Hạ máy và bổ máy khác nhau cụ ạ . Hạ máy thì ok , bổ máy thì lại có vấn đề
Thổi roăng phải hạ máy thì ko ngon nữa rồi
Nếu hạ máy thay phớt đỡ chảy dầu thì ok . Nếu hạ máy thay gioăng mặt máy thì ko ngon cụ ạ. Vì xe tầm này nếu ko xảy ra vấn đề về quá nhiệt thì không thể hở gioăng hay kênh mặt máy được
Zoang mặt trên thì lão hóa theo thời gian là bt, mặt dưới theo thời gian cũng có thể bị.Nghe đồn Camry nồi đồng cố đá, thổi gioăng thì chắc chủ cũ ko chăm em ấy mấy
Em thì không ác cảm . Làm máy thợ chuẩn + chủ chịu chi thì rất ổn . Quan trọng xe bổ máy giá sẽ tốt hơn nhiều so với xe máy nguyên. Căn bản xe bán đúng giá trị là đccác cụ cứ ác cảm với hạ máy làm máy chứ e thấy phù thủy Tung Của họ làm lại máy như cơm bữa. Con nào làm xong trông cũng mượt như e bé, nuột như tiểu tam
chỉ sợ chủ cũ làm qua loa để bán chứ tâm lý thông thường xe cũ mấy người chăm kỹ như lúc mới đâu. Riêng con xe này giống con xe đầu tiên của em chủ cũ cam kết bảo hành máy nếu đủ dầu mỡ, nước nhưng sau mới biết cụ ấy bảo hành thế vì nó bị hao nước
giờ em biết rồi, bảo hành k hao nước mới chuẩn.
Thế về chủ xe ko thay dầu e vẫn phải bảo hành mới vừa lòng cụ nhỉ, để lên đây nổ câu bảo hành máy 06 tháng là nó cần test xe cẩn thận đấy ạ.chỉ sợ chủ cũ làm qua loa để bán chứ tâm lý thông thường xe cũ mấy người chăm kỹ như lúc mới đâu. Riêng con xe này giống con xe đầu tiên của em chủ cũ cam kết bảo hành máy nếu đủ dầu mỡ, nước nhưng sau mới biết cụ ấy bảo hành thế vì nó bị hao nước
Cụ rất kinh nghiệm đấy nhé .chỉ sợ chủ cũ làm qua loa để bán chứ tâm lý thông thường xe cũ mấy người chăm kỹ như lúc mới đâu. Riêng con xe này giống con xe đầu tiên của em chủ cũ cam kết bảo hành máy nếu đủ dầu mỡ, nước nhưng sau mới biết cụ ấy bảo hành thế vì nó bị hao nước
Chính xác. Làm qua loa để bán thôi.chỉ sợ chủ cũ làm qua loa để bán chứ tâm lý thông thường xe cũ mấy người chăm kỹ như lúc mới đâu. Riêng con xe này giống con xe đầu tiên của em chủ cũ cam kết bảo hành máy nếu đủ dầu mỡ, nước nhưng sau mới biết cụ ấy bảo hành thế vì nó bị hao nước
