)Năm ngoái giá dầu vẫn cao đấy chứ cụhồi đấy xăng có 1k/lít hay sao cụ nhể
Đi bằng tời mà emVậy các cụ làm sao lên?
Eo....vậy đi đâu phải đi 2 xe ạ...cơ khổ!Nhờ xe khác kéo
em hỏi thật Cụ chạy u uất chưa ạ? và nếu có thì Cụ sử dụng u uất được bao lâu? cho dù cụ có nhồi được thì dầu lên nhưng Cụ chạy ko nổ máy mà phanh thì Cụ Hãm phanh để gọi là có tác dụng là bao nhiêu mét ( em nói trờng hợp đổ Dốc nhé còn đường bằng thì ko đi được rồi vì đang tính máy ko nổ
Chưa kể đến vụ đạp cho lắm nhồi cho lắm rồi nó lộn Cúp-ben dầu là...ăn đủ cụ hĩ
nghĩa là .......tời từ dưới Vực lên ạ?chẳng trách nào lên Dốc không nổ máy
GÀ ăn cả con Chuối dùng cả nải TRỨNG ăn cả quả Huơng Nhang dùng cả bó cụ ạChưa kể đến vụ đạp cho lắm nhồi cho lắm rồi nó lộn Cúp-ben dầu là...ăn đủ cụ hĩ
Cụ này nói em mới nhớ đợt đi Nậm Ban, em ngồi xe cụ lên tận Mộc Châu mà đổ dầu hết có 700k.
chính tiết kiệm được ối dầu đấy mà em pải xuống quạt chả cho bánh trước Xie em chết cầu trước thì lên dốc cần dề pải nổ máy , toàn người khác tời lên
cụ ý có dịch vụ từ a đén Z đới cụ chủ ạ
Thực ra là chạy đc nếu trình cao anh nhỉ?Các cụ chém kinh , nếu chưa trải qua thì đừng nên chém bừa .
mợ ý bẩu 50 tab là cho lên thread mờ cụMợ chủ cho em dây thép của cụ ý, hình như đay là bí kíp thì phẩy
theo e thì công nông đầu ngang nó đếch có trợ lực cụ ạ. còn cái xe của mình ko nổ máy thì trợ lực nó chạy bằng gì. cụ đổ dốc chân cầu chương dương ắc quy nó còn trụ đượcEm theo ông chú lái công nông đầu ngang chở Pơ Mu chạy đêm cứ gần đến trạm là tắt máy... Đổ đèo
Lúc qua trạm có 1 lần bị chặn lại, dừng xe hỏi vài câu rồi các anh ấy ngán ngẩm lắc đầu ... Cho đi
Chuyện này có thể hiểu là làm đc, cần kỹ năng, kinh nghiệm và rất mạo hiểm
cỡ đổ cái đèo pha đin thì ắc quy có cấp đủ điện mà chạy hết đèo ko chưa nói đến phanh cụ cứ đạp liên tục thì trụ đc mấy chắc tiền xăng nó bù đc
