Cách tiết kiệm xăng cho xe ô tô

[danca]

Cảm ơn cụ chủ thớt, mình đi Mazda 323 đang khoảng 8l/100 km. Đang luyện chân ga để về 7.5 l, bài viết của cụ rất bổ ích ạ !

Chênh vài lít thì chẳng đáng,cứ đạp vô tư cho sướng cái thằng người đi bác ạ

 

[DaewooBC212MA]

Chênh vài lít thì chẳng đáng,cứ đạp vô tư cho sướng cái thằng người đi bác ạ

Mazda 323 cá nhân em nghĩ 8l/100km cũng là đc đấy. Chứ luyện để ăn ít thì từ 8 xuống 6 mới gọi là đáng.

 

[CANON-5D]

cảm ơn cụ. bài viết bổ ích và công phu quá !

 

[Mazda 323 03]

Con Mazda 323 2003 của em hôm đầu mới mua về chạy 10l/100Km. Sau khi chạy 5 tháng, em đi thanh bugi (400 k/4 con), vệ sinh cổ hút, đổ dung dịch bình xăng thế mà xuống còn có 8 l / 100 Km. Tính ra thế mình cũng tiết kiệm kha khá tiền xăng các cụ ạ

 

[DaewooBC212MA]

Con Mazda 323 2003 của em hôm đầu mới mua về chạy 10l/100Km. Sau khi chạy 5 tháng, em đi thanh bugi (400 k/4 con), vệ sinh cổ hút, đổ dung dịch bình xăng thế mà xuống còn có 8 l / 100 Km. Tính ra thế mình cũng tiết kiệm kha khá tiền xăng các cụ ạ

Nếu cụ chạy nhiều như em (em 2 năm phang 74000km) thì tiết kiệm 0,5l/100km cũng rất rất quý huống gì 2l/100km. Khi đó 1000 đồng cũng là tiền. Chứ 323 em thấy 8l/100km cũng ổn ạ. Nếu cụ hack ga phanh côn cho giảm thì đường sá phải ngon và ko ùn tắc.

 

[Havoline Caltex]

E xin bổ sung thêm là dùng dầu nhớt có độ loãng thấp, hiện nay xe mới nên sử dụng độ nhớt loãng 10W30, vừa bôi trơn động cơ nhanh, tăng tốc tốt mà phù hợp lượng xăng tiêu thụ.

 

[vmt104]

Bài bổ ích

 

[Minh tần tảo]

E xin bổ sung thêm là dùng dầu nhớt có độ loãng thấp, hiện nay xe mới nên sử dụng độ nhớt loãng 10W30, vừa bôi trơn động cơ nhanh, tăng tốc tốt mà phù hợp lượng xăng tiêu thụ.

Xe Toy cũ thì nên dùng dầu gì hả cụ?
Xe em date 2004, chạy tầm đôi chục vạn rồi ạ

 

[cuocsongmusic]

Lúc đầu em đi cũng đều chân ga, tiết kiệm lắm. Giờ xăng rẻ nên chân ga cũng hơi phóng túng

 

[Havoline Caltex]

Xe Toy cũ thì nên dùng dầu gì hả cụ?
Xe em date 2004, chạy tầm đôi chục vạn rồi ạ

Cụ dùng dầu gốc khoáng thì chọn Havoline Formula 15W40 API SN là phù hợp nhất cho động cơ của xe, còn dòng bán tổng hợp thì Havoline Synthetic Blend 10W40 API SN.

 

[Tonic83]

Lúc đầu em đi cũng đều chân ga, tiết kiệm lắm. Giờ xăng rẻ nên chân ga cũng hơi phóng túng

Phóng túng vừa vừa thôi cụ, phóng quá là toi đấy cụ

 

[cuocsongmusic]

Phóng túng vừa vừa thôi cụ, phóng quá là toi đấy cụ

Đã bẩu " hơi phóng " thôi chứ có " phóng quá " đâu cụ

 

[Dũng car parts]

thanks cụ chủ thớt, bài viết rất hay.

 

[Nuốt Mất Lưỡi]

Lái xe điềm tĩnh, không tăng ga và phanh đột ngột có thể giúp tiết kiệm tới 33% nhiên liệu, cao hơn rất nhiều những công nghệ cao cấp.
Tiết kiệm nhiên liệu là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới quyết định mua xe này hay xe khác của người tiêu dùng. Tuy nhiên, khi sử dụng, khách hàng vẫn có những phương pháp để giảm chi phí xăng dầu bằng những cách dưới đây.
Kiểm tra và thay lọc gió thường xuyên
Vệ sinh và thay lọc gió bẩn có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu cho xe của bạn khoảng 10%. Điều này có nghĩa nếu bạn đi được 110 km thì lượng xăng tiêu hao chỉ bằng 100 km. Lọc gió là bộ phận lọc bụi khỏi không khí trước khi chúng được đưa vào buồng đốt. Mỗi xe trung bình cần khoảng 1.600 lít không khí cho 1 km đi được. Do tính năng hoạt động cao như vậy nên lọc gió rất hay bị bẩn, đặc biệt ở môi trường có nhiều bụi như tại Việt Nam.


Lọc gió trên xe ôtô.
Bộ lọc không khí trên ôtô gồm kiểu vòng hoặc kiểu khối (giống xe máy), bao gồm phần tử lọc lọc các hạt bụi có kích thước nhỏ tới mức không làm ảnh hưởng tới sự vận hành của động cơ. Khi lọc gió bẩn, không khí đi vào sẽ không đủ lượng cần thiết, tạo hỗn hợp giàu nhiên liệu khiến xe trở nên ăn xăng hơn.
Giữ đúng áp suất lốp
Theo các chuyên gia, đây là một trong những phương pháp tiết kiệm nhiên liệu nằm trong tầm tay của lái xe. Đơn giản và dễ làm nhưng vẫn có nhiều người không nhận thấy ưu điểm của việc giữ đúng áp suất lốp. Trong khi đó họ lại tin vào những công nghệ hoặc thiết bị tiết kiệm xăng chưa được kiểm định.
Theo đánh giá của cơ quan năng lượng Mỹ, giữ áp suất đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất có thể tiết kiệm được 3% lượng tiêu hao nhiên liệu. Ngược lại, chỉ cần áp suất giảm 0,07 atm, xe sẽ tốn xăng thêm 0,4%.
Do làm bằng chất dẻo nên bề mặt lốp bị nén phẳng khi tiếp xúc với mặt đường và trở lại trạng thái ban đầu khi không còn tiếp xúc. Trong quá trình đó, lốp sinh ra một sóng cơ học chuyển động cùng một vài hiện tượng mài mòn. Nếu lượng không khí trong lốp ít, sóng đó trở nên mạnh hơn và tất nhiên, độ mài mòn cũng tăng lên.
Thời gian gần đây, tại Việt Nam xuất hiện một kỹ thuật bơm lốp bằng khí nitơ tinh khiết với lời quảng cáo tiết kiệm nhiên liệu, lốp bền hơn. Trên thế giới, kỹ thuật này vẫn còn gây ra rất nhiều tranh cãi. Các hãng dịch vụ thì cố gắng chứng minh lợi ích của nitơ tinh khiết trong khi người tiêu dùng thì tỏ ra hoài nghi.
Phe ủng hộ cho rằng nitơ thoát chậm, lốp lâu xuống hơi hơn kéo theo tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, nitơ là khí trơ nên lốp không bị oxy hóa từ phía trong, do đó bền hơn. Hơn nữa, nitơ tinh khiết không chứa hơi nước nên khối khí có độ giãn nở nhiệt thấp, không gây hại đến lốp.
Trên thực tế, bơm nitơ là kỹ thuật được sử dụng từ lâu trên các xe đua vì những lý do trên. Tuy nhiên, hiện tại chưa có nghiên cứu cụ thể nào ở xe dân dụng. Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA chỉ ghi nhận bơm nitơ sẽ làm chậm quá trình xuống hơi của lốp nhưng không đề cập có tiết kiệm nhiên liệu hay không.
Sử dụng đúng loại dầu động cơ
Bạn sẽ tiết kiệm được 1-2% lượng tiêu hao nhiên liệu nếu sử dụng đúng chủng loại dầu mà nhà sản xuất khuyến cáo. Chẳng hạn sử dụng dầu loại 10W-30 cho động cơ được thiết kế để dùng 5W-30 sẽ làm xe tốn tăng thêm 1-2%.
Các số đứng trước chữ "W" dùng để chỉ khả năng khởi động ở nhiệt độ thấp. Dầu "10W-30" có thể khởi động ở âm 20 độC còn dầu "5W-30" khởi động tốt ở âm 25 độC.
Các số đứng sau chữ "W" chỉ khoảng độ nhớt ở 100 độC của các loại dầu nhờn. Thông thường, số càng to thì độ nhớt càng lớn và ngược lại. Ví dụ, với xe hoạt động không quá khắc nghiệt như động cơ ôtô chẳng hạn, chỉ số này ở khoảng 30, 40 hoặc 50 là đủ. Với những động cơ hoạt động ở vùng nhiệt độ cao, chỉ số này phải cao hơn, khoảng trên 60
Lái xe điềm tĩnh
Một yếu tố quan trọng giúp tiết kiệm xăng phụ thuộc vào chính người cầm lái. Những ai thích tốc độ, thường xuyên tăng tốc đột ngột hoặc hay phanh gấp sẽ không thể có mức tiêu hao nhiên liệu như ý. Theo đánh giá, người lái có thể làm giảm mức hao xăng 33% nếu không vấp phải những thói quen trên. Trong khi đó, công nghệ điều khiển van biến thiên thời gian nổi tiếng như VVT-i của Toyoto hay i-VTEC của Honda chỉ có mức tiết kiệm 5%.
Vận hành ở tốc độ thấp, số thấp cũng như ở tốc độ cao đều tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với mức trung bình. Tương tự, tăng tốc đột ngột cũng tiêu hao nhiên liệu gấp 4 lần so với mức bình thường. Phanh nhiều cũng làm chiếc xe “uống” xăng nhiều hơn do bạn sẽ phải tăng tốc sau khi phanh, vì vậy, hãy giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để quá trình phanh xảy ra không quá đột ngột
Quan sát tốc độ giới hạn
Mỗi chiếc xe có mức độ tiêu hao nhiên liệu khác nhau tùy thuộc vào tốc độ. Đi nhanh quá xe cũng hao xăng và đi chậm cũng vậy. Giữa tốc độ và mức hao xăng quan hệ với nhau theo hình parabol ngược, tức sẽ có điểm mà ở đó, xe tiết kiệm nhiên liệu nhất.
Theo nghiên cứu, 100 km/h là tốc độ giới hạn. Nếu tài xế tăng dần vận tốc một cách đều chân lên 100 km/h, họ có thể tiết kiệm được 7-23%, một con số không hề nhỏ.

bài của bác hay quá

 

[manhinhcong]

bài này em hóng các cụ để rút kn

 

[b0ngua]

Có ai đi Forte đời 2014 mà đồng hồ báo xăng 11l/100km ko ợ?

 

[danca]

Có ai đi Forte đời 2014 mà đồng hồ báo xăng 11l/100km ko ợ?

Bình thường mà cụ !

 

[BluechemVietnam]

Theo em xe tiết kiệm xăng nhất nếu các bộ phận hoạt động tốt nhất ạ

 

[Tbox090]

Qua bài này E học thêm dc vài kn chạy xe ... Cảm ơn cụ !!! Cụ bit thêm thông tin j bổ ích thì chia sẻ cho AE .

 

[myeclipse25]

E đi Altis CVT, e có thói quen đi xe thế này, ko biết có ảnh hưởng gì đến xe ko: đấy là e luôn cố gắng để vòng tua máy ở thấp nhất bằng cách đạp nối ga, vdu như ban đầu khởi động đạp ga, vòng tua 1500, để xe có gia tốc, e nhả ga ra đạp lại, duy trì ở vòng tua 1000 là hợp lý