[Thảo luận] Cảm biến phía trước đầu xe Ford

[MrCalm]

Em vừa mới mua con Ford Ranger XLS 2015 chạy dc hơn tháng thì bị xước mất đầu xe do lúc lùi .
Xe em có cảm biến lùi rồi giờ em muốn lắp thêm cái cảm biến đằng trước đầu xe nữa để nó báo lúc lùi hay tiến. Mong các bác chỉ giáo giúp loại cảm biến và chi phí khoảng bao nhiêu ?
Em cảm ơn

 

[sonbosstb]

Em vừa mới mua con Ford Ranger XLS 2015 chạy dc hơn tháng thì bị xước mất đầu xe do lúc lùi .
Xe em có cảm biến lùi rồi giờ em muốn lắp thêm cái cảm biến đằng trước đầu xe nữa để nó báo lúc lùi hay tiến. Mong các bác chỉ giáo giúp loại cảm biến và chi phí khoảng bao nhiêu ?
Em cảm ơn

Không liên quan lắm nhưng bác cho em hỏi bản xls bác mua form mới hay cũ? Giá bác lấy là bao nhiêu tiền ạ?

 

[MrCalm]

Em ko biết kiểm tra nó form mới hay cũ , chỉ biết xe đk lần đầu tháng 10/2015 bác ạ. Em mua giá cũng khá cao 540tr. Nhưng chủ cũ bọc sàn, camera ze, cảm biến de, màn hình cảm ứng, thanh thể thao wildtrak, lót thùng nhựa. Nên em thấy giá vậy cũng dc.

 

[sonbosstb]

Em ko biết kiểm tra nó form mới hay cũ , chỉ biết xe đk lần đầu tháng 10/2015 bác ạ. Em mua giá cũng khá cao 540tr. Nhưng chủ cũ bọc sàn, camera ze, cảm biến de, màn hình cảm ứng, thanh thể thao wildtrak, lót thùng nhựa. Nên em thấy giá vậy cũng dc.

Thế xe bác là form mới rồi, ko bàn về giá cao hay thấp, của mua là của được bác ạ. Chúc mừng bác sở hữu được 1 em ưng ý, xe này to nên bác chú ý những ngõ nhỏ hẹp, dần dần cảm giác lái sẽ tăng lên đáng kể. Sau này có thể bác sẽ gặp trường hợp bị xước nhẹ ko phải do mình, mà lại là do người...xi nhan cho m

 

[hung_mts]

Nếu chưa tự tin về tay lái thì bác có thể đầu tư bộ cam 360 là ok nhất. thực tế nếu chỉ gắn cảm biến đầu xe thôi thì nó ko có nhiều tác dụng lắm.

 

[linhchien]

cái đó lắp cũng tốt mà cụ ơi, đảm bảo an toàn khí lùi và tiến. giá k cao lắm đâu cụ chỉ mấy trăm nghìn thôi. Xe cụ dài thế e nghĩ cụ nên lắp camera lùi phía sau đi cho an toàn

 

[MrCalm]

cái đó lắp cũng tốt mà cụ ơi, đảm bảo an toàn khí lùi và tiến. giá k cao lắm đâu cụ chỉ mấy trăm nghìn thôi. Xe cụ dài thế e nghĩ cụ nên lắp camera lùi phía sau đi cho an toàn

Em có cảm biến lùi rồi. Còn cái cảm biến đầu xe chưa có. Nhưng em lo lắng ko biết lắp có dc ko đối với Ranger XLS

 

[MrCalm]

Nếu chưa tự tin về tay lái thì bác có thể đầu tư bộ cam 360 là ok nhất. thực tế nếu chỉ gắn cảm biến đầu xe thôi thì nó ko có nhiều tác dụng lắm.

Cam 360 giá khoảng nhiêu vậy bác

 

[lamdoanh]

Cụ mang xe ra khu công nghiệp nào vắng 1 chút hoặc khu vực nào vắng mà đường có kẻ vạch cụ luyện 2 buổi là cảm giác được ngay mà. Con này đầu dài đít dài, mới đầu cụ căn non 1 chút về sau quen cụ căn già dần là ok.
Khi mình mới lấy về cũng ăn 1 phát vào mõm phải, ông anh bảo "ra khu công nghiệp mà tìm cảm giác không thì suốt ngày đi sửa chữa, mới có bằng chưa chạy xe nào bao giờ mà đi rước ngay con khủng long về anh thua chú rồi", nghe lời ông ấy trưa nghỉ làm mình mang ra luyện.
1- đầu tiên căn vạch vôi ngang trước mặt 5 lần mới đỗ sát mõm được
2- căn vệt bánh trái tiến rồi lùi như thằng điên và sau đó ko cần nhìn gương lùi vẫn sát và thẳng
3- căn vệt bánh phải ( Quả này hơi khó vì cắm gương xuống thì mất tầm nhìn) tiến rồi lùi mãi mới căn được
cuối cùng cái khó nhất là quẹo trái, quẹo phải cả tiến lẫn lùi.
mất mấy ngày giờ ngon lành cành đào.
cụ cứ luyện đi không quá 1 tuần cụ trở thành lái già ngay

 

[MrCalm]

Cụ mang xe ra khu công nghiệp nào vắng 1 chút hoặc khu vực nào vắng mà đường có kẻ vạch cụ luyện 2 buổi là cảm giác được ngay mà. Con này đầu dài đít dài, mới đầu cụ căn non 1 chút về sau quen cụ căn già dần là ok.
Khi mình mới lấy về cũng ăn 1 phát vào *** phải, ông anh bảo "ra khu công nghiệp mà tìm cảm giác không thì suốt ngày đi sửa chữa, mới có bằng chưa chạy xe nào bao giờ mà đi rước ngay con khủng long về anh thua chú rồi", nghe lời ông ấy trưa nghỉ làm mình mang ra luyện.
1- đầu tiên căn vạch vôi ngang trước mặt 5 lần mới đỗ sát *** được
2- căn vệt bánh trái tiến rồi lùi như thằng điên và sau đó ko cần nhìn gương lùi vẫn sát và thẳng
3- căn vệt bánh phải ( Quả này hơi khó vì cắm gương xuống thì mất tầm nhìn) tiến rồi lùi mãi mới căn được
cuối cùng cái khó nhất là quẹo trái, quẹo phải cả tiến lẫn lùi.
mất mấy ngày giờ ngon lành cành đào.
cụ cứ luyện đi không quá 1 tuần cụ trở thành lái già ngay

Cảm ơn bác đã tận tình chia sẻ em từng bước căn bản.

 

[MrCalm]

Ford thì khó rồi.

Sao khó vậy bác

 

[lamdoanh]

Đồ đặc của Ford nhiều lắm nhưng nếu mình phụ thuộc những cái kia thì tay lái sẽ không bao giờ lên được.
Nếu muốn lắp cụ nên lắp thêm con đèn lùi thôi, bình thường đèn lùi ford ok nhưng gặp trời mưa thì hơi khó xác nhận vì nhìn qua gương rất tối.

 

[BanTaiCui]

Nếu cần an toàn hơn thì cụ chơi hẳn camera 360 độ cho ngon hẳn chứ cảm biến nửa vời làm gì, đi đường đông nó kêu điếc cả tai. Theo em cụ đi 1 thời gian là quen thôi mà, lắp thêm cam lùi và cam hành trình là ok.

 

[HPHV]

Cái vụ camera 360 độ có ổn không các cụ? chất lượng hình ảnh có ăn thua không ạ?

 

[Ntcuong6886]

Cụ mang xe ra khu công nghiệp nào vắng 1 chút hoặc khu vực nào vắng mà đường có kẻ vạch cụ luyện 2 buổi là cảm giác được ngay mà. Con này đầu dài đít dài, mới đầu cụ căn non 1 chút về sau quen cụ căn già dần là ok.
Khi mình mới lấy về cũng ăn 1 phát vào mõm phải, ông anh bảo "ra khu công nghiệp mà tìm cảm giác không thì suốt ngày đi sửa chữa, mới có bằng chưa chạy xe nào bao giờ mà đi rước ngay con khủng long về anh thua chú rồi", nghe lời ông ấy trưa nghỉ làm mình mang ra luyện.
1- đầu tiên căn vạch vôi ngang trước mặt 5 lần mới đỗ sát mõm được
2- căn vệt bánh trái tiến rồi lùi như thằng điên và sau đó ko cần nhìn gương lùi vẫn sát và thẳng
3- căn vệt bánh phải ( Quả này hơi khó vì cắm gương xuống thì mất tầm nhìn) tiến rồi lùi mãi mới căn được
cuối cùng cái khó nhất là quẹo trái, quẹo phải cả tiến lẫn lùi.
mất mấy ngày giờ ngon lành cành đào.
cụ cứ luyện đi không quá 1 tuần cụ trở thành lái già ngay

Căn đầu mép phải khó nhất là lúc vào chéo sát tường, vẫn chưa tìm đc cảm giác cụ ạ