[Funland] Các vấn đề liên quan tới điện, EVN và các bên liên quan

Doubleqn

Xe tăng
Biển số
OF-692770
Ngày cấp bằng
28/7/19
Số km
1,782
Động cơ
114,045 Mã lực
Tuổi
48
Làm gì có chuyện EVN phải chịu tổn thất. Bên bán phải chịu chứ.
Phát 100 nhận lại 100 mà bên bán sao chịu tổn thất được cụ
Như cụ namphong12 giải thích là chuẩn rồi cụ !
View attachment 9611080
Cái quan trọng là có phải điện thực phát của NM Đức Huệ đến Samsung hay không? vì nếu thế thì phải có ĐZ riêng, còn phát lên lưới của EVN rồi nhận lại của EVN thì tính toán thế nào (e đang cần vế sau)
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,378
Động cơ
117,233 Mã lực
Tuổi
50
Phát 100 nhận lại 100 mà bên bán sao chịu tổn thất được cụ

Cái quan trọng là có phải điện thực phát của NM Đức Huệ đến Samsung hay không? vì nếu thế thì phải có ĐZ riêng, còn phát lên lưới của EVN rồi nhận lại của EVN thì tính toán thế nào (e đang cần vế sau)
Nó tương tự như cụ chuyển tiền qua ngân hàng thôi mà cụ
 

Doubleqn

Xe tăng
Biển số
OF-692770
Ngày cấp bằng
28/7/19
Số km
1,782
Động cơ
114,045 Mã lực
Tuổi
48
Nó tương tự như cụ chuyển tiền qua ngân hàng thôi mà cụ
Có thể cụ chưa hiểu nên nghĩ vậy, chứ mọi việc không đơn giản vậy đâu
Nhầm tý. Nhận 90 số. Tổn hao 10% bên bán chịu.
còn công suất đảm bảo nguồn nữa cụ ơi, ví như hôm đó cụ bảo bán 100kw mà thực tế có 50 thì ông nào phải đảm bảo 50kw còn lại, kiểu kiểu như thế
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,438
Động cơ
869,151 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
còn công suất đảm bảo nguồn nữa cụ ơi, ví như hôm đó cụ bảo bán 100kw mà thực tế có 50 thì ông nào phải đảm bảo 50kw còn lại, kiểu kiểu như thế
Cái đó phải cam kết chứ
Bên bán có BESS mà. Nên công suất phát của họ sẽ đảm bảo.
Còn không đạt thì là vi phạm hợp đồng. Phải chịu phạt thôi.
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,378
Động cơ
117,233 Mã lực
Tuổi
50
Có thể cụ chưa hiểu nên nghĩ vậy, chứ mọi việc không đơn giản vậy đâu

còn công suất đảm bảo nguồn nữa cụ ơi, ví như hôm đó cụ bảo bán 100kw mà thực tế có 50 thì ông nào phải đảm bảo 50kw còn lại, kiểu kiểu như thế
Đúng rồi cụ, các cái không đơn giản vì các thứ ở đây ko phải diễn đàn chuyên môn mà cụ, nên em hiểu ở dạng "thường thức" thôi.
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,438
Động cơ
869,151 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
còn công suất đảm bảo nguồn nữa cụ ơi, ví như hôm đó cụ bảo bán 100kw mà thực tế có 50 thì ông nào phải đảm bảo 50kw còn lại, kiểu kiểu như thế
Còn 1 trường hợp nữa là BESS đặt tại Thái Nguyên.
Nắng ít Tây Ninh phát 100. Bess ở Thái Nguyên thu 90.
Giữa trưa nắng nhiều Tây Ninh phát 150. Bess ở Thái Nguyên thu 135.
EVN chỉ thu tiền vận chuyển thôi.
 

Doubleqn

Xe tăng
Biển số
OF-692770
Ngày cấp bằng
28/7/19
Số km
1,782
Động cơ
114,045 Mã lực
Tuổi
48
Còn 1 trường hợp nữa là BESS đặt tại Thái Nguyên.
Nắng ít Tây Ninh phát 100. Bess ở Thái Nguyên thu 90.
Giữa trưa nắng nhiều Tây Ninh phát 150. Bess ở Thái Nguyên thu 135.
EVN chỉ thu tiền vận chuyển thôi.
Đang chờ cụ nào am hiểu thông não chút cụ :)), vì đây là trường hợp đầu tiên qua lưới quốc gia ,đọc vb thấy có mấy công ty tham gia qua lưới điện riêng mà cũng đã rút khỏi cơ chế DPPA,
 

Doubleqn

Xe tăng
Biển số
OF-692770
Ngày cấp bằng
28/7/19
Số km
1,782
Động cơ
114,045 Mã lực
Tuổi
48
Đang chờ cụ nào am hiểu thông não chút cụ :)), vì đây là trường hợp đầu tiên qua lưới quốc gia ,đọc vb thấy có mấy công ty tham gia qua lưới điện riêng mà cũng đã rút khỏi cơ chế DPPA,
Cụ nào quan tâm đọc thêm
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,981
Động cơ
72,817 Mã lực
Cụ nào quan tâm đọc thêm
Trước đây ngồi bạn A0 đã nghe nói dù nhiều người cản DPPA nhưng ko thể cản được đâu. A0 về bộ thì càng khó cản
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,374
Động cơ
204,997 Mã lực
Có thể cụ chưa hiểu nên nghĩ vậy, chứ mọi việc không đơn giản vậy đâu

còn công suất đảm bảo nguồn nữa cụ ơi, ví như hôm đó cụ bảo bán 100kw mà thực tế có 50 thì ông nào phải đảm bảo 50kw còn lại, kiểu kiểu như thế
Lúc đấy nó phạt cho vỡ alo tội bán khống. Như thời bao cấp không có tiền vẫn phát hành séc.
 

PenII

Xe tăng
Biển số
OF-786854
Ngày cấp bằng
7/8/21
Số km
1,502
Động cơ
568,186 Mã lực
Điều quan trọng vận hành thị trường điện là tính đúng tính đủ, để có giá thành hợp lí, đã có bài học bao năm nay của y tế rồi, cón thi trường cạnh tranh k ai cản cả, quyết định áp dụng do bộ Công Thương vì vậy lực cản cũng từ bộ
 

Ducanh28

Xe tăng
Biển số
OF-469945
Ngày cấp bằng
13/11/16
Số km
1,471
Động cơ
204,978 Mã lực
Chắc EVN sẽ tính tổn hao đường truyền rồi tính luôn vào chi phí truyền tải điện.
Về miền bắc thiếu điện nay có thêm nguồn là sai, vì điện vẫn thế.
Chỉ là bây giờ EVN luôn phải đảm bảo cấp đủ điện cho sam sung theo hợp đồng, trừ khi ông TTC kia nhà máy có vấn đề.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,987
Động cơ
368,856 Mã lực
..
Chỉ là bây giờ EVN luôn phải đảm bảo cấp đủ điện cho sam sung theo hợp đồng, trừ khi ông TTC kia nhà máy có vấn đề.
Trên đất VN này có chỗ nào mà EVN không cấp đủ điện theo hợp đồng không?! Còn cúp điện bất khả kháng là bất khả kháng, kể cả hợp đồng mua điện của ông trời cũng phải theo bất khả kháng của EVN.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,712
Động cơ
903,009 Mã lực
Còn 1 trường hợp nữa là BESS đặt tại Thái Nguyên.
Nắng ít Tây Ninh phát 100. Bess ở Thái Nguyên thu 90.
Giữa trưa nắng nhiều Tây Ninh phát 150. Bess ở Thái Nguyên thu 135.
EVN chỉ thu tiền vận chuyển thôi.
Gần như không truyền trực tiếp từ Tây Ninh ra Thái Nguyên đâu mà đơn giản là bù trừ với EVN thôi
Thế nên nguồn Tây Ninh phát lên lưới phải có BESS sẵn để ổn định nguồn phát rồi
 

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,438
Động cơ
869,151 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Gần như không truyền trực tiếp từ Tây Ninh ra Thái Nguyên đâu mà đơn giản là bù trừ với EVN thôi
Thế nên nguồn Tây Ninh phát lên lưới phải có BESS sẵn để ổn định nguồn phát rồi
Cái đấy thì EVN tự cân đối thôi. Trường hợp mà miền Bắc thiếu thì phải truyền ra thôi.
Nếu nguồn của EVN ngoài bắc đủ thì EVN ăn thêm 10% tổn hao đó.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,520
Động cơ
1,057,873 Mã lực
Cái đấy thì EVN tự cân đối thôi. Trường hợp mà miền Bắc thiếu thì phải truyền ra thôi.
Nếu nguồn của EVN ngoài bắc đủ thì EVN ăn thêm 10% tổn hao đó.
Cụ gửi em xin công văn về tính chi phí và xác nhận mức tổn hao nhé. Em thấy số này lớn quá mà search ko thấy.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
16,987
Động cơ
368,856 Mã lực
Cụ gửi em xin công văn về tính chi phí và xác nhận mức tổn hao nhé. Em thấy số này lớn quá mà search ko thấy.
không rõ số nhưng mà cụ phải cho EVN ăn thêm lợi nhuận chứ, không lẽ truyền tải không công. Thế nên mới có siêu hãng điện dự kiến tự làm siêu đường trục Bắc Nam 1.500 km cho riêng điện tái tạo.

Mấy hãng mua thế này vì họ muốn có chứng chỉ điện xanh thôi chứ mua của EVN tại chỗ cho nhanh và rẻ.
 

xuanphuongccs

Xe điện
Biển số
OF-536803
Ngày cấp bằng
12/10/17
Số km
4,374
Động cơ
204,997 Mã lực
không rõ số nhưng mà cụ phải cho EVN ăn thêm lợi nhuận chứ, không lẽ truyền tải không công. Thế nên mới có siêu hãng điện dự kiến tự làm siêu đường trục Bắc Nam 1.500 km cho riêng điện tái tạo.

Mấy hãng mua thế này vì họ muốn có chứng chỉ điện xanh thôi chứ mua của EVN tại chỗ cho nhanh và rẻ.
Lại bị chửi sml vì độc quyền thôi.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top