Thảo luận Cách tốt nhất kiểm tra mức độ cách nhiệt của phim dán kính ô tô

[Hiệp Nexco]

Các bác dùng xe ô tô thấy nóng thì thường đặt câu hỏi không biết phim đang dùng cách nhiệt tốt chưa? Phim mình định dán có cách nhiệt tốt không?
Cách này là cách tốt nhất để kiểm tra mức độ cách nhiệt của phim dán kính ô tô vì nó có tính khoa học nhất, có tính khách quan nhất và có thể kiểm chứng dễ dàng.
Trong ánh nắng mặt trời gồm hai tia mang nhiệt đó là tia sáng và tia hồng ngoại. Vậy phim nào có độ truyền sáng thấp (tức là cản ánh sáng nhiều) và cản hồng ngoại cao thì đồng nghĩa cách nhiệt tốt.
Vậy cách kiểm tra mức độ cách nhiệt đơn giản là dùng máy đo độ truyền sáng (VLT) và cản hồng ngoại (IRR) là được. Máy này trên thị trường giờ rất nhiều. Lưu ý là nên chọn nơi có loại máy đo được cả phim đang dán trên kính lái.

Ví dụ thực tế:
1. Ví dụ 1, phim kính sườn ở ảnh 2: VLT 18,4% là chỉ số truyền sáng vừa phải cho kính sườn trước. IRR 71,6% là chỉ số cản hồng ngoại chưa tốt. Cần dán lại để tăng chỉ số IRR cao hơn sẽ mát hơn.

2. Ví dụ 2, phim kính sườn ở ảnh 3: VLT 16.3% là vừa phải cho kính sườn trước. IRR 96,6 là rất tốt. Vậy là phim này đạt cách nhiệt tối đa có thể rồi. Nếu bạn thấy nóng thì là do thời tiết chứ không phải do phim. Nếu dán lại thì nó cũng không mát hơn được.

3. Ví dụ 3, phim kính lái ở ảnh 4: VLT 62% là hơi cao nên cản nhiệt chưa tốt. Nên dán lại để chỉ số VLT thấp hơn sẽ mát hơn. IRR 65% là rất kém. Kính lái chưa dán gì cũng có IRR tầm 60%. Cần dán lại phim để chỉ số VLT thấp hơn và IRR cao hơn sẽ mát hơn.

4. Ví dụ 4, phim kính lái ở ảnh 5: VLT 48% là ở mức vừa phải. IRR 96% là rất tốt. Vậy phim này đã đạt cách nhiệt tối đa có thể rồi. Muốn mát hơn thì chỉ còn cách cho chỉ số VLT thấp nữa nhưng có thể bị tối ảnh hưởng quan sát.

Kết luận lại là: Để đánh giá cách nhiệt thì không cần quan tâm công nghệ abc, hay thử nghiệm xyz, mà cần biết 2 chỉ số VLT và IRR là đủ. Điều kiện cần và đủ để phim cách nhiệt tốt là IRR cao và VLT thấp. IRR thì nhiều phim bây giờ đạt tối đa được (95%-100%). Còn VLT thì còn tùy vào vị trí nên không thể đưa VLT về 0% được.

Bác nào có thắc mắc hay có ý cách khác thì cứ đưa ra để thảo luận. Em có thể phân tích các biện pháp thử phim khác.

 

[đội mũ_ lái xe]

Dân đen như chúng em lấy đâu ra thiết bị như của cụ mà test

 

[Hiệp Nexco]

Dân đen như chúng em lấy đâu ra thiết bị như của cụ mà test

Hầu hết các cửa hàng kinh doanh phim cách nhiệt bây giờ đều có loại máy đo này, thường thì họ cũng test miễn phí. Thời gian test có vài giây thôi và không phát sinh tốn kém gì. Ví dụ các cơ sở của bên em đều có máy đo được cho cả kính lái và đo miễn phí.

 

[Hiệp Nexco]

Dân đen như chúng em lấy đâu ra thiết bị như của cụ mà test

Ví dụ xe hôm nay bên em có kiểm tra thực tế một phim đang dán trên kính lái xe Focus như sau:
VLT 70%, IRR 67%. Bình thường kính lái ô tô chưa dán gì có VLT tầm 80%, IRR 60%. Vậy chứng tỏ phim đang dán cách nhiệt và giảm chói rất kém. Phim này đi trời nắng khá rát ra và chói.
Cần dán lại để chỉ số VLT tầm 40-50%, IRR trên 95% là mát.

Bên dưới là đo phim bóc ra từ kính lái trên. VLT 81%, IRR 12% thì gần như nilon trắng. Dán phim này thì cách nhiệt như không dán.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nhân tiện cụ tư vấn kính lái loại nào giá vừa phải mà chắn UV, cách nhiệt tốt ạ

 

[Hiệp Nexco]

Nhân tiện cụ tư vấn kính lái loại nào giá vừa phải mà chắn UV, cách nhiệt tốt ạ

Thớt này em bàn về cách đánh giá độ cách nhiệt thôi, nên không nói rõ loại phim nào. Kính lái để đảm bảo cách nhiệt tốt thì đảm bảo thông số sau khi dán là IRR cứ trên 95%, VLT tầm 35-50% (tùy mắt người). Cụ chọn loại nào mà đảm bảo thông số trên là cách nhiệt tốt.
Còn chỉ số cản UV của phim thì không cần quan tâm vì 100% các kính ô tô đều ngăn trên 99% tia UV rồi. Bài này em có đo thông số kính ô tô nguyên bản chưa dán gì, chỉ số cản UV đều trên 99% cả:
https://www.otofun.net/threads/thong-so-can-tia-cuc-tim-uvr-cua-kinh-lai-o-to.1830133/

 

[hmt6642lv]

Vừa lắp full của cụ với giá 4 củ, xe mát hẳn, mỗi tội kính lái hơi tối so với lúc chưa dán, chưa quen mắt lắm mặc dù đã dán loại sáng theo tư vấn của mấy bạn kỹ thuật.

 

[Alohavn911]

Em cũng dán chỗ cụ chủ, loại mà ae kỹ thuật tư vấn. Mấy hôm rồi nóng chảy mỡ mà e bật điều hòa 2 3 phút đã mát mặc dù điều hòa xe cỏ nhà em thấy bảo yếu nhất trong các loại xe

 

[Hiệp Nexco]

Vừa lắp full của cụ với giá 4 củ, xe mát hẳn, mỗi tội kính lái hơi tối so với lúc chưa dán, chưa quen mắt lắm mặc dù đã dán loại sáng theo tư vấn của mấy bạn kỹ thuật.

Cảm ơn cụ. Cần gì cụ cứ bảo em.

 

[Hiệp Nexco]

Em cũng dán chỗ cụ chủ, loại mà ae kỹ thuật tư vấn. Mấy hôm rồi nóng chảy mỡ mà e bật điều hòa 2 3 phút đã mát mặc dù điều hòa xe cỏ nhà em thấy bảo yếu nhất trong các loại xe

Cảm ơn cụ. Về nguyên lý cách nhiệt là phim sẽ cản bức xạ ánh nắng (gồm tia hồng ngoại và tia sáng) vào da nên tạo cho ta cảm giác đỡ nóng hơn. Phim cản bức xạ thì sẽ hấp thụ nhiệt lên bề mặt kính. Nhiệt hấp thụ này sẽ thoát ra ngoài 1 phần nên làm khoang xe mát hơn. Còn chưa dán phim hoặc dán phim cản nhiệt không tốt thì nhiệt xuyên thẳng vào da làm mình cảm giác nóng, thậm chí là rát da.

 

[Hiệp Nexco]

Đây là đo thông số một phim trên kính sườn một xe sử dụng lâu năm.
Độ truyền sáng (VLT) 53% là rất sáng với kính sườn. Phim kính sườn này khả năng là đã bị bạc màu theo thơi gian. Vì bình thường VLT cho kính sườn khoảng chỉ tầm 20-30% thôi. Với VLT 53% này thì có thể nhìn từ bên nọ sang bên kia, người ngồi trong nhìn ra khá chói.
Cản hồng ngoại (IRR) 69% là thấp. Vì bình thường kính ô tô chưa dán đã có IRR tầm 60%. Vậy phim này khả năng nếu bóc ra đo thì IRR khoảng 10% thôi.
Thế nên phim này dùng rất nóng. Cần dán lại để VLT thấp xuống và IRR cao lên.

Ở dưới là đo thông số phim được bóc ra từ kính ở trên. VLT 53%, IRR 10% thì coi như không ngăn được hồng ngoại gì cả.

Phim kém chất lượng thường cản hồng ngoại thấp, lại còn nhanh xuống cấp, giảm khả năng cách nhiệt (tức là bị tăng VLT và giảm IRR theo thời gian). Vì vậy nếu sử dụng phim dán không được đảm bảo thì sau vài 3 năm nên đi kiểm tra độ cách nhiệt bằng cách đo chỉ số VLT và IRR.

 

[nguyenphongnd]

Đánh dấu

 

[Hiệp Nexco]

Ví dụ trường hợp này. Một người mua xe Lux SA lại, không biết chủ cũ dán phim gì. Đi đo phim để đánh giá mức độ cách nhiệt xem có cần dán lại không.
1. Kính lái chỉ số VLT 46%, IRR 97%. Vậy là chỉ số IRR rất tốt, chỉ số VLT vừa phải cho kính lái. Với phim như này có thể để nguyên. Nếu trường hợp này muốn mát hơn thì sẽ cần phải giảm VLT xuống khoảng 30-35%, nhưng như vậy sẽ có thể ảnh hưởng tầm nhìn vào lúc ít ánh sáng.

2. Đo kính sườn trước VLT 23%, IRR 98%. Chỉ số VLT là vừa phải cho kính sườn trước, IRR rất tốt. Vậy trường hợp này cũng không cần thiết phải dán lại.

Kết luận là phim đang dán có chỉ số cách nhiệt tốt rồi, không cần thiết phải dán lại.
Nhiều trường hợp người dùng đi thấy nóng là muốn dán lại phim cho mát hơn thì nên kiểm tra kỹ càng, tránh trường hợp dán xong vẫn không mát hơn cũ, thậm chí nóng hơn cũ. Có nhiều trường hợp phim đã đạt độ cách nhiệt tối đa có thể rồi.

 

[Hiệp Nexco]

Em mới đo kính lái một con xe Mercedes GLC được dán phim trong hãng Mec. Mec thì là hãng xe tốt, nổi tiếng rồi. Nhưng phim cách nhiệt lại không phải sản phẩm của hãng Mec nhé, mà chỉ là do bộ phận kinh doanh phụ kiện đưa ở ngoài vào.
Nên người sử dụng không nên nghĩ sản phẩm phim cách nhiệt trong hãng Mec là hàng chính hãng của Mẹc nhé.
Đây là thông số: VLT 54% thì cũng bình thường. Nhưng chỉ số IRR sau khi dán lên kính mà 67% là quá kém, vì IRR của kính chưa dán phim chắc cũng tầm 60% rồi. Với thông số này đi trời nắng khá rát. Nên dán lại phim để chỉ số IRR lên tầm trên 95% sẽ đỡ nắng khá nhiều.
Người dùng nên kiểm tra để đánh giá độ cách nhiệt của những phim khuyến mại, không rõ nguồn gốc nhé.
Hãng phim dán cho xe Mec đã được che đi.

 

[Mèo Tôm]

Hầu hết các cửa hàng kinh doanh phim cách nhiệt bây giờ đều có loại máy đo này, thường thì họ cũng test miễn phí. Thời gian test có vài giây thôi và không phát sinh tốn kém gì. Ví dụ các cơ sở của bên em đều có máy đo được cho cả kính lái và đo miễn phí.

Cụ nào đến test thì 90% là bóc vì firm của cửa hàng đưa ra test cùng chắc chắn chuẩn hơn firm đang dán

 

[Hiệp Nexco]

Cụ nào đến test thì 90% là bóc vì firm của cửa hàng đưa ra test cùng chắc chắn chuẩn hơn firm đang dán

Cách test cũng tùy từng nơi bác ạ. Có nhiều cách test của cửa hàng không mang lại kết quả chính xác. Em lấy ví dụ test bằng cái đèn UV 400 là không chuẩn. Tia UV thì hầu như không mang nhiệt. Kính lái chưa dán thì đã ngăn trên 99% tia UV. Vậy test UV chả có ý nghĩa gì tới cách nhiệt.
Hoặc cách test bằng đèn hồng ngoại cũng chưa chính xác, vì nhiệt của đèn hồng ngoại với mặt trời sẽ không giống nhau hoàn toàn (có điểm khác và cũng có điểm giống).

 

[Nguyễn Hoài Su]

Cách test cũng tùy từng nơi bác ạ. Có nhiều cách test của cửa hàng không mang lại kết quả chính xác. Em lấy ví dụ test bằng cái đèn UV 400 là không chuẩn. Tia UV thì hầu như không mang nhiệt. Kính lái chưa dán thì đã ngăn trên 99% tia UV. Vậy test UV chả có ý nghĩa gì tới cách nhiệt.
Hoặc cách test bằng đèn hồng ngoại cũng chưa chính xác, vì nhiệt của đèn hồng ngoại với mặt trời sẽ không giống nhau hoàn toàn (có điểm khác và cũng có điểm giống).

Cái này thì cụ nói đúng, giờ ai còn cầm cái đèn bin soi UV nữa cụ nhỉ.

 

[poiuy]

Chỉ số VLT và IRR của phim dán có bị suy giảm theo thời gian không cụ? Thông thường khoảng bao lâu thì suy giảm đến mức coi như hết tác dụng?

 

[Hiệp Nexco]

Chỉ số VLT và IRR của phim dán có bị suy giảm theo thời gian không cụ? Thông thường khoảng bao lâu thì suy giảm đến mức coi như hết tác dụng?

Nếu là phim chất lượng không tốt thì chỉ số VLT và IRR sẽ bị thay đổi theo thời gian, đặc biệt là tiếp xúc với nắng càng nhiều thì càng nhanh bị. Cụ thể là VLT sẽ bị tăng lên và IRR giảm đi dẫn đến phim giảm khả năng cách nhiệt. Đây còn được gọi là phim bị bạc màu. Các cụ xem ví dụ ảnh một phim bị bạc màu ở dưới, phần phim tiếp xúc với nắng bị bạc, còn phần mép trên do ít tiếp xúc với nắng nên có màu đậm hơn.
Những phim mà bị bạc màu như này thường sử dụng công nghệ nhuộm màu, chỉ số IRR ban đầu khi chưa bạc màu cũng rất thấp, ngoài ra lại còn nhanh bị xuống cấp. Nếu nhìn bằng mắt thường mà đã thấy bạc màu thì khỏi phải đo cũng biết phim có chỉ số IRR thấp, VLT cao nên cách nhiệt kém.
Thời gian phim bị bạc màu thì phụ thuộc vào chất lượng phim và thời gian tiếp xúc với nắng. Phim kém nhanh bị xuống cấp thì đi nắng 1 năm là bắt đầu giảm dần, sau 3-5 năm có khi bạc không còn gì. Phim có tính ổn định lâu thì có thể 7-10 năm cũng không giảm thông số, hoặc thay đổi ko đáng kể.
Kinh nghiệm của em cho thấy thì những phim khuyến mại, phim không rõ nguồn gốc, phim giả, phim nhái là hay có tình trạng trên. Những phim này lại thường không có chế độ bảo hành rõ ràng cho việc xuống cấp.
Việc hạ kính sườn xuống để xem mép trên có đen hơn phần phim khác không cũng là một cách khá tốt để đánh giá sơ bộ khả năng cách nhiệt. Nếu mép trên đen hơn phần phim còn lại thì chắc chắn phim cách nhiệt kém và đang xuống cấp. Nếu thấy mép trên đồng nhất màu thì cũng chưa khẳng định được gì.

 

[Nguyễn Hoài Su]

Nếu là phim chất lượng không tốt thì chỉ số VLT và IRR sẽ bị thay đổi theo thời gian, đặc biệt là tiếp xúc với nắng càng nhiều thì càng nhanh bị. Cụ thể là VLT sẽ bị tăng lên và IRR giảm đi dẫn đến phim giảm khả năng cách nhiệt. Đây còn được gọi là phim bị bạc màu. Các cụ xem ví dụ ảnh một phim bị bạc màu ở dưới, phần phim tiếp xúc với nắng bị bạc, còn phần mép trên do ít tiếp xúc với nắng nên có màu đậm hơn.
Những phim mà bị bạc màu như này thường sử dụng công nghệ nhuộm màu, chỉ số IRR ban đầu khi chưa bạc màu cũng rất thấp, ngoài ra lại còn nhanh bị xuống cấp. Nếu nhìn bằng mắt thường mà đã thấy bạc màu thì khỏi phải đo cũng biết phim có chỉ số IRR thấp, VLT cao nên cách nhiệt kém.
Thời gian phim bị bạc màu thì phụ thuộc vào chất lượng phim và thời gian tiếp xúc với nắng. Phim kém nhanh bị xuống cấp thì đi nắng 1 năm là bắt đầu giảm dần, sau 3-5 năm có khi bạc không còn gì. Phim có tính ổn định lâu thì có thể 7-10 năm cũng không giảm thông số, hoặc thay đổi ko đáng kể.
Kinh nghiệm của em cho thấy thì những phim khuyến mại, phim không rõ nguồn gốc, phim giả, phim nhái là hay có tình trạng trên. Những phim này lại thường không có chế độ bảo hành rõ ràng cho việc xuống cấp.
Việc hạ kính sườn xuống để xem mép trên có đen hơn phần phim khác không cũng là một cách khá tốt để đánh giá sơ bộ khả năng cách nhiệt. Nếu mép trên đen hơn phần phim còn lại thì chắc chắn phim cách nhiệt kém và đang xuống cấp. Nếu thấy mép trên đồng nhất màu thì cũng chưa khẳng định được gì.

e thấy có nhiều xe dán film cách nhiệt loại có thương hiệu , nó ko bị bay màu phần dưới film mà bay màu phần mép viền ép vô roăng ấy cụ à .